qualité peinture thermoplastique de marquage routier & machine de marquage routier usine

La valeur ajoutée du produit est calculée sur la base de la valeur ajoutée de l'ensemble des matières premières.           Les marquages routiers que nous voyons couramment sont généralement peints avec de la peinture de marquage routier thermoplastique, qui a d'excellentes performances réfléchissantes de nuit.   Résine:Agent de formation de film, qui sert de cadre à l'ensemble du film de revêtement, en déterminant ses performances et sa durée de vie et en améliorant la résistance à la compression.   Carbone de calcium:Dioxyde de titane: Pigment, améliorant la blancheur du revêtement et augmentant le facteur de luminosité.   Remplisseur:Amélioration de la résistance à l'usure, des propriétés antidérapantes et de la dureté du revêtement.   Ceraille en PE:Il a une bonne résistance aux intempéries, résistance à la chaleur, résistance à l'usure et d'autres propriétés.hydrophobie et dispersibilité du revêtement lors du mélange, et peut également être utilisé comme régulateur de viscosité.   - Je vous en prie.Plastifiant, augmentant la souplesse, la plasticité et les propriétés anti-âge du revêtement.   Colorant:Donner au revêtement différentes couleurs pour répondre aux exigences des clients en matière de couleur des marques.   à l'exclusion des produits du noyau:Matériau réfléchissant, améliorant la visibilité la nuit, améliorant la luminosité et la durabilité des marques.

Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étiquette et d'une couche d'étiquette.            La résistance à l'usure de la peinture de route thermoplastique dépend principalement de sa formulation et de ses matériaux.et peut résister efficacement à l'usure sur les sections à fort traficEn fonction des différents environnements d'utilisation et des exigences du client, la résistance à l'usure de la peinture thermoplastique de marquage routier peut varier. • Résistance à l'usure: la résistance à l'usure de la peinture thermoplastique de marquage routier est liée à la peinture elle-même.L'ajustement de la formule de production et l'ajout de charges résistantes à l'usure telles que le sable de quartz peuvent améliorer sa résistance à l'usure. • Durée de vie: sur les routes où le trafic est faible, la durée de vie normale des marquages à fusion à chaud est d'environ 1 à 2 ans.la durée de vie normale des marquages à fusion à chaud n'excède pas 1 anSurtout dans les zones telles que les passages pour piétons aux intersections des routes urbaines où il y a une forte usure due au virage et au freinage, la durée de vie est d'environ 3 à 6 mois. • Durabilité: La durabilité de la peinture thermoplastique de marquage routier est influencée par divers facteurs, notamment le processus de construction, la qualité des matériaux, les conditions climatiques, etc.Pour assurer la longue durée de vie de la peinture thermoplastique de marquage routier, il est recommandé de choisir la formule appropriée en fonction des différentes conditions climatiques et de contrôler strictement la température et d'assurer un mélange uniforme pendant le processus de construction.

Problème de changement de couleur   1Au cours du processus de fusion, la température est trop élevée ou le fond du pétrisseur thermoplastique est brûlé.La solution consiste à contrôler strictement la température et nettoyer le fond de la pétrissure thermoplastique avant le fonctionnement.   2. la peinture elle-même est de mauvaise qualité. il est probable que la peinture s'est détériorée. avant d'appliquer le lot de peinture, il devrait être testé dans un service de test professionnel.Ce n'est qu'après avoir passé l'essai qu'il peut être utilisé pour la construction..   La valeur ajoutée de la valeur ajoutée de la marque est la valeur ajoutée de la marque.

Des clients philippins sont venus visiter notre usine et sont allés sur le chantier pour inspecter la peinture thermoplastique.

Marquage routier - Points clés pour l'application de revêtements thermoplastiques - Guangdong Hua Qun Traffic Facilities Co. Ltd. Par actions   [Résumé de la description]À l'heure actuelle, les peintures de marquage routier utilisées en Chine peuvent être classées en trois types: thermoplastiques, à base d'eau et à base de solvant à température normale.Les services de gestion de la sécurité routière utilisent les marquages routiers pour améliorer la sécurité routièreLa visibilité et l'efficacité des marquages routiers dépendent de peintures de marquage performantes. Avec l'importance croissante accordée à la protection de l'environnement dans les constructions modernes et les exigences élevées en matière de résistance à l'usure, de résistance au glissement, de résistance aux intempéries et de durabilité des marquages routiers,la peinture de marquage thermoplastique à faible coût est devenue le choix préféré pour les applications de marquage routier en Chine.   La peinture thermoplastique de marquage routier utilise la thermoplastique de la résine synthétique pour permettre un séchage rapide et assurer une forte liaison entre les marquages et la surface de la route.La peinture de marquage routier réfléchissante thermoplastique est généralement constituée de résine thermoplastiqueCe type de peinture offre une excellente adhérence, une longue durée de vie, une forte réflectivité nocturne, un séchage rapide lors de l'application,et résistant aux intempéries et à l'eauEn outre, il est rentable, abordable et respectueux de l'environnement. Dans son état naturel, la peinture thermoplastique est une poudre à température ambiante et ne contient aucun solvant volatil.il est chauffé à l'état fondu, puis appliqué sur la surface de la route à l'aide d'un équipement spécialiséL'épaisseur des marques thermoplastiques varie généralement de 1,0 mm à 2,5 mm. La peinture contient des perles de verre réfléchissantes mélangées à elle,avec des perles supplémentaires saupoudrées sur la surface pendant l'application pour améliorer la visibilité nocturne. Ces marquages offrent une excellente réflectivité nocturne et une longue durée de vie.Les marques thermoplastiques durent généralement 2 à 3 ans dans des conditions normales.   À température ambiante, la peinture thermoplastique de marquage routier est une poudre solide.et la température à l'intérieur de la bouilloire est réglée entre 180°C et 210°CLa peinture est mélangée pendant la fusion, et une fois qu'elle atteint un état de fonte et de coulée, elle est transférée dans la trémie isolante de la marqueuse.La peinture fondue est ensuite introduite dans la trémie de marquage, où il est maintenu à une température appropriée pour maintenir son état de fusion. Avant le marquage, une machine de pré-marquage est utilisée pour marquer les positions.la peinture de marquage peut être appliquéeLorsque le marquage commence, la trémie de marquage est placée sur la surface de la route.la peinture coule automatiquement et répand uniformément une ligne soignéeL'applicateur de perles de verre répand automatiquement et uniformément une couche de perles de verre réfléchissantes sur le marquage. Points clés pour la construction de marquages routiers en thermoplastique: Contrôle de la température pendant la fusion:La température pendant le processus de fusion doit être maintenue entre 180°C et 220°C.La peinture doit être mélangée lentement et maintenue à la température appropriée pendant 3 à 5 minutes avant d'être appliquée.. Cela garantit que la peinture thermoplastique de marquage routier fonctionne de manière optimale. Conditions météorologiques d'application:Il est recommandé d'appliquer la peinture lorsque la température est supérieure à 0°C pour assurer une surface de travail propre et sèche.la température du matériau peut être augmentée de manière appropriée. Traitement de démarrage:Laissez suffisamment de temps au primer pour qu'il sèche complètement avant d'appliquer la peinture. Nouveau pavé de ciment:Pour les routes en ciment nouvellement terminées, il est conseillé de retarder le marquage d'au moins trois mois ou de procéder à deux traitements de dépistage, faute de quoi les marques risquent de se décoller. Routes à fort trafic:Sur les routes où il y a beaucoup de circulation, après avoir appliqué la pellicule, placez des cônes d'avertissement pour éviter que les roues n'écrasent la pellicule, ce qui pourrait l'enlever et laisser de la poussière derrière. Si la température du matériau est inférieure à 180°C, la résine de pétrole peut ne pas s'étirer correctement, ce qui affecte la fluidité de la peinture.ou un excès de peintureEn outre, les basses températures peuvent affaiblir l'adhérence de la peinture à la surface de la route en limitant l'extension des molécules de résine de pétrole. Motifs de séchage lent de la peinture thermoplastique: Température ambiante:La température ambiante standard pour le séchage est de 23°C. À cette température, le temps de séchage de la peinture thermoplastique est inférieur à 3 minutes.le temps de séchage augmentera en conséquence. Température de surface élevée:Lorsque la température de surface est élevée, comme en été sur les routes asphaltées, elle peut dépasser 60°C. Si la température de surface est toujours élevée après l'application des marquages,la peinture ne refroidira pasCe problème est particulièrement visible pendant la journée (entre 11h et 16h), en particulier au milieu de la route,où l'exposition à la lumière du soleil est plus longue et le refroidissement plus lent. Densité de la peinture:L'utilisation excessive d'agents de nivellement et d'autres additifs peut améliorer le débit de la peinture, réduire les coûtset abaisser le point de ramollissement de la peinture thermoplastique, ce qui le fait ramollir et sécher plus lentement.  

La voie à grande vitesse HUI-HE est un projet du gouvernement chinois en 2021, qui utilisait notre peinture thermoplastique pour le marquage des lignes routières. Il a été bien accueilli par le gouvernement.