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Nombre De Pièces: | 1 tonne |
Prix: | Pending |
Emballage Standard: | 25 kg par sac, 40 sacs par tonne, 25-28 tonnes par conteneur de 1x20 pieds |
Période De Livraison: | 3-7 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | L/C, T/T, Western Union |
Capacité D'approvisionnement: | 100 tonnes par jour |
JT/T280-2004 Le choix polyvalent et respectueux de l'environnement pour les applications de revêtement extérieur Peinture thermoplastique
Qu'est-ce que la peinture thermoplastique?
La peinture thermoplastique est un type de matériau de revêtement qui présente des caractéristiques uniques en raison de sa nature thermoplastique.
À température ambiante, il est généralement à l'état solide, composé de résines thermoplastiques (comme les résines d'hydrocarbures), de pigments pour la couleur, de charges et de divers additifs.Lorsqu'il est chauffé à une plage de température spécifique (généralement comprise entre 180 et 230 °C), il fond en un liquide visqueux qui peut être facilement appliqué sur les surfaces.
Une fois appliqué, à mesure qu'il refroidit, il se solidifie à nouveau, formant un revêtement durable et dur.la peinture thermoplastique utilisée pour la peinture des lignes sur les routes fournit un guidage visuel clair pour la circulationCertaines peintures thermoplastiques ont également des propriétés réfléchissantes (avec l'inclusion de perles de verre) pour améliorer la visibilité, en particulier dans des conditions de faible luminosité comme la nuit.Il a une bonne adhérence aux surfaces comme l'asphalte et le béton et peut résister à l'abrasion, les conditions météorologiques et la circulation intensive, ce qui en fait un choix durable pour de nombreuses applications de revêtement extérieur.
Les avantages de la peinture thermoplastique
Les avantages de la peinture thermoplastique sont les suivants:
1Bonne adhérence:Il peut adhérer fermement à divers substrats tels que l'asphalte et le béton, assurant ainsi l'intégrité et la clarté des marquages pendant une longue période.Ceci est crucial pour la durabilité et la lisibilité des marquages routiers.
2. Longue durée de vie:Le matériau est très résistant à l'abrasion, aux chocs et aux intempéries.réduire le besoin de réapplication fréquente et économiser les coûts de maintenancePar exemple, dans les zones à fort trafic, la peinture thermoplastique peut résister à l'usure continue des véhicules.
3Séchage rapide:Une fois appliqué, il solidifie rapidement, généralement en quelques minutes, ce qui permet de terminer rapidement le travail de peinture et de minimiser les perturbations de la circulation ou d'autres activités.Il est particulièrement important pour les projets de construction et d'entretien routiers où la minimisation de la congestion routière est une priorité.
4. Couleur claire et bonne visibilité:La peinture peut fournir des couleurs vives, rendant les marques très visibles pendant la journée.amélioration de la sécurité de la conduite en permettant aux conducteurs de voir clairement les marquages, même dans des conditions de faible luminosité.
5. Large gamme d'applications:Il convient à une variété de surfaces et de lieux, y compris les routes, les parkings, les aéroports et autres installations de transport.comme les séparateurs de voie, lignes d'arrêt, passages pour piétons et places de stationnement.
6- Rentable:Bien que l'investissement initial dans les équipements et les matériaux puisse être relativement élevé, compte tenu de sa longue durée de vie et de ses faibles besoins en maintenance, il est rentable à long terme.la disponibilité des matières premières et la maturité de la technologie de production contribuent à un prix relativement stable.
7Adaptabilité à l'environnement:Il peut bien fonctionner dans différentes conditions environnementales, telles que des températures élevées et basses, de l'humidité et de la pluie.assurer la stabilité et la fiabilité des marques.
Processus d'application de peinture thermoplastique
1Préparation de surface
- Avant d'appliquer un revêtement à fond chaud, il est essentiel de bien préparer la surface.dans les applications de marquage routierLa surface de la route est généralement balayée et lavée pour éliminer les débris et les huiles.Cela peut être fait par des méthodes telles que le sablage pour les vieux revêtements plus durs ou l'utilisation d'un jet d'eau à haute pression..
2. La fusion du revêtement
- Le revêtement à fusion chaude est généralement à l'état solide à température ambiante. Il doit être chauffé à l'état de fusion pour être appliqué.comme une chaudière ardenteLa température est soigneusement contrôlée selon le type de revêtement et les instructions du fabricant.Pendant le processus de chauffageLe mélange est souvent nécessaire pour assurer la répartition uniforme de tous les composants et pour éviter une surchauffe ou une combustion locale du revêtement.
3. Méthodes d' application
a) Pulvérisation
- La pulvérisation est une méthode courante lorsque l'on a besoin d'un revêtement lisse et uniforme sur une grande surface.Le pistolet à pulvérisation atomise le revêtement en fines gouttelettes et le pulvérisera sur la surfaceLes réglages de pression et de buse du pistolet à pulvérisation doivent être ajustés en fonction de la viscosité du revêtement et de l'épaisseur souhaitée du revêtement.La distance entre le pistolet de pulvérisation et la surface affecte également la qualité du revêtement pulvériséGénéralement, une distance d'environ 20 à 30 cm est maintenue pour assurer une bonne atomisation et une couverture.
- L'un des avantages de la pulvérisation est qu'elle permet de couvrir relativement facilement des formes complexes et des surfaces irrégulières.il faut contrôler soigneusement les paramètres de pulvérisation pour éviter une pulvérisation excessive ou un revêtement inégale dû au vent ou à d'autres facteurs.
b) Le grattage
- Le grattage est adapté aux applications où un revêtement plus épais et plus précis est nécessaire.Le revêtement fondu est versé sur la surface, puis est étalé et façonné par l'outil de grattageL'opérateur doit avoir un certain niveau de compétence pour s'assurer que le revêtement a une épaisseur uniforme et une surface lisse.la méthode de grattage est souvent utilisée pour s'assurer que les lignes ont la bonne largeur et l'épaisseur.
- L'épaisseur du revêtement par grattage peut être ajustée en fonction des besoins spécifiques, généralement de quelques millimètres à plusieurs centimètres,en fonction de l'utilisation du revêtement.
c) Extrusion
- L'extrusion est principalement utilisée pour créer des profils tridimensionnels ou surélevés du revêtement.Cette méthode est souvent utilisée pour réaliser des marqueurs sur les trottoirs ou d'autres marques de sécurité qui doivent être plus visibles.La vitesse d'extrusion et la forme du matériau déterminent la forme et la taille finale du revêtement extrudé.La température et la viscosité du revêtement doivent être soigneusement contrôlées pour assurer un processus d'extrusion continu et en douceur..
4. refroidissement et solidification
- Après l'application du revêtement, il doit refroidir et solidifier pour former une couche durable.en particulier dans les applications industrielles où un cycle de production plus rapide est requis, le refroidissement par air forcé ou d'autres méthodes de refroidissement peuvent être utilisés.et ses propriétés physiques et chimiques telles que la dureté et l'adhérence sont pleinement développées.
- Le temps nécessaire au refroidissement et à la solidification varie selon l'épaisseur du revêtement, la température ambiante et le type de revêtement.Les revêtements plus épais mettent généralement plus de temps à solidifierPar exemple, un revêtement fin pulvérisé peut solidifier en quelques minutes, tandis qu'un revêtement épais gratté ou extrudé peut prendre des dizaines de minutes à une heure ou plus pour se solidifier complètement.
5Après traitement (si nécessaire)
- Dans certains cas, un post-traitement peut être nécessaire pour améliorer les performances du revêtement.Des perles de verre sont parfois étalées sur la surface pour améliorer l'effet de réflexion nocturne.Les perles sont soigneusement réparties et pressées dans la surface pour assurer une bonne adhérence et une réflectivité maximale. Another possible post - treatment is the application of a protective topcoat in some high - wear or high - exposure applications to further enhance the durability and chemical resistance of the coating.
Spécification technique
Densité ((g/cm3) | 1.8-2.3 |
Point de ramollissement (°C) | 90 à 125 |
Résistance à la compression ((MPa) | ≥ 12 |
Pourcentage de perles de verre | 0 à 30% |
Liquidité | 35 ± 10 |
Emballage | 25 kg par sac |
Couleur | Blanc/jaune/bleu/rouge/vert/personnalisé |
Norme exécutive | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes. |
Apparence | Poudre |
Température de construction | 180°C à 220°C |
Blancheur | 70-85 (personnalisé) |
Coefficient inverse | 50 à 550 |
Garantie | 12 mois |
Méthode de stockage | Évitez la lumière et l'humidité |
Taille de l'emballage | 45 × 70 × 5 cm |
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Nombre De Pièces: | 1 tonne |
Prix: | Pending |
Emballage Standard: | 25 kg par sac, 40 sacs par tonne, 25-28 tonnes par conteneur de 1x20 pieds |
Période De Livraison: | 3-7 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | L/C, T/T, Western Union |
Capacité D'approvisionnement: | 100 tonnes par jour |
JT/T280-2004 Le choix polyvalent et respectueux de l'environnement pour les applications de revêtement extérieur Peinture thermoplastique
Qu'est-ce que la peinture thermoplastique?
La peinture thermoplastique est un type de matériau de revêtement qui présente des caractéristiques uniques en raison de sa nature thermoplastique.
À température ambiante, il est généralement à l'état solide, composé de résines thermoplastiques (comme les résines d'hydrocarbures), de pigments pour la couleur, de charges et de divers additifs.Lorsqu'il est chauffé à une plage de température spécifique (généralement comprise entre 180 et 230 °C), il fond en un liquide visqueux qui peut être facilement appliqué sur les surfaces.
Une fois appliqué, à mesure qu'il refroidit, il se solidifie à nouveau, formant un revêtement durable et dur.la peinture thermoplastique utilisée pour la peinture des lignes sur les routes fournit un guidage visuel clair pour la circulationCertaines peintures thermoplastiques ont également des propriétés réfléchissantes (avec l'inclusion de perles de verre) pour améliorer la visibilité, en particulier dans des conditions de faible luminosité comme la nuit.Il a une bonne adhérence aux surfaces comme l'asphalte et le béton et peut résister à l'abrasion, les conditions météorologiques et la circulation intensive, ce qui en fait un choix durable pour de nombreuses applications de revêtement extérieur.
Les avantages de la peinture thermoplastique
Les avantages de la peinture thermoplastique sont les suivants:
1Bonne adhérence:Il peut adhérer fermement à divers substrats tels que l'asphalte et le béton, assurant ainsi l'intégrité et la clarté des marquages pendant une longue période.Ceci est crucial pour la durabilité et la lisibilité des marquages routiers.
2. Longue durée de vie:Le matériau est très résistant à l'abrasion, aux chocs et aux intempéries.réduire le besoin de réapplication fréquente et économiser les coûts de maintenancePar exemple, dans les zones à fort trafic, la peinture thermoplastique peut résister à l'usure continue des véhicules.
3Séchage rapide:Une fois appliqué, il solidifie rapidement, généralement en quelques minutes, ce qui permet de terminer rapidement le travail de peinture et de minimiser les perturbations de la circulation ou d'autres activités.Il est particulièrement important pour les projets de construction et d'entretien routiers où la minimisation de la congestion routière est une priorité.
4. Couleur claire et bonne visibilité:La peinture peut fournir des couleurs vives, rendant les marques très visibles pendant la journée.amélioration de la sécurité de la conduite en permettant aux conducteurs de voir clairement les marquages, même dans des conditions de faible luminosité.
5. Large gamme d'applications:Il convient à une variété de surfaces et de lieux, y compris les routes, les parkings, les aéroports et autres installations de transport.comme les séparateurs de voie, lignes d'arrêt, passages pour piétons et places de stationnement.
6- Rentable:Bien que l'investissement initial dans les équipements et les matériaux puisse être relativement élevé, compte tenu de sa longue durée de vie et de ses faibles besoins en maintenance, il est rentable à long terme.la disponibilité des matières premières et la maturité de la technologie de production contribuent à un prix relativement stable.
7Adaptabilité à l'environnement:Il peut bien fonctionner dans différentes conditions environnementales, telles que des températures élevées et basses, de l'humidité et de la pluie.assurer la stabilité et la fiabilité des marques.
Processus d'application de peinture thermoplastique
1Préparation de surface
- Avant d'appliquer un revêtement à fond chaud, il est essentiel de bien préparer la surface.dans les applications de marquage routierLa surface de la route est généralement balayée et lavée pour éliminer les débris et les huiles.Cela peut être fait par des méthodes telles que le sablage pour les vieux revêtements plus durs ou l'utilisation d'un jet d'eau à haute pression..
2. La fusion du revêtement
- Le revêtement à fusion chaude est généralement à l'état solide à température ambiante. Il doit être chauffé à l'état de fusion pour être appliqué.comme une chaudière ardenteLa température est soigneusement contrôlée selon le type de revêtement et les instructions du fabricant.Pendant le processus de chauffageLe mélange est souvent nécessaire pour assurer la répartition uniforme de tous les composants et pour éviter une surchauffe ou une combustion locale du revêtement.
3. Méthodes d' application
a) Pulvérisation
- La pulvérisation est une méthode courante lorsque l'on a besoin d'un revêtement lisse et uniforme sur une grande surface.Le pistolet à pulvérisation atomise le revêtement en fines gouttelettes et le pulvérisera sur la surfaceLes réglages de pression et de buse du pistolet à pulvérisation doivent être ajustés en fonction de la viscosité du revêtement et de l'épaisseur souhaitée du revêtement.La distance entre le pistolet de pulvérisation et la surface affecte également la qualité du revêtement pulvériséGénéralement, une distance d'environ 20 à 30 cm est maintenue pour assurer une bonne atomisation et une couverture.
- L'un des avantages de la pulvérisation est qu'elle permet de couvrir relativement facilement des formes complexes et des surfaces irrégulières.il faut contrôler soigneusement les paramètres de pulvérisation pour éviter une pulvérisation excessive ou un revêtement inégale dû au vent ou à d'autres facteurs.
b) Le grattage
- Le grattage est adapté aux applications où un revêtement plus épais et plus précis est nécessaire.Le revêtement fondu est versé sur la surface, puis est étalé et façonné par l'outil de grattageL'opérateur doit avoir un certain niveau de compétence pour s'assurer que le revêtement a une épaisseur uniforme et une surface lisse.la méthode de grattage est souvent utilisée pour s'assurer que les lignes ont la bonne largeur et l'épaisseur.
- L'épaisseur du revêtement par grattage peut être ajustée en fonction des besoins spécifiques, généralement de quelques millimètres à plusieurs centimètres,en fonction de l'utilisation du revêtement.
c) Extrusion
- L'extrusion est principalement utilisée pour créer des profils tridimensionnels ou surélevés du revêtement.Cette méthode est souvent utilisée pour réaliser des marqueurs sur les trottoirs ou d'autres marques de sécurité qui doivent être plus visibles.La vitesse d'extrusion et la forme du matériau déterminent la forme et la taille finale du revêtement extrudé.La température et la viscosité du revêtement doivent être soigneusement contrôlées pour assurer un processus d'extrusion continu et en douceur..
4. refroidissement et solidification
- Après l'application du revêtement, il doit refroidir et solidifier pour former une couche durable.en particulier dans les applications industrielles où un cycle de production plus rapide est requis, le refroidissement par air forcé ou d'autres méthodes de refroidissement peuvent être utilisés.et ses propriétés physiques et chimiques telles que la dureté et l'adhérence sont pleinement développées.
- Le temps nécessaire au refroidissement et à la solidification varie selon l'épaisseur du revêtement, la température ambiante et le type de revêtement.Les revêtements plus épais mettent généralement plus de temps à solidifierPar exemple, un revêtement fin pulvérisé peut solidifier en quelques minutes, tandis qu'un revêtement épais gratté ou extrudé peut prendre des dizaines de minutes à une heure ou plus pour se solidifier complètement.
5Après traitement (si nécessaire)
- Dans certains cas, un post-traitement peut être nécessaire pour améliorer les performances du revêtement.Des perles de verre sont parfois étalées sur la surface pour améliorer l'effet de réflexion nocturne.Les perles sont soigneusement réparties et pressées dans la surface pour assurer une bonne adhérence et une réflectivité maximale. Another possible post - treatment is the application of a protective topcoat in some high - wear or high - exposure applications to further enhance the durability and chemical resistance of the coating.
Spécification technique
Densité ((g/cm3) | 1.8-2.3 |
Point de ramollissement (°C) | 90 à 125 |
Résistance à la compression ((MPa) | ≥ 12 |
Pourcentage de perles de verre | 0 à 30% |
Liquidité | 35 ± 10 |
Emballage | 25 kg par sac |
Couleur | Blanc/jaune/bleu/rouge/vert/personnalisé |
Norme exécutive | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes. |
Apparence | Poudre |
Température de construction | 180°C à 220°C |
Blancheur | 70-85 (personnalisé) |
Coefficient inverse | 50 à 550 |
Garantie | 12 mois |
Méthode de stockage | Évitez la lumière et l'humidité |
Taille de l'emballage | 45 × 70 × 5 cm |