Quelle est la différence entre les machines de marquage routier thermoplastiques et à peinture froide ?

Si vous travaillez dans le démantèlement routier, l'entretien municipal ou le stationnement,Vous avez sans doute déjà débattu entre les machines de marquage thermo-plastiques et les machines à peinture à froid et choisir la mauvaise n'est pas seulement une question de coûtCes deux machines sont les plus utilisées sur le marché américain, mais elles sont conçues pour des tâches complètement différentes.,L'un est conçu pour les petits travaux rapides, tandis que l'autre gère les travaux lourds et permanents sur les autoroutes.les meilleurs cas d'utilisation, et des conseils d'achat clés, en utilisant un langage simple et testé sur le terrain sans peluche technique déroutante, afin que vous puissiez choisir en toute confiance pour votre prochain projet.

Machines de marquage routier à peinture froideIls fonctionnent avec une technologie de pulvérisation sans air.alimenté par un petit moteur à gaz ou électrique qui pousse la peinture à froid liquide à travers une buse réglable directement sur l'asphalte ou le bétonPas de chauffage, pas de fusion, pas de préparation, il suffit de remplir le réservoir de peinture, de régler la buse pour la largeur de la ligne, et de commencer à rayer.Les rendre très simples pour les débutants et les petits équipages..

Machines de marquage routier en thermoplastiquesont des machines de décapage durables conçues pour une utilisation sur de longues distances. Elles ne pulvérisent pas de peinture liquide; elles fondent plutôt des poudres/pellets thermoplastiques solides dans un réservoir chauffé (180-220°C) en une couche épaisse,liquide fonduLa plupart des modèles ont également un distributeur automatique de perles de verre pour ajouter une réflectivité nocturne.et nécessite un peu plus de configuration pour chauffer le matériau avant utilisation.

• Machines de peinture à froid: largeur de ligne 10-30 cm (réglable par buse), temps de séchage 10-30 minutes, sortie de bande quotidienne 3-6 km (poussée manuelle) / 8-10 km (auto-propulsée), poids 50-150 lbs, source d'alimentation 3-7HP gaz/220V électrique,durée de vie du marquage de 6 à 12 mois (zones à faible trafic).
• Machines à chauffage: largeur de ligne de 15 à 30 cm (commandée par une trémie), temps de durcissement de 5 à 10 minutes, puissance de décapage quotidienne de 8 à 15 km (autopropulsée), poids de 200 à 500 lb, source d'alimentation moteur diesel/gaz avec système de chauffage,durée de vie du marquage de 3 à 5 ans (zones à fort trafic).

Les machines à peindre à froid sont parfaites pour les projets à faible trafic, temporaires ou à petite échelle.détournements temporaires de traficIls sont faciles à transporter dans un pick-up, à manœuvrer dans des espaces restreints et à nettoyer rapidement - idéaux pour les petits entrepreneurs ou les travaux rapides d'une journée.

Les machines thermoplastiques sont strictement destinées à des projets permanents et à fort trafic qui doivent résister à une usure constante.et les séparateurs de voies routières ̇ essentiellement toute route où les véhicules circulent beaucoup et où les conditions météorologiques sont difficilesLa plupart des projets routiers fédéraux et étatiques américains nécessitent des marquages thermoplastiques pour assurer leur conformité et leur longévité. Cette machine est donc indispensable pour les entrepreneurs municipaux et routiers.

Ne gaspillez pas d'argent sur des travaux trop coûteux pour adapter la machine à vos tâches les plus courantes.à faible entretienÉvitez les modèles bon marché avec des pompes faibles, car ils provoquent des pulvérisations inégales et des obstructions.

Pour les travaux routiers ou municipaux de grande envergure, investissez dans une machine en thermoplastique de qualité.Ne coupez pas les coins du moteur. Vous avez besoin d'un moteur qui fonctionne toute la journée sans surchauffer.Il faut également tenir compte des coûts des matériaux: les thermoplastiques sont plus chers au départ, mais permettent d'économiser de l'argent sur le long terme.

En fin de compte, la peinture à froid est destinée à des travaux rapides et temporaires, et la peinture thermoplastique est destinée à des travaux durables et permanents. Choisir la bonne peinture signifie moins de retouches et plus de profit.