Qualité peinture thermoplastique de marquage routier & machine de marquage routier usine

Comment les panneaux de signalisation en thermoplastique sont- ils utilisés aux Philippines? Au fur et à mesure que le développement des infrastructures se poursuit à travers les Philippines, la demande de marquages routiers durables et très visibles augmente sur les autoroutes, les routes municipales, les parcs industriels, les aéroports,et projets commerciaux. En raison du climat tropical du pays, les panneaux routiers sont constamment exposés à une forte lumière du soleil, à de fortes pluies, à des inondations et à une circulation dense.Les peintures de route traditionnelles s'estompent souvent rapidement dans ces conditions., tandis que la peinture thermoplastique de marquage routier est devenue la solution préférée en raison de sa durabilité supérieure, de sa réflectivité et de sa longue durée de vie. Pour les entrepreneurs routiers, distributeurs et fournisseurs de projets gouvernementaux,La compréhension du processus de demande de marquage routier thermoplastique est essentielle pour obtenir des marquages routiers conformes au DPWH et durables.. Pourquoi les panneaux de signalisation en thermoplastique sont populaires aux Philippines Les Philippines connaissent des températures élevées, une forte exposition aux rayons UV, des pluies fréquentes et une forte circulation. Dans ces conditions difficiles, la peinture thermoplastique de marquage routier présente des avantages importants: Excellente résistance à l'usure Haute rétroréflectivité Forte adhérence à l'asphalte et au béton Séchage rapide et réouverture du trafic Moins de coûts de maintenance Ces avantages font que les marquages thermoplastiques sont largement utilisés dans les projets routiers DPWH, les routes des gouvernements locaux, les aéroports, les parcs industriels et les projets privés. Équipement requis pour la construction de marquages routiers en thermoplastique Un système complet de marquage routier en thermoplastique comprend généralement: 1. Peinture thermoplastique de marquage routier Le matériau est constitué de: Résine synthétique Pigments de dioxyde de titane Les produits de remplissage Les additifs D'une épaisseur n'excédant pas 10 mm La peinture thermoplastique de haute qualité est généralement appliquée à des températures comprises entre 180°C et 200°C et offre une excellente durabilité et une visibilité. 2Préchauffage hydraulique à double cylindre thermoplastique Le préchauffage thermoplastique fait fondre le matériau avant application. Les avantages sont les suivants: Température de chauffage stable Efficacité de fusion accrue Opération continue. Réduction des besoins en main-d'œuvre Cet équipement est particulièrement adapté aux projets d'autoroute à grande échelle aux Philippines. 3. Machine de marquage routier à poussée manuelle La machine de marquage routier applique uniformément du thermoplastique fondu sur la surface du trottoir. Les avantages sont les suivants: Facile à utiliser Épaisseur uniforme de la ligne Efficacité élevée de la construction Faible coût de maintenance 4. Marquage routier par des perles de verre Les perles de verre offrent une rétro-réflectivité en réfléchissant les phares du véhicule vers les conducteurs. Ils jouent un rôle essentiel dans l'amélioration de la visibilité nocturne et de la sécurité routière. Procédure de demande de marquage routier par thermoplastique standard Étape 1: préparation de la surface Avant l'application, le pavé doit être: À l'air propre À sec Ne contenant pas de poussière Sans contamination par l'huile Une bonne préparation de la surface a une incidence directe sur l'adhérence et la durée de vie. Étape 2: Application du préparateur Pour les surfaces en béton ou les chaussées vieillissantes, il est recommandé d'utiliser un imprimant pour améliorer la résistance à l'adhérence et prévenir le décollement. Étape 3: chauffage du thermoplastique La peinture thermoplastique est chauffée à l'intérieur du préchauffant. Les températures d'application recommandées sont généralement comprises entre 180°C et 200°C. Le maintien de la bonne température est essentiel pour un bon débit et une bonne performance. Étape 4: Application du marquage de ligne Le matériau fondu est appliqué à l'aide d'une machine de marquage routier à main. Les méthodes d'application courantes sont les suivantes: Application à l'aide d'une pellicule Application par extrusion Application par pulvérisation Les méthodes de vis et d'extrusion sont couramment utilisées sur les routes philippines et les routes urbaines. Étape 5: Application de perles de verre en cascade Immédiatement après l'application, des perles de verre réfléchissantes sont étalées sur la surface thermoplastique chaude. Les spécifications DPWH exigent généralement des perles de verre réfléchissantes pour assurer la visibilité nocturne et la sécurité routière. Étape 6: refroidissement et ouverture du trafic Les marques thermoplastiques refroidissent rapidement et peuvent généralement être ouvertes à la circulation en quelques minutes, ce qui réduit le temps de fermeture des routes et améliore l'efficacité du projet. Ce que les entrepreneurs philippins recherchent généralement Lors de l'approvisionnement en matériaux de marquage routier en thermoplastique, les acheteurs philippins se concentrent généralement sur: Réflectivité élevée Les normes de sécurité routière exigent de plus en plus une meilleure visibilité nocturne. Les perles de verre de haute qualité améliorent considérablement les performances rétroréfléchissantes. Résistance aux intempéries Les produits doivent résister: Chaleur tropicale Pluie abondante Exposition aux rayons UV Conditions d'inondation Efficacité de la construction Beaucoup d'entrepreneurs préfèrent des systèmes complets de marquage routier comprenant: Peinture thermoplastique Particules de verre pour la marquage routière Machines de marquage routier à poussée manuelle Préchauffageurs hydrauliques en thermoplastique Pourquoi choisir Guangdong Hua Qun Traffic Facilities Co., Ltd? Avec plus de 15 ans d'expérience dans la fabrication de produits de sécurité routière, Guangdong Hua Qun Traffic Facilities Co., Ltd. fournit une gamme complète de solutions de marquage routier. Nos produits incluent: Peinture thermoplastique de marquage routier Perles de verre de marquage routier Machines de marquage routier à poussée manuelle Préchauffageurs hydrauliques à double cylindre en thermoplastique Marquage des moules de chaussures Les cônes de circulation et les produits de sécurité Nous soutenons les entrepreneurs, les distributeurs et les projets gouvernementaux avec des services OEM, un soutien technique et des solutions d'exportation de conteneurs complets. Conclusion Pour les projets de construction routière philippins, une bonne application de marquage routier thermoplastique est essentielle pour assurer une visibilité durable, une sécurité routière et la conformité aux exigences du projet. En choisissant des peintures thermoplastiques de haute qualité, des perles de verre réfléchissantes haut de gamme et des équipements de marquage de route fiables,les entrepreneurs peuvent améliorer considérablement la qualité du projet et réduire les coûts de maintenance à long terme. Pour plus d'informations sur les matériaux thermoplastiques de marquage routier, les perles de verre et les équipements de marquage routier, visitez: Le projet de règlement n'est pas soumis à l'obligation d'une autorisation.

Les marquages ​​routiers thermoplastiques sont-ils respectueux de l’environnement ? Un choix durable pour les projets de sécurité routière aux États-Unis Alors que la durabilité devient un objectif majeur du développement des infrastructures, les agences de transport et les entrepreneurs à travers les États-Unis recherchent des solutions de marquage routier qui soient non seulement durables et rentables, mais également respectueuses de l'environnement. Parmi les différents matériaux de marquage routier disponibles aujourd'hui, la peinture thermoplastique de marquage routier est devenue l'une des solutions les plus largement utilisées pour les autoroutes, les routes municipales, les aéroports, les parkings et les installations industrielles à travers les États-Unis. Une question fréquemment soulevée par les entrepreneurs, les autorités routières et les propriétaires de projets est la suivante : Les marquages ​​routiers thermoplastiques sont-ils respectueux de l’environnement ? La réponse est généralement oui. Par rapport à de nombreux matériaux de marquage traditionnels à base de solvants, les marquages ​​routiers thermoplastiques modernes offrent plusieurs avantages environnementaux, notamment des émissions de COV plus faibles, une durée de vie plus longue et des besoins de maintenance réduits. Pourquoi la performance environnementale est importante dans les projets routiers aux États-Unis Les agences de transport aux États-Unis se concentrent de plus en plus sur : Réduire les émissions de composés organiques volatils (COV) Améliorer la sécurité routière Prolonger la durée de vie du marquage au sol Réduire la fréquence de maintenance Réduire les coûts du projet tout au long du cycle de vie Étant donné que les marquages ​​au sol sont appliqués sur des millions de kilomètres de routes, l'impact environnemental des matériaux de marquage est devenu une considération importante lors de la planification et de l'approvisionnement du projet. 1. Faibles émissions de COV L’un des principaux avantages environnementaux de la peinture thermoplastique pour marquage routier est sa faible teneur en COV. Les peintures traditionnelles à base de solvants contiennent souvent des solvants organiques qui s’évaporent lors de l’application et libèrent des COV dans l’atmosphère. Cependant, les matériaux thermoplastiques sont généralement fournis sous forme de composés 100 % solides. Lors de l'application, le matériau est chauffé et fondu avant d'être appliqué sur la surface de la chaussée. Comme l’évaporation du solvant est faible ou inexistante, les émissions de COV sont considérablement réduites. Cette caractéristique fait des marquages ​​thermoplastiques un choix privilégié pour de nombreux projets routiers et municipaux aux États-Unis. 2. Une durée de vie plus longue signifie moins de déchets La durabilité environnementale ne concerne pas seulement la composition des matériaux. La durabilité du produit joue également un rôle essentiel. Les marquages ​​routiers thermoplastiques de haute qualité sont connus pour leur excellente résistance à l’usure et leur visibilité durable. Comparés aux systèmes de marquage qui nécessitent de fréquentes repeintures, les marquages ​​thermoplastiques restent généralement efficaces plus longtemps dans des conditions de trafic intense. Une durée de vie plus longue peut contribuer à réduire : Consommation de matière Fréquence d'entretien Temps de fonctionnement de l'équipement Perturbations de la circulation Utilisation globale des ressources Du point de vue du cycle de vie, les marquages ​​durables sur la chaussée contribuent à une infrastructure de transport plus durable. 3. Sécurité améliorée grâce à des perles de verre réfléchissantes La sécurité routière est une composante importante des systèmes de transport durables. Les marquages ​​thermoplastiques sont généralement appliqués avec des billes de verre réfléchissantes. Ces perles renvoient les phares du véhicule vers les conducteurs, améliorant ainsi la visibilité nocturne et le guidage sur voie. Les avantages comprennent : Sécurité de conduite de nuit améliorée Meilleure reconnaissance des voies Visibilité routière accrue par mauvais temps Risque d'accident réduit Pour cette raison, la peinture thermoplastique combinée à des billes de verre réfléchissantes de haute qualité est largement utilisée sur les autoroutes, les routes municipales, les aéroports et les parkings partout aux États-Unis. Normes américaines communes pour les marquages ​​routiers thermoplastiques Lors de l'achat de matériaux de marquage routier thermoplastiques, les acheteurs américains évaluent souvent les produits selon les normes et spécifications reconnues de l'industrie, notamment : Matériau de la ligne de circulation thermoplastique AASHTO M249 Normes de test ASTM pertinentes Exigences MUTCD Spécifications de l'État DOT Les facteurs de performance courants incluent : Rétroréflectivité Performances des couleurs Point de ramollissement Force d'adhésion Résistance à l'usure Durabilité sous charge de trafic Travailler avec un fabricant qui maintient des processus de contrôle de qualité stricts est essentiel pour répondre aux exigences du projet. Applications typiques aux États-Unis Les marquages ​​routiers thermoplastiques sont largement utilisés dans : Autoroutes Marquages ​​de voie haute durabilité pour conditions de trafic intense. Routes urbaines Des lignes directrices durables pour la gestion du trafic urbain. Terrains de stationnement Marquages ​​clairs et durables des places de stationnement. Aéroports Marquages ​​routiers haute visibilité pour la sécurité opérationnelle. Zones scolaires et zones résidentielles Amélioration du contrôle de la circulation et de la sécurité des piétons. Alors que les investissements dans les infrastructures se poursuivent partout aux États-Unis, la demande de solutions de marquage routier durables et respectueuses de l'environnement reste forte. Pourquoi davantage d'acheteurs choisissent des fournisseurs directs d'usine Pour les entrepreneurs, les distributeurs et les importateurs, la cohérence des produits et la fiabilité de l'approvisionnement sont des facteurs critiques. En tant que fabricant professionnel de matériaux de sécurité routière, nous sommes spécialisés dans : Peinture thermoplastique de marquage routier Perles de verre réfléchissantes Machines de marquage routier à poussée manuelle Préchauffeurs thermoplastiques hydrauliques à double cylindre Marquage des chaussures et des moules Cônes de signalisation et produits de sécurité routière Nos avantages incluent : ✓ Fabrication en interne ✓ Procédures de contrôle qualité strictes ✓ Capacités OEM et ODM ✓ Expérience à l'exportation internationale ✓ Solutions complètes de systèmes de marquage routier L'approvisionnement direct en usine aide les acheteurs à réduire les coûts d'approvisionnement tout en garantissant une qualité de produit stable et un approvisionnement fiable. Conclusion Les marquages ​​routiers thermoplastiques offrent des avantages environnementaux significatifs grâce à des émissions de COV réduites, une durée de vie plus longue et des performances améliorées en matière de sécurité routière. Pour les projets d'infrastructure américains recherchant des solutions de marquage au sol durables et rentables, les systèmes de marquage routier thermoplastiques continuent d'être l'un des choix les plus pratiques et les plus largement adoptés. Si vous recherchez un fabricant fiable de peinture thermoplastique pour marquage routier, de billes de verre réfléchissantes et d'équipements de marquage routier, un partenariat avec une usine expérimentée peut vous aider à garantir le succès du projet à long terme et des performances constantes du produit.

Combien de temps durent les panneaux de signalisation en thermoplastique aux Philippines? Au fur et à mesure que le développement des infrastructures se poursuit à travers les Philippines, les panneaux de signalisation en thermoplastique sont largement utilisés sur les autoroutes, les routes municipales, les aéroports, les parcs industriels et les parkings. De Manille et de Cebu à Davao et Clark, les autorités routières et les entrepreneurs s'appuient de plus en plus sur des systèmes de marquage thermo­plastique pour améliorer la sécurité routière, la visibilité, la sécurité routière et la sécurité routière.et l'efficacité de la maintenance à long terme. L'une des questions les plus fréquemment posées par les entrepreneurs et les acheteurs de projets philippins est: Combien de temps durent les panneaux de signalisation? La réponse dépend de plusieurs facteurs, dont la qualité des matériaux, le volume de la circulation, les conditions routières, le climat et les pratiques de construction. Climat et conditions routières aux Philippines Les Philippines connaissent un climat marin tropical caractérisé par: Températures élevées Une forte exposition aux UV Pluie fréquente Saison des typhons Lourdes charges de circulation Ces conditions environnementales peuvent accélérer la détérioration des matériaux de marquage de qualité inférieure. Pour cette raison, la peinture thermoplastique de marquage routier est devenue l'une des solutions préférées pour les projets routiers philippins, car elle offre: Excellente adhérence Résistance à l'usure Une bonne visibilité nocturne Durée de vie plus longue Durée de vie typique des marquages routiers en thermoplastique Autoroutes Lorsque des matériaux de haute qualité et des méthodes d'installation appropriées sont utilisés, les marquages routiers en thermoplastique sur les autoroutes durent généralement environ 2 à 3 ans. Comme le mouvement du véhicule est relativement constant, l'usure a tendance à être uniformément répartie. Routes urbaines Dans les environnements urbains très fréquentés comme Manille et Cebu, le freinage fréquent, les virages et la congestion augmentent l'usure de la surface. Dans des conditions normales, les marques thermoplastiques durent généralement entre 1,5 et 3 ans. Parcs de stationnement et zones industrielles Les vitesses de circulation étant plus faibles et les mouvements de véhicules moins agressifs, la durée de vie peut souvent dépasser 3 ans. Pourquoi certains panneaux de signalisation échouent- ils tôt? Beaucoup de propriétaires de projets remarquent que certains signes restent visibles pendant des années, tandis que d'autres commencent à se détériorer en quelques mois. La différence est généralement causée par quatre facteurs clés. 1. Qualité de la peinture thermoplastique L'exécution des marquages routiers commence par la formulation. La peinture thermoplastique de haute qualité contient généralement: Résine de pétrole Dioxyde de titane Cereaux en PE Des perles de verre Remplisseurs minéraux haut de gamme Une formule bien équilibrée améliore l'adhérence, la durabilité, la résistance aux intempéries et la réflectivité. Pour les projets routiers philippins, la résistance aux intempéries est particulièrement importante en raison des températures et de l'humidité élevées. 2La qualité des perles de verre Les perles de verre sont essentielles à la visibilité nocturne. Ils affectent directement: Rétroréflectivité Distance de reconnaissance du conducteur Performance globale du marquage La pratique de l'industrie montre qu'environ 60% d'incorporation dans le revêtement fournit une excellente performance réfléchissante. Les perles de verre de haute qualité aident à améliorer la sécurité routière pendant la conduite de nuit et les conditions de forte pluie. 3. Qualité de la construction Même les matériaux de première qualité ne peuvent pas fonctionner correctement sans application appropriée. Un processus d'installation professionnel comprend: Préparation de la surface Le trottoir doit être: À l'air propre À sec Ne contenant pas de poussière Sans contamination par l'huile Application du préliminaire Le préparateur est particulièrement important pour: Surfaces en béton Vieilles chaussées asphaltées Il améliore la résistance de l'adhérence et réduit le décollement prématuré. Contrôle de la température La peinture thermoplastique est généralement appliquée entre 180°C et 210°C. Les températures de chauffage incorrectes peuvent nuire aux performances et à la durée de vie du revêtement. 4. Volume du trafic Les routes desservant les ports, les centres logistiques et les parcs industriels sont souvent fréquentées par de lourds camions. Dans ces environnements, même les marquages thermoplastiques à haute performance s'usent plus rapidement que les marquages appliqués sur les routes municipales ordinaires. Il est donc essentiel de choisir le système de marquage routier approprié pour chaque projet. Comment prolonger la durée de vie des panneaux routiers Pour les projets philippins, les acheteurs devraient se concentrer sur: ✓ Peinture thermoplastique de marquage routier de haute qualité ✓ Des perles de verre réfléchissantes haut de gamme ✓ Bouteilles en thermoplastique professionnelles ✓ Machines de marquage de la route précises ✓ Procédures de construction normalisées ✓ Épaisseur de marquage appropriée La combinaison de matériaux de qualité et d'équipements professionnels peut réduire considérablement les coûts d'entretien et prolonger la durée de vie. Des solutions complètes de marquage routier des installations de circulation de Huaqun Huaqun Traffic Facilities est un fabricant professionnel spécialisé dans: Peinture thermoplastique de marquage routier Perles de verre réfléchissantes Machines de marquage routier à poussée manuelle Chaudières hydrauliques à double cylindre en thermoplastique Formes de chaussures de marquage routier Cones de sécurité et produits de sécurité routière Notre peinture thermoplastique de marquage routier offre: Une forte adhérence Excellente résistance à l'usure Rétro-réflectivité exceptionnelle Performance de séchage rapide Résistance aux intempéries Performance rentable et respectueuse de l'environnement Nous fournissons des solutions sur mesure pour les projets d'autoroute, les routes municipales, les parcs industriels, les aéroports et les parkings dans le monde entier. Conclusion Aux Philippines, les panneaux de signalisation en thermoplastique peuvent généralement durer de 1,5 à 3 ans ou plus si des matériaux de haute qualité et des méthodes d'installation appropriées sont utilisés. Pour les entrepreneurs, les distributeurs et les acheteurs de projets gouvernementaux, choisir une peinture thermoplastique fiable, des perles de verre haut de gamme,Les équipements de marquage routier professionnels sont la clé pour maximiser les performances et réduire les coûts de maintenance.. Pour plus d'informations sur la peinture thermoplastique de marquage routier, les perles de verre réfléchissantes, les machines de marquage routier et les solutions complètes de sécurité routière, visitez: Le projet de règlement n'est pas soumis à l'obligation d'une autorisation. Nous contacter: Personne de contact: Rose

Pourquoi les panneaux routiers en thermoplastique se fissurent- ils? Alors que le Vietnam continue d'investir dans les autoroutes, les parcs industriels, les routes urbaines et les infrastructures logistiques, les marquages routiers en thermoplastique sont devenus l'une des solutions de sécurité routière les plus utilisées. De Ho Chi Minh-Ville et de Hanoi à Da Nang et dans la région du delta du Mékong, la peinture thermoplastique de marquage routier est préférée pour son temps de séchage rapide, son excellente durabilité et sa grande visibilité nocturne. Cependant, de nombreux entrepreneurs et propriétaires de projets sont confrontés au même problème: Pourquoi les panneaux thermo-plastiques se fissurent-ils? Les fissures nuisent non seulement à l'apparence, mais réduisent également la réflectivité, raccourcissent la durée de vie et augmentent les coûts d'entretien. Sur la base de l'approche communément adoptée au VietnamLe numéro TCVN 8791:2011Cet article explique les principales causes des fissures des marques thermoplastiques et comment les prévenir. 1. Changements de température excessifs Le climat tropical du Vietnam crée des fluctuations significatives de la température des trottoirs. Pendant la saison sèche, les températures de la surface de l'asphalte peuvent devenir extrêmement élevées pendant la journée et refroidir rapidement la nuit. Si le matériau thermoplastique n'est pas suffisamment souple, des fissures transversales, des fissures de bord et des fissures de réseau peuvent survenir. La peinture thermoplastique de haute qualité devrait offrir une excellente résistance à la chaleur, l'adhérence et la flexibilité pour résister aux conditions environnementales du Vietnam. 2Température de chauffage inappropriée pendant l' application Les matériaux thermoplastiques de marquage routier sont généralement appliqués à des températures comprises entre 180°C et 220°C. Les erreurs de construction les plus courantes sont les suivantes: Surchauffe du matériau Maintenir des températures élevées pendant des périodes excessives Brûlure ou dégradation du système de résine Ces problèmes réduisent la souplesse du revêtement et rendent les marques plus sensibles aux fissures en cas de forte circulation. Il est essentiel d'utiliser un préchauffage hydraulique fiable à deux cylindres et de contrôler correctement la température. 3Épaisseur de marquage incorrecte Les pratiques internationales de marquage routier recommandent généralement une épaisseur d'environ 2 ̊3 mm pour les marquages thermoplastiques. Si le revêtement est trop épais: Augmentation du stress interne Le refroidissement devient inégal Le risque de craquage augmente Si le revêtement est trop fin: Diminution de la résistance à l'usure La durée de vie devient plus courte Les machines de marquage manuelles professionnelles et les chaussures de marquage de précision aident à maintenir une épaisseur constante. 4Une mauvaise préparation de la surface De nombreux projets industriels et portuaires au Vietnam sont confrontés à des défis tels que: Contamination par les poussières Résidus d'huile Conditions de pavage humide Ces facteurs réduisent l'adhérence entre le matériau thermoplastique et le revêtement. Dans un trafic de véhicules lourds en continu, les marques peuvent se fissurer, se déplier ou se décoller. Un nettoyage et un séchage appropriés du sol avant l'application sont essentiels. 5Peinture thermoplastique de mauvaise qualité L'une des causes profondes les plus courantes de fissuration est la mauvaise qualité du matériau. La peinture de marquage routier en thermoplastique de qualité supérieure contient généralement: Résine de pétrole Dioxyde de titane Remplisseurs de haute qualité D'une épaisseur n'excédant pas 10 mm Les matériaux peu coûteux réduisent souvent la teneur en résine ou utilisent des charges de qualité inférieure pour réduire les coûts. Bien que les performances initiales puissent sembler acceptables, les marques peuvent se fissurer prématurément sous la combinaison du chaud, des précipitations, de l'humidité et de la circulation dense du Vietnam. L'importance des perles de verre Beaucoup d'acheteurs ne considèrent les perles de verre que comme des matériaux réfléchissants. En réalité, des perles de verre de marquage routier de haute qualité contribuent à une structure de marquage plus uniforme tout en améliorant considérablement la visibilité nocturne. Les perles de verre de qualité offrent: Rondeur élevée Une excellente transparence Une forte adhérence Indice de réfraction stable La combinaison de pré-mélange et de perles de verre peut améliorer à la fois la durabilité et la rétroréflectivité. Comment éviter les fissures des marques thermoplastiques Les entrepreneurs professionnels suivent généralement ces pratiques: Utiliser des peintures thermoplastiques conformes au TCVN 8791:2011 et aux normes internationales. Choisissez des perles de verre réfléchissantes haut de gamme. Utilisez un équipement de marquage professionnel. Maintenir une température d'application appropriée. Veillez à ce que les surfaces du trottoir soient propres et sèches. Contrôler l'épaisseur du revêtement de manière constante. Notre solution En tant que fabricant professionnel avec notre propre usine de peinture thermoplastique de marquage routier, nous fournissons: Peinture thermoplastique de marquage routier Perles de verre réfléchissantes Machines de marquage routier à poussée manuelle Préchauffageurs hydrauliques à double cylindre en thermoplastique Marquage des chaussures et des moules Cones de sécurité routière et produits de sécurité routière Pour les projets au Vietnam, nous fournissons des solutions thermoplastiques sur mesure conçues pour les climats tropicaux, aidant les entrepreneurs à obtenir une meilleure durabilité, adhérence et réflectivité à long terme. Que ce soit pour les autoroutes, les routes municipales, les parcs industriels, les aéroports ou les installations logistiques, nous nous engageons à fournir des produits fiables et des services d'exportation professionnels. Conclusion Les fissures de marquage de routes en thermoplastique sont généralement causées par une combinaison de la qualité du matériau, des pratiques d'application, des conditions du trottoir et des facteurs environnementaux. Pour le climat exigeant du Vietnam, choisir des peintures thermoplastiques de haute qualité, des perles de verre haut de gamme,Les équipements professionnels de marquage routier sont le moyen le plus efficace de maximiser la durée de vie et de réduire les coûts de maintenance.. Pour plus d'informations sur nos solutions de marquage routier, veuillez visiter: Le projet de règlement n'est pas soumis à l'obligation d'une autorisation. Nous contacter: Personne de contact: Rose

Pourquoi les marquages ​​routiers thermoplastiques se décollent-ils en Inde ? Causes et solutions durables Ces dernières années, la demande de peinture thermoplastique pour marquage routier en Inde a continué de croître rapidement en raison de l'expansion des autoroutes, des projets de villes intelligentes, des parcs industriels, des aéroports et de la construction de routes municipales. Les marquages ​​routiers thermoplastiques sont largement utilisés dans les projets routiers NHAI en raison de leur application rapide, de leur forte réflectivité et de leur excellente résistance à l'usure. Cependant, de nombreux entrepreneurs routiers en Inde sont souvent confrontés à un problème commun après la construction : « Pourquoi les marquages ​​routiers thermoplastiques commencent-ils à se décoller au bout de quelques mois seulement ? » En fait, le décollement des marquages ​​routiers est généralement causé par plusieurs facteurs, notamment l'état du revêtement routier, la qualité des matériaux, les méthodes d'application et l'environnement climatique unique de l'Inde. Pourquoi le peeling est-il plus courant en Inde ? L’Inde connaît de longues périodes de températures élevées, d’exposition intense aux UV et de fortes pluies de mousson. En été, les températures de la chaussée peuvent dépasser 60°C dans certaines régions. Ces conditions environnementales imposent des exigences plus élevées en matière d’adhérence et de durabilité des matériaux thermoplastiques de marquage routier. De plus, les routes indiennes sont souvent confrontées à : Trafic de poids lourds Surcharge fréquente Surfaces asphaltées vieillissantes Conditions routières poussiéreuses Forte accumulation d’eau pendant les saisons de mousson Tous ces facteurs peuvent réduire la durée de vie des marquages ​​routiers. Principales causes du pelage des marquages ​​thermoplastiques 1. Mauvaise préparation de la surface de la route C'est l'une des causes les plus courantes. Si de la poussière, de l'huile, du sable ou de l'humidité reste sur la route avant l'application, la peinture thermoplastique ne peut pas adhérer correctement à la surface de la chaussée. En conséquence, les marquages ​​peuvent se décoller sous la pression du trafic. Dans certains projets indiens, les entrepreneurs peuvent ignorer les procédures de nettoyage appropriées en raison des calendriers serrés du projet. Les recommandations professionnelles comprennent : Utilisez des souffleurs d’air pour éliminer complètement la poussière Assurez-vous que la surface de la route est complètement sèche Appliquer un apprêt si nécessaire pour une meilleure adhérence 2. Qualité de peinture thermoplastique instable Les principales matières premières de la peinture thermoplastique comprennent : Résine de pétrole Dioxyde de titane Perles de verre Remplisseurs Additifs EVA Si le point de ramollissement de la résine est instable ou si la teneur en dioxyde de titane et en billes de verre est insuffisante, les marquages ​​peuvent souffrir de : Faible adhérence Mauvaise résistance à l'abrasion Visibilité nocturne réduite Ramollissement sous haute température Pour les conditions climatiques indiennes, la résistance à la chaleur est particulièrement importante. Une peinture thermoplastique de haute qualité apporte généralement : Meilleure fluidité Point de ramollissement stable Résistance à la compression plus forte Durée de vie plus longue Les perles de verre affectent également la durabilité du marquage routier De nombreux acheteurs se concentrent uniquement sur la peinture thermoplastique elle-même, tout en négligeant l’importance des billes de verre réfléchissantes. En réalité, les billes de verre de haute qualité améliorent non seulement la visibilité nocturne mais également la durabilité globale de la structure de marquage. Les billes de verre de marquage routier haut de gamme offrent généralement : Grande rondeur Indice de réfraction stable Taille de particule uniforme Forte performance de liaison Pendant la mousson en Inde, les billes de verre de mauvaise qualité peuvent facilement se détacher des marquages, provoquant une perte rapide de réflectivité. Par conséquent, de nombreux entrepreneurs indiens préfèrent désormais les billes de verre réfléchissantes conformes aux normes BS6088 ou EN1423. Température d'application incorrecte La température normale d’application de la peinture thermoplastique pour marquage routier se situe généralement entre 180°C et 220°C. Si la température est trop basse : Mauvais flux de matière Faible adhérence à la chaussée Si la température est trop élevée : Vieillissement des matériaux Carbonisation de la résine Réflectivité réduite C'est pourquoi des préchauffeurs thermoplastiques hydrauliques stables à double cylindre et des machines de marquage routier professionnelles sont essentiels pour une application de haute qualité. Les projets routiers modernes se concentrent de plus en plus sur : Température de chauffage stable Épaisseur de trait uniforme Fonctionnement continu Répartition constante des billes de verre En conséquence, de nombreux entrepreneurs se tournent vers des équipements de marquage routier professionnels. Comment réduire le pelage des marquages ​​thermoplastiques Sur la base de l’expérience internationale en matière de construction routière, les facteurs suivants sont essentiels : Choisissez un fabricant de peinture thermoplastique fiable Les usines professionnelles fournissent généralement : Approvisionnement stable en matières premières Systèmes de production standardisés Procédures de contrôle qualité Expérience à l'exportation Pour le marché indien, la peinture thermoplastique devrait notamment offrir : Résistance aux hautes températures Résistance aux UV Durabilité à long terme Utilisez des perles de verre de haute qualité Les perles de verre réfléchissantes de qualité supérieure améliorent : Visibilité nocturne Sécurité par temps de pluie Réflectivité longue durée Utiliser un équipement d’application professionnel Y compris: Machines de marquage routier à poussée manuelle Préchauffeurs hydrauliques thermoplastiques à double cylindre Marquage des moules à chaussures Équipement de préchauffage Les machines professionnelles améliorent la cohérence et l’efficacité des applications. Importance des fournisseurs professionnels de matériel de sécurité routière Pour les entrepreneurs routiers indiens, travailler avec un fabricant expérimenté est extrêmement important. Un fournisseur professionnel peut fournir : Peinture thermoplastique de marquage routier Billes de verre réfléchissantes Matériel de marquage routier Produits de sécurité routière Plus important encore, les fabricants expérimentés peuvent recommander des solutions adaptées en fonction des conditions climatiques locales et des normes du projet. Alors que le développement des infrastructures en Inde continue de croître, les matériaux de marquage routier durables et hautement réfléchissants deviennent de plus en plus importants pour la sécurité routière et la réduction de l'entretien à long terme. Si vous recherchez de la peinture de marquage routier thermoplastique de haute qualité, des billes de verre réfléchissantes et des équipements professionnels de sécurité routière pour le marché indien, n'hésitez pas à nous contacter pour plus de détails sur le produit et une assistance technique.

.gtr-container-a1b2c3d4 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 15px; box-sizing: border-box; overflow-wrap: break-word; } .gtr-container-a1b2c3d4 * { box-sizing: border-box; } .gtr-container-a1b2c3d4__title { font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 1em; color: #FF7700; text-align: left !important; } .gtr-container-a1b2c3d4__subtitle { font-size: 14px; font-weight: bold; margin-bottom: 1.5em; text-align: left !important; } .gtr-container-a1b2c3d4__section-title { font-size: 18px; font-weight: bold; margin-top: 2em; margin-bottom: 1em; color: #FF7700; text-align: left !important; } .gtr-container-a1b2c3d4 p { font-size: 14px; margin-bottom: 1em; text-align: left !important; } .gtr-container-a1b2c3d4 strong { font-weight: bold; } .gtr-container-a1b2c3d4 ul { list-style: none !important; padding-left: 20px !important; margin-bottom: 1em; } .gtr-container-a1b2c3d4 ul li { position: relative !important; padding-left: 15px !important; margin-bottom: 0.5em; font-size: 14px; text-align: left !important; list-style: none !important; } .gtr-container-a1b2c3d4 ul li::before { content: "•" !important; position: absolute !important; left: 0 !important; color: #FF7700 !important; font-size: 1.2em !important; line-height: 1.6 !important; } .gtr-container-a1b2c3d4 img { height: auto; max-width: 100%; display: inline-block; vertical-align: middle; } .gtr-container-a1b2c3d4__image-wrapper { margin-bottom: 1.5em; text-align: left !important; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-a1b2c3d4 { padding: 25px; } .gtr-container-a1b2c3d4__title { font-size: 20px; } .gtr-container-a1b2c3d4__section-title { font-size: 18px; } } La peinture blanche de marquage thermoplastique ne ressort pas blanche mais grise, foncée ou légèrement jaune. Les principales raisons sont les effets combinés de six facteurs: vieillissement thermo-oxydatif de la résine, dioxyde de titane insuffisant, exposition aux ultraviolets, température de construction excessive,contamination de surface, et le mélange des équipements. 1Les questions de qualité des matières premières (les plus fondamentales) Sélection incorrecte ou impure de la résine: il convient d'utiliser de la résine pétrolière aliphatique C5. Si elle est mélangée à de la résine aromatique C9 ou à des impuretés, elle est sujette au jaunissement et a une faible résistance à la chaleur et aux intempéries. Dioxyde de titane insuffisant ou de faible qualité: le blanc dépend du dioxyde de titane pour la couverture et la protection contre les UV.ou un dioxyde de titane de qualité inférieure entraîne une faible blancheur et un vieillissement/jauneur faciles. Manque d'additifs anti-UV dans la formule: sans absorbeurs UV ou stabilisateurs de lumière, la résine est facilement oxydée par les UV, formant des groupes chromophores jaunes. 2. Processus de construction inapproprié (le plus fréquent) Température de chauffage excessive / temps de chauffage trop long: la température standard est de 180 à 200°C. Si elle dépasse 220°C ou est cuite à plusieurs reprises pendant de longues périodes,la dégradation thermique de la résine s'accélère, provoquant directement un jaunissement. Mélange de matériaux nouveaux et anciens / réchauffement répété: le vieux matériau est déjà vieilli; le mélange avec le nouveau matériau ou le réchauffement à plusieurs reprises aggrave le jaunissement. Mauvais nettoyage de l'équipement: Après avoir marqué les lignes jaunes, si la bouilloire à fond chaud, la machine de marquage des lignes et les filtres ne sont pas nettoyés à fond, les résidus de matière jaune contaminent la matière blanche. 3. Vieillissement environnemental et des services (facteurs à long terme) Exposition à long terme aux UV: la lumière UV du soleil (270-380 nm) oxyde continuellement la résine, en particulier à haute température, accélérant le jaunissement. Contamination de la surface de la route: Les fuites d'huile provenant de nouvelles surfaces d'asphalte, la poussière des pneus, les taches d'huile et la saleté peuvent s'accrocher et pénétrer dans le revêtement, provoquant un jaunissement de la surface. L'eau de pluie et la chaleur humide: L'immersion à long terme dans l'eau de pluie et les cycles humide-sec provoquent l'hydrolyse et le vieillissement de la résine, réduisant sa blancheur et la rendant progressivement jaune. 4Diagnostic rapide et solutions Si le jaunissement survient immédiatement après la construction: il est principalement dû au mélange de l'équipement, à la surchauffe, à la résine impure ou à un dioxyde de titane insuffisant. Si le jaunissement survient après plusieurs mois d'utilisation: les principales causes sont le vieillissement UV, une mauvaise résistance à la résine ou un dioxyde de titane de faible qualité. jaunissement localisé: probablement causé par une hémorragie ou une contamination de l'huile de surface. Les principales solutions: Utiliser des revêtements qualifiés avec de la résine pure C5 + du dioxyde de titane + des additifs anti-UV. Contrôler strictement la température de construction à 180°C à 200°C, éviter la cuisson prolongée et la réutilisation de vieux matériaux. Nettoyez soigneusement l'équipement avant la construction; conservez les matériaux jaunes et blancs séparément. Attendez 1 à 3 mois après l'ouverture d'une nouvelle route asphaltée pour permettre la stabilisation avant la construction.

.gtr-container-k2m9x4 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; padding: 16px; line-height: 1.6; max-width: 100%; box-sizing: border-box; } .gtr-container-k2m9x4 .gtr-title { font-size: 18px; font-weight: bold; color: #FF7700; margin-bottom: 16px; text-align: left; } .gtr-container-k2m9x4 .gtr-subtitle { font-size: 16px; font-weight: bold; margin-top: 24px; margin-bottom: 16px; text-align: left; } .gtr-container-k2m9x4 p { font-size: 14px; margin-bottom: 12px; text-align: left !important; word-break: normal; overflow-wrap: break-word; } .gtr-container-k2m9x4 ol { list-style: none !important; padding: 0; margin: 0; counter-reset: list-item; } .gtr-container-k2m9x4 ol li { position: relative; padding-left: 30px; margin-bottom: 20px; font-size: 14px; text-align: left; } .gtr-container-k2m9x4 ol li::before { content: counter(list-item) "." !important; position: absolute !important; left: 0 !important; font-weight: bold; color: #FF7700; width: 20px; text-align: right; } .gtr-container-k2m9x4 .gtr-cause-title { font-size: 14px; font-weight: bold; margin-bottom: 8px; color: #333; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-k2m9x4 { padding: 32px; max-width: 800px; margin: 0 auto; } .gtr-container-k2m9x4 .gtr-title { font-size: 20px; margin-bottom: 20px; } .gtr-container-k2m9x4 .gtr-subtitle { font-size: 18px; margin-top: 32px; margin-bottom: 20px; } .gtr-container-k2m9x4 ol li { padding-left: 35px; margin-bottom: 25px; } } Les raisons de l'apparition de trous d'épingle et de bulles sur la surface des lignes de marquage de la route en thermoplastique??? Principales causes (triées par probabilité de haut à bas) Pavé humide / contenant de l'humidité (le plus fréquent) Le pavé n'a pas été complètement séché pendant la construction, ou il y avait de l'humidité résiduelle après la pluie, qui a été instantanément chauffée par le revêtement à haute température (environ 180-220 °C),provoquant une évaporation rapide de l'humidité et la formation de bullesLe haut des bulles a brisé le revêtement non solidifié, laissant ce genre de défaut ressemblant à un trou d'épingle. Surtout dans les environnements à basse température et à rosée matinale, cela est plus susceptible de se produire. Humidité dans la peinture / teneur en humidité excessive Le revêtement lui-même était humide (par exemple, mauvais stockage ou exposition à long terme après ouverture) ou les charges (poudre de calcium, etc.) de la formule présentaient une teneur excessive en humidité.l'humidité est devenue de la vapeur d'eau, formant des bulles et des trous d'épingle avant que le marquage ne soit solidifié. Un mauvais contrôle de la température pendant la construction Température élevée: le revêtement était trop fin et avait de bonnes propriétés de nivellement, ce qui faisait que les bulles flottaient facilement vers le haut et rompaient la surface, formant de petits trous denses. Basse température: Le revêtement avait une viscosité trop élevée, empêchant les bulles de se décharger en douceur et de rester piégées à l'intérieur, et elles seraient brisées par la surface lorsqu'elles seraient chauffées plus tard. Formule de peinture / matières premières Solvants résiduels de résine, additifs à faible poids moléculaire / Les cires se sont volatiles prématurément à haute température, générant du gaz; ou le revêtement a été stocké trop longtemps et les additifs ont échoué,entraînant une production continue de gaz pendant le processus de fusion. Les espaces creusés dans le pavé / les pores non traités L'air à l'intérieur a été chauffé et dilaté, brisant également le revêtement non séché, formant des trous d'épingle. Comment le résoudre? La construction doit être effectuée après que la surface de la route soit complètement sèche; le temps de séchage doit être prolongé après la pluie; éviter la construction pendant la période de rosée le matin. Vérifiez l'emballage de la peinture; ne pas utiliser de peinture qui est humide et qui s'accumule; conserver dans un environnement sec et ventilé. Réglez la température selon les instructions de peinture: de légères bulles peuvent être chauffées de 5 à 10°C pour améliorer le nivellement;les bulles sévères peuvent être refroidies de 5 à 10 °C pour augmenter la viscosité et verrouiller les bulles. Avant de construire sur de vieilles surfaces routières ou sur des surfaces poreuses, on peut appliquer un imprimant pour les sceller ou augmenter de manière appropriée la température d'application du revêtement.

Que signifie chaque marquage routier ? Ces règles visent à assurer la fluidité du trafic et, plus important encore, la sécurité de tous. Types de lignes et règles de dépassement Ligne continue simple : Considérez ceci comme un mur « ne pas traverser ». Vous devez rester dans votre voie et le dépassement est interdit. Lignes continues doubles : Elles offrent une couche de restriction supplémentaire. Le dépassement est strictement interdit dans les deux sens. Lignes discontinues doubles : Elles sont plus flexibles. Le dépassement est autorisé dans les deux sens, mais vous devez le faire avec une extrême prudence et uniquement lorsque la route devant vous est dégagée. Ligne discontinue simple : C'est le marquage standard « dépassez avec prudence ». Le dépassement est autorisé lorsqu'il est sûr de le faire. Lignes combinées : Elles sont directionnelles. Vous ne pouvez dépasser que si la ligne discontinue se trouve de votre côté. Si la ligne continue se trouve de votre côté, vous devez rester à votre place. Définir les limites de la route Bande de bordure : Ces lignes blanches continues marquent la limite extérieure de la chaussée, séparant les voies de circulation de l'accotement ou de la berme. Ligne de séparation de voie : Ces lignes discontinues sont utilisées pour séparer plusieurs voies de circulation qui vont toutes dans la même direction. Zone tampon pour piste cyclable : Une ligne continue (souvent accompagnée de peinture verte ou d'icônes) qui crée un espace dédié et protégé pour les cyclistes. Guidage et intersections Passage piéton : De grands blocs blancs (souvent appelés rayures « zèbre ») indiquant où les gens traversent. Les conducteurs doivent céder le passage aux piétons ici. Flèches directionnelles : Elles sont peintes directement sur la voie pour vous indiquer si cette voie est destinée à tourner, à aller tout droit, ou aux deux. Marquages de voie de virage : Marquages spécifiques (comme des flèches courbes et des boîtes discontinues) qui vous guident dans la bonne position pour effectuer un virage. Marquages de fusion : Souvent représentés par des lignes inclinées ou des « chevrons », ils vous indiquent comment passer correctement de deux voies à une seule ou comment entrer en toute sécurité sur une autoroute.

Marquage routier - Points clés pour l'application de revêtements thermoplastiques - Guangdong Hua Qun Traffic Facilities Co. Ltd. Par actions   [Résumé de la description]À l'heure actuelle, les peintures de marquage routier utilisées en Chine peuvent être classées en trois types: thermoplastiques, à base d'eau et à base de solvant à température normale.Les services de gestion de la sécurité routière utilisent les marquages routiers pour améliorer la sécurité routièreLa visibilité et l'efficacité des marquages routiers dépendent de peintures de marquage performantes. Avec l'importance croissante accordée à la protection de l'environnement dans les constructions modernes et les exigences élevées en matière de résistance à l'usure, de résistance au glissement, de résistance aux intempéries et de durabilité des marquages routiers,la peinture de marquage thermoplastique à faible coût est devenue le choix préféré pour les applications de marquage routier en Chine.   La peinture thermoplastique de marquage routier utilise la thermoplastique de la résine synthétique pour permettre un séchage rapide et assurer une forte liaison entre les marquages et la surface de la route.La peinture de marquage routier réfléchissante thermoplastique est généralement constituée de résine thermoplastiqueCe type de peinture offre une excellente adhérence, une longue durée de vie, une forte réflectivité nocturne, un séchage rapide lors de l'application,et résistant aux intempéries et à l'eauEn outre, il est rentable, abordable et respectueux de l'environnement. Dans son état naturel, la peinture thermoplastique est une poudre à température ambiante et ne contient aucun solvant volatil.il est chauffé à l'état fondu, puis appliqué sur la surface de la route à l'aide d'un équipement spécialiséL'épaisseur des marques thermoplastiques varie généralement de 1,0 mm à 2,5 mm. La peinture contient des perles de verre réfléchissantes mélangées à elle,avec des perles supplémentaires saupoudrées sur la surface pendant l'application pour améliorer la visibilité nocturne. Ces marquages offrent une excellente réflectivité nocturne et une longue durée de vie.Les marques thermoplastiques durent généralement 2 à 3 ans dans des conditions normales.   À température ambiante, la peinture thermoplastique de marquage routier est une poudre solide.et la température à l'intérieur de la bouilloire est réglée entre 180°C et 210°CLa peinture est mélangée pendant la fusion, et une fois qu'elle atteint un état de fonte et de coulée, elle est transférée dans la trémie isolante de la marqueuse.La peinture fondue est ensuite introduite dans la trémie de marquage, où il est maintenu à une température appropriée pour maintenir son état de fusion. Avant le marquage, une machine de pré-marquage est utilisée pour marquer les positions.la peinture de marquage peut être appliquéeLorsque le marquage commence, la trémie de marquage est placée sur la surface de la route.la peinture coule automatiquement et répand uniformément une ligne soignéeL'applicateur de perles de verre répand automatiquement et uniformément une couche de perles de verre réfléchissantes sur le marquage. Points clés pour la construction de marquages routiers en thermoplastique: Contrôle de la température pendant la fusion:La température pendant le processus de fusion doit être maintenue entre 180°C et 220°C.La peinture doit être mélangée lentement et maintenue à la température appropriée pendant 3 à 5 minutes avant d'être appliquée.. Cela garantit que la peinture thermoplastique de marquage routier fonctionne de manière optimale. Conditions météorologiques d'application:Il est recommandé d'appliquer la peinture lorsque la température est supérieure à 0°C pour assurer une surface de travail propre et sèche.la température du matériau peut être augmentée de manière appropriée. Traitement de démarrage:Laissez suffisamment de temps au primer pour qu'il sèche complètement avant d'appliquer la peinture. Nouveau pavé de ciment:Pour les routes en ciment nouvellement terminées, il est conseillé de retarder le marquage d'au moins trois mois ou de procéder à deux traitements de dépistage, faute de quoi les marques risquent de se décoller. Routes à fort trafic:Sur les routes où il y a beaucoup de circulation, après avoir appliqué la pellicule, placez des cônes d'avertissement pour éviter que les roues n'écrasent la pellicule, ce qui pourrait l'enlever et laisser de la poussière derrière. Si la température du matériau est inférieure à 180°C, la résine de pétrole peut ne pas s'étirer correctement, ce qui affecte la fluidité de la peinture.ou un excès de peintureEn outre, les basses températures peuvent affaiblir l'adhérence de la peinture à la surface de la route en limitant l'extension des molécules de résine de pétrole. Motifs de séchage lent de la peinture thermoplastique: Température ambiante:La température ambiante standard pour le séchage est de 23°C. À cette température, le temps de séchage de la peinture thermoplastique est inférieur à 3 minutes.le temps de séchage augmentera en conséquence. Température de surface élevée:Lorsque la température de surface est élevée, comme en été sur les routes asphaltées, elle peut dépasser 60°C. Si la température de surface est toujours élevée après l'application des marquages,la peinture ne refroidira pasCe problème est particulièrement visible pendant la journée (entre 11h et 16h), en particulier au milieu de la route,où l'exposition à la lumière du soleil est plus longue et le refroidissement plus lent. Densité de la peinture:L'utilisation excessive d'agents de nivellement et d'autres additifs peut améliorer le débit de la peinture, réduire les coûtset abaisser le point de ramollissement de la peinture thermoplastique, ce qui le fait ramollir et sécher plus lentement.  

La voie à grande vitesse HUI-HE est un projet du gouvernement chinois en 2021, qui utilisait notre peinture thermoplastique pour le marquage des lignes routières. Il a été bien accueilli par le gouvernement.