Concernant le problème de bulles de la peinture de marquage routier thermoplastique

     Les pores et les cloques apparaissent en raison de l'air, de l'humidité ou d'une sous-couche non séchée dans les vides du revêtement, qui se dilatent ou se vaporisent sous la température élevée du revêtement. Les cloques sont causées par l'expansion des gaz qui soulèvent le revêtement, tandis que les pores se forment lorsque les gaz en expansion pénètrent dans le revêtement et laissent des trous, qui sont des défauts courants du revêtement. La probabilité de micro-pores et de cloques augmente sur une surface routière mouillée car les micro-pores sont remplis d'humidité. Le revêtement à haute température provoque la vaporisation et l'expansion de l'humidité restante dans les micro-pores, formant des micro-pores et des bulles. La sous-couche contient certains composants à faible point d'ébullition qui sont difficiles à sécher. Lorsque la sous-couche non séchée restant dans les pores rencontre le revêtement à haute température, les substances volatiles se vaporisent et se dilatent rapidement, formant des micro-pores et des bulles dans la sous-couche. Les pores et les cloques affectent non seulement l'apparence des marquages, mais réduisent également la zone où le revêtement est réellement combiné à la surface de la route, affectant ainsi gravement l'adhérence et la durée de vie du revêtement. Par conséquent, il est nécessaire de sélectionner des variétés de revêtement avec une meilleure fluidité. Assurez-vous que la surface de la route est sèche et, après la pluie, elle doit être entièrement exposée au soleil avant la construction. Choisissez une sous-couche à séchage rapide et contrôlez strictement la température de construction, en prêtant attention à la coordination avec la température ambiante.

https://mao.ecer.com/test/road-markingpaints.com/sale-46139767-anti-slip-good-reflective-thermoplastic-paint-powder-with-20-glass-beads.html