Nombre De Pièces: | 5 tonnes |
Prix: | Pending |
Emballage Standard: | 25 kg par sac |
Période De Livraison: | 3 jours |
Méthode De Paiement: | L/C, T/T, Western Union |
Capacité D'approvisionnement: | 100 tonnes par jour |
Peinture de marquage à fond chaud anti-éviscération AASHTO M249 avec revêtement en poudre de perles de verre réfléchissantes ajoutées
Définition
La peinture thermoplastique de marquage routier, également appelée peinture de marquage à fond chaud, est une sorte de peinture en poudre.une bouilloire à fusion chaude est utilisée pour la chauffer à 200 °C (392 °F) pour faire fondre la poudreAprès refroidissement, la peinture forme une épaisse couche de polymère, résistante à l'usure, brillante et réfléchissante.Les essais d'applications pratiques ont montré que les lignes de marquage manquent de rugosité de surface et peuvent facilement provoquer un glissement des roues.Par conséquent, certains pays ont limité l'utilisation de cette peinture ou exigent l'utilisation de particules antidérapantes.Afin d'accroître les performances anti-élasticité de la ligne, la peinture thermoplastique a ajouté des perles de verre réfléchissantes et d'autres charges grossières.Les thermoplastiques peuvent être utilisés très efficacement pour les grandes zones antidérapantes sur les routes et les allées piétonnes en ajoutant des perles de verreIl peut être produit dans n'importe quelle couleur et convient aux parkings, aux allées d'usine et à de nombreux autres endroits.
Données techniques:
Gravité (g/m3) | 2.1 g/m3 |
Couleur | Jaune, orange, rouge, etc. |
Température de chauffage | 150°C à 220°C |
Point de ramollissement ((°C) | 110°C |
Apparence du revêtement | Pas de rides, de points, de cloques, de fissures, de chute et de pneus collants |
Temps de séchage ((min) | Dans 3 minutes. |
Performance du chrome | Matériaux à l'envers (blanc) |
Résistance à la compression ((Mpa) | 26 |
Résistance à l'abrasion (mg) | 42 |
Résistance aux alcalins | Grand (dans une solution saturée d'hydroxyde de calcium pendant 24 heures) |
Perles de verre (%) | 19% |
Fluidité (s) | Des années 40 |
Résistance au revêtement | Résistance à -10°C pendant 4 heures |
Le paquet | 25 kg par sac, par sac en plastique tissé. |
Résistance à la chaleur | Sous 200°C à 220°C pendant des heures |
Matériel | C5 résine de pétrole, CACO3, cire, perles de verre, EVA, PE et ainsi de suite. |
Application du projet | Marquage routier, ligne droite, ligne pointillée, courbe, flèche orientée, lettre, etc. |
Composants:
La peinture de marquage thermoplastique est constituée de résine synthétique (polymère ou non polymère), de perles de verre, de pigments, de charges (fines comme le carbonate de calcium et grossières comme le sable), de matériaux d'emballage, d'additifs,et ainsi de suite.
1La résine synthétique a une thermoplastique, rend le revêtement de fusion à chaud rapidement sec et fortement adhésif à la surface de la route. Les résines non polymères, à base de colophony, sont également largement utilisées.
2Les additifs dans la peinture peuvent augmenter la plasticité du revêtement, et le rendre résistant à l'affaissement, à la pollution et à la décoloration.
3. Pigments: les couleurs courantes des lignes routières sont le jaune et le blanc. Le pigment blanc est le dioxyde de titane.Pour les thermoplastiques jaunes, les pigments organiques (comme le pigment jaune 65, 74 ou 83) sont principalement utilisés; les pigments contenant du plomb sont obsolètes et interdits dans presque tous les pays développés.Les marquages routiers en thermoplastique peuvent également être formulés dans d'autres couleurs.
4Les matériaux d'emballage, en tant que remplissage ajouté à la peinture, assurent la résistance mécanique, la résistance à l'usure et la couleur du revêtement de peinture.ainsi que le traitement de surface.
5. des microsphères de verre sont ajoutées afin d'améliorer l'identification des lignes la nuit, d'améliorer la luminosité et la durabilité du marquage.sont incolores et transparentes; elles réfléchissent la lumière des phares du véhicule vers le conducteur et protègent avant tout le marquage de la route contre l'abrasion.
Machines assorties
Une machine de marquage routier est une machine spécialement utilisée pour marquer différentes lignes de circulation sur la surface de la route, et certains peuvent remarquer sur les anciennes lignes directement.ou pulvériser de la peinture routière traitée sur la surface de la route pour former des lignes de revêtement durables. Une bouilloire à fusion chaude est utilisée pour chauffer, fondre et remuer en continu des peintures de marquage thermoplastiques, préparant des peintures fondues pour la machine thermoplastique,spécialement pour les travaux de marquage des lignes routières sur de longues distancesLa qualité de la peinture fondue peut affecter la qualité de la ligne.
Nombre De Pièces: | 5 tonnes |
Prix: | Pending |
Emballage Standard: | 25 kg par sac |
Période De Livraison: | 3 jours |
Méthode De Paiement: | L/C, T/T, Western Union |
Capacité D'approvisionnement: | 100 tonnes par jour |
Peinture de marquage à fond chaud anti-éviscération AASHTO M249 avec revêtement en poudre de perles de verre réfléchissantes ajoutées
Définition
La peinture thermoplastique de marquage routier, également appelée peinture de marquage à fond chaud, est une sorte de peinture en poudre.une bouilloire à fusion chaude est utilisée pour la chauffer à 200 °C (392 °F) pour faire fondre la poudreAprès refroidissement, la peinture forme une épaisse couche de polymère, résistante à l'usure, brillante et réfléchissante.Les essais d'applications pratiques ont montré que les lignes de marquage manquent de rugosité de surface et peuvent facilement provoquer un glissement des roues.Par conséquent, certains pays ont limité l'utilisation de cette peinture ou exigent l'utilisation de particules antidérapantes.Afin d'accroître les performances anti-élasticité de la ligne, la peinture thermoplastique a ajouté des perles de verre réfléchissantes et d'autres charges grossières.Les thermoplastiques peuvent être utilisés très efficacement pour les grandes zones antidérapantes sur les routes et les allées piétonnes en ajoutant des perles de verreIl peut être produit dans n'importe quelle couleur et convient aux parkings, aux allées d'usine et à de nombreux autres endroits.
Données techniques:
Gravité (g/m3) | 2.1 g/m3 |
Couleur | Jaune, orange, rouge, etc. |
Température de chauffage | 150°C à 220°C |
Point de ramollissement ((°C) | 110°C |
Apparence du revêtement | Pas de rides, de points, de cloques, de fissures, de chute et de pneus collants |
Temps de séchage ((min) | Dans 3 minutes. |
Performance du chrome | Matériaux à l'envers (blanc) |
Résistance à la compression ((Mpa) | 26 |
Résistance à l'abrasion (mg) | 42 |
Résistance aux alcalins | Grand (dans une solution saturée d'hydroxyde de calcium pendant 24 heures) |
Perles de verre (%) | 19% |
Fluidité (s) | Des années 40 |
Résistance au revêtement | Résistance à -10°C pendant 4 heures |
Le paquet | 25 kg par sac, par sac en plastique tissé. |
Résistance à la chaleur | Sous 200°C à 220°C pendant des heures |
Matériel | C5 résine de pétrole, CACO3, cire, perles de verre, EVA, PE et ainsi de suite. |
Application du projet | Marquage routier, ligne droite, ligne pointillée, courbe, flèche orientée, lettre, etc. |
Composants:
La peinture de marquage thermoplastique est constituée de résine synthétique (polymère ou non polymère), de perles de verre, de pigments, de charges (fines comme le carbonate de calcium et grossières comme le sable), de matériaux d'emballage, d'additifs,et ainsi de suite.
1La résine synthétique a une thermoplastique, rend le revêtement de fusion à chaud rapidement sec et fortement adhésif à la surface de la route. Les résines non polymères, à base de colophony, sont également largement utilisées.
2Les additifs dans la peinture peuvent augmenter la plasticité du revêtement, et le rendre résistant à l'affaissement, à la pollution et à la décoloration.
3. Pigments: les couleurs courantes des lignes routières sont le jaune et le blanc. Le pigment blanc est le dioxyde de titane.Pour les thermoplastiques jaunes, les pigments organiques (comme le pigment jaune 65, 74 ou 83) sont principalement utilisés; les pigments contenant du plomb sont obsolètes et interdits dans presque tous les pays développés.Les marquages routiers en thermoplastique peuvent également être formulés dans d'autres couleurs.
4Les matériaux d'emballage, en tant que remplissage ajouté à la peinture, assurent la résistance mécanique, la résistance à l'usure et la couleur du revêtement de peinture.ainsi que le traitement de surface.
5. des microsphères de verre sont ajoutées afin d'améliorer l'identification des lignes la nuit, d'améliorer la luminosité et la durabilité du marquage.sont incolores et transparentes; elles réfléchissent la lumière des phares du véhicule vers le conducteur et protègent avant tout le marquage de la route contre l'abrasion.
Machines assorties
Une machine de marquage routier est une machine spécialement utilisée pour marquer différentes lignes de circulation sur la surface de la route, et certains peuvent remarquer sur les anciennes lignes directement.ou pulvériser de la peinture routière traitée sur la surface de la route pour former des lignes de revêtement durables. Une bouilloire à fusion chaude est utilisée pour chauffer, fondre et remuer en continu des peintures de marquage thermoplastiques, préparant des peintures fondues pour la machine thermoplastique,spécialement pour les travaux de marquage des lignes routières sur de longues distancesLa qualité de la peinture fondue peut affecter la qualité de la ligne.