Une préparation adéquate de la surface est l'une des conditions les plus importantes pour des marquages routiers thermoplastiques durables. Même un matériau bien formulé peut s'écailler, se fissurer ou se décoller lorsqu'il est appliqué sur un revêtement humide, poussiéreux ou contaminé.

Le TxDOT stipule que le revêtement doit être propre et sec pour obtenir une adhérence correcte et que la préparation est particulièrement importante pour les performances du thermoplastique. La procédure correcte diffère entre l'asphalte et le béton de ciment Portland, les entrepreneurs doivent donc évaluer la surface avant de chauffer la peinture.

Pourquoi la préparation de la surface est importante

Le thermoplastique adhère à l'asphalte principalement par la chaleur et l'interaction mécanique avec la texture du revêtement. Sur le béton, un primaire liquide compatible est normalement requis car le mécanisme d'adhérence est différent.

Une mauvaise préparation peut entraîner :

· Soulèvement et écaillage des bords

· Perte complète d'adhérence

· Bulles causées par l'humidité piégée

· Contamination par la saleté du marquage

· Épaisseur inégale et surfaces rugueuses

· Usure prématurée sous la circulation

Préparation d'un revêtement en asphalte

Inspecter la surface

Vérifier si l'asphalte est neuf, vieilli, poli, scellé ou contaminé. L'asphalte neuf peut contenir des huiles ou des traitements de surface qui influencent l'adhérence. Un revêtement ancien peut contenir de la poussière, un liant oxydé ou des restes de marquages précédents.

Retirer les matériaux meubles

Utiliser un balai-brosse, de l'air comprimé ou une autre méthode approuvée pour enlever la poussière, le sable, les agrégats et les débris. La zone nettoyée doit s'étendre au-delà des bords du marquage prévu.

Retirer les huiles et la contamination

Les huiles, le carburant, la graisse, les matériaux de cure et les résidus chimiques peuvent empêcher l'adhérence. Utiliser une méthode de nettoyage approuvée et laisser le revêtement sécher complètement.

Vérifier les marquages existants

Les marquages lâches, épais ou incompatibles peuvent nécessiter un meulage, un nettoyage à haute pression ou un autre processus de retrait approuvé. Ne pas appliquer de nouveau thermoplastique sur une couche faible en s'attendant à ce que la nouvelle ligne reste collée.

Confirmer la sécheresse

L'absence d'eau visible ne signifie pas toujours que le revêtement est sec. L'humidité à l'intérieur des pores de la surface peut se transformer en vapeur lorsque le thermoplastique chaud est appliqué, provoquant des bulles ou une mauvaise adhérence.

Préparation d'un revêtement en béton

Le béton nécessite une attention particulière car le thermoplastique ne crée pas le même lien thermique qu'avec l'asphalte.

Retirer les composés de cure et la contamination de surface

Le béton neuf peut contenir des composés de cure, du laitier ou de la poussière. Ces matériaux doivent être retirés du chemin de marquage à l'aide d'une méthode mécanique ou de nettoyage approuvée.

Laisser sécher le béton

Le béton peut retenir l'humidité sous la surface visible. L'application de matériau chaud sur du béton humide peut provoquer des cloques et une perte d'adhérence.

Appliquer un primaire compatible

Les directives de la FHWA indiquent que le béton de ciment Portland doit être traité avec un primaire appliqué par liquide là où le thermoplastique sera installé. Appliquer le primaire à la couverture recommandée par le fabricant et le laisser atteindre l'état spécifié avant le marquage.

Réaliser un essai d'adhérence

Appliquer une courte ligne d'essai et la laisser refroidir. Inspecter les bords et tenter un contrôle d'adhérence contrôlé avant de commencer la production complète.

Liste de contrôle de la préparation de la surface

Conditions météorologiques et de revêtement

L'humidité et la température de la surface influencent fortement l'adhérence du thermoplastique. Éviter l'application pendant la pluie, le brouillard, la condensation ou dans des conditions susceptibles d'introduire de l'humidité avant que le marquage ne refroidisse.

Le matériau thermoplastique peut être chauffé correctement alors que le revêtement est encore inadapté. Les entrepreneurs doivent surveiller séparément la température du matériau, la température de l'air et la température du revêtement.

Dans les climats humides, le travail de nuit peut créer de la rosée même lorsqu'aucune pluie n'est prévue. Une surface sèche au début du quart de travail peut devenir humide plus tard.

Erreurs courantes de préparation

Application sur la poussière

Le thermoplastique adhère à la poussière plutôt qu'au revêtement. La ligne peut sembler normale initialement mais se détacher avec la couche contaminée.

Application sur un revêtement humide

L'humidité peut créer des bulles, des trous d'épingle, des cratères et une faible adhérence.

Omission du primaire sur le béton

C'est une raison fréquente pour que de grandes feuilles de thermoplastique se séparent du béton.

Marquage sur un matériau existant faible

La nouvelle couche n'est aussi solide que le vieux marquage en dessous.

Ignorer une petite section d'essai

Un bref essai peut identifier les problèmes de surface, de primaire et de température avant qu'une grande quantité de matériau ne soit installée.