Les fissures de réflexion résultant des fissures dans le pavé routier, les fissures causées par l'expansion ou la contraction des matériaux du pavé routier, ou les fissures dues à des coulées inégales, etc.,peut entraîner des fissures dans les marquages routiersEn général, elles ne peuvent être évitées et la qualité de la construction du lit de la route peut être améliorée.
Les fissures causées par l'adoucissement de la surface de la route se produisent dans certaines zones où la température dépasse 40°C en été.L'asphalte devient mou tandis que le revêtement reste relativement dur.. sous la charge d'impact des roues du véhicule, des fissures souples peuvent se produire sur la surface de la route.La cause directe de ces fissures mous sur la surface de la route est le déséquilibre de la dureté du revêtement et de la surface de la routeElles sont générées sous l'action des charges d'impact et peuvent être atténuées par un ajustement approprié de la formule.
Les fissures de réflexion résultant des fissures dans le pavé routier, les fissures causées par l'expansion ou la contraction des matériaux du pavé routier, ou les fissures dues à des coulées inégales, etc.,peut entraîner des fissures dans les marquages routiersEn général, elles ne peuvent être évitées et la qualité de la construction du lit de la route peut être améliorée.
Les fissures causées par l'adoucissement de la surface de la route se produisent dans certaines zones où la température dépasse 40°C en été.L'asphalte devient mou tandis que le revêtement reste relativement dur.. sous la charge d'impact des roues du véhicule, des fissures souples peuvent se produire sur la surface de la route.La cause directe de ces fissures mous sur la surface de la route est le déséquilibre de la dureté du revêtement et de la surface de la routeElles sont générées sous l'action des charges d'impact et peuvent être atténuées par un ajustement approprié de la formule.