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Nombre De Pièces: | 1 tonne |
Prix: | Pending |
Emballage Standard: | 25 kg par sac, 40 sacs par tonne, 25-28 tonnes par conteneur de 1x20 pieds |
Période De Livraison: | 3-7 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | LC, T/T, Western Union |
Capacité D'approvisionnement: | 100 tonnes par jour |
Description du produit
La peinture de marquage routier est un type de peinture de circulation utilisée pour les marquages routiers, tels que les lignes de voie, les passages pour piétons et autres symboles routiers.,Il est appliqué sur le pavé à l'état fondu, où il durcit rapidement après refroidissement pour former un marquage durable et durable.
Voici quelques caractéristiques clés des marquages thermoplastiques:
1. Durée de vie: Les marques thermoplastiques sont très résistantes à l'usure de la circulation, des conditions météorologiques et d'autres facteurs environnementaux, ce qui les rend adaptées aux zones à fort trafic.
2. Rétroréflectivité: Les perles de verre intégrées dans le matériau contribuent à améliorer la visibilité des marquages, en particulier la nuit ou dans des conditions de faible luminosité, en réfléchissant les phares des véhicules.
3. Application: Le matériau est appliqué chaud, à des températures généralement comprises entre 375°F et 400°F (190°C à 204°C).Il peut être appliqué à l'aide d'un équipement spécialisé qui fait fondre le matériau et le répand sur la route.
4- Réglage rapide.: Une fois appliquées, les marques thermoplastiques se refroidissent et durcissent rapidement, ce qui permet de rouvrir les routes à la circulation peu après leur marquage.
5. Types: Il existe différents types de matériaux thermoplastiques en fonction des besoins spécifiques de l'application, y compris les marques thermoplastiques standard, à film épais et préformées.
Les marquages de trottoir en thermoplastique sont couramment utilisés pour les applications routières, routières et aéroports en raison de leur durabilité, de leur visibilité et de leur résistance à la décoloration.
Utilisation:
- Nettoyer soigneusement la surface à recouvrir.
- Assurez-vous que la surface est sèche et exempte de contaminants.
- Appliquer le revêtement thermoplastique en utilisant des méthodes d'application appropriées telles que la pulvérisation ou le brossage.
- Réchauffer le revêtement à la température requise pour assurer une adhésion et un durcissement appropriés.
Processus détaillé de construction de peinture de marquage routier appliquée à chaud
1. Nettoyage des routes
Avant le fonctionnement, la zone voisine doit être nettoyée pour s'assurer qu'il n'y a pas d'impuretés telles que l'huile, l'eau, les feuilles tombées, les mauvaises herbes, etc., afin de ne pas affecter l'effet d'adhérence,l'effet de planéité et de réflexion de la ligne.
2Mettez le point et marquez la ligne.
Dans le processus d'échantillonnage, le calcul et la mesure doivent être effectués en stricte conformité avec les plans de construction.Mettez le pointUtilisez de la poudre de dioxyde de titane pour coller la corde à la ligne élastique.il sera corrigé et amélioré pour que la forme de la ligne soit claire et précise.
3Appliquez le primer.
Le revêtement inférieur est un liant courant dans la construction de marquage à froid. Il est appliqué sur la surface de la route, ce qui peut rendre le revêtement à froid plus adhésif à la surface de la route.
4Arrosez la peinture.
Avant de construire, vérifiez d'abord l'équipement de revêtement approprié, puis chauffez la peinture.
Lorsque le chariot avance, la peinture forme un film de revêtement sur la route, et une couche de perles de verre doit être aspergée sur le film de revêtement pendant le processus de revêtement.
Lorsque le chariot avance, prendre la ligne de référence comme règle, contrôler l'épaisseur et la largeur de la ligne et assurer la coordination,la clarté et la douceur de la connexion entre la ligne droite et la courbe;.
Remarque: Pour éviter la sédimentation et la séparation de la peinture, il est nécessaire de la remuer fréquemment pendant le processus de revêtement.
5. Vérifier et corriger
Une fois le revêtement terminé, vérifier et corriger la forme de la ligne, vérifier la propagation des perles de verre, etc.
Après avoir confirmé qu'il est correct, le chantier sera nettoyé.
Une fois la ligne séchée et durcie, l'équipement de construction concerné peut être transféré, les installations de sécurité démantelées et la circulation ouverte.
Formule personnalisée | ||
Formule personnalisée | Contenu (gamme personnalisée) | Caractéristiques |
Résine C5 | 10% à 22% | Fluidité Dureté Dureté Adhésion |
Dioxyde de titane | 0.5 à 10% | 00,5% à 30% |
D'une épaisseur n'excédant pas 10 mm | 0% à 30% | Réflecteur après usure de la surface |
Sables de carbonate de calcium | 30% à 80% | Blancheur Dureté résistante à l'usure |
Cire en PE | 1% à 1,5% | Résistant au froid et à la chaleur |
ÉVN | 00,5% à 1% | Résistance aux fissures |
Plastifiant | 1% à 1,5% | Dureté |
Avantages de la peinture de marquage à fond chaud
Les avantages de la peinture de marquage à fond chaud sont les suivants:
Forte adhérence et durabilité
- Il a une forte adhérence à la surface de la route, ce qui garantit que les lignes de marquage restent intactes, claires,et pas facilement décollé sous l'influence à long terme du roulement du véhicule et de divers facteurs environnementaux.
- Il présente une excellente résistance à l'usure et une longue durée de vie, réduisant le gaspillage de main-d'œuvre et de ressources matérielles causé par des constructions répétées et l'obstruction à la circulation normale.
Une bonne visibilité
- Les perles de verre réfléchissantes peuvent être mélangées pendant la construction, de sorte que les lignes de marquage ont de bonnes performances réfléchissantes la nuit,qui peut améliorer considérablement la sécurité et l'efficacité de la conduite de nuit et permettre aux conducteurs de voir plus facilement les marquages routiers dans des conditions de faible luminosité.
- La couleur de la peinture elle-même est lumineuse et accrocheuse, offrant une orientation claire pour les conducteurs et les piétons même pendant la journée.
Séchage rapide et construction pratique
- Il sèche rapidement et peut être ouvert à la circulation peu de temps après la construction, réduisant ainsi efficacement l'impact sur la circulation et améliorant l'efficacité de la construction.
- La méthode de construction est relativement simple: habituellement, un dispositif de marquage spécial est utilisé pour gratter ou pulvériser la peinture fondue sur la surface de la route,qui est facile à utiliser et peut former des lignes de marquage propres et uniformes.
Économie
- Bien que son coût d'achat initial puisse être relativement élevé, en raison de sa longue durée de vie,elle présente une bonne rentabilité à long terme et peut réduire les coûts d'entretien et de remarquage des marquages routiers.
Adaptabilité à l'environnement et capacité de maintenance
- Il a une bonne résistance aux intempéries et à l'eau, peut s'adapter à divers environnements naturels difficiles, conserver sa vivacité pendant une longue période et n'est pas facile à s'estomper ou à être endommagé en raison du vieillissement naturel,lavage par pluie, et autres facteurs.
- l'entretien ultérieur est relativement facile. si les lignes de marquage doivent être modifiées ou enlevées, la peinture peut être ramollie par chauffage et ensuite traitée.
Spécification technique
Densité ((g/cm3) | 1.8-2.3 |
Point de ramollissement (°C) | 90 à 125 |
Résistance à la compression ((MPa) | ≥ 12 |
Pourcentage de perles de verre | 0 à 30% |
Liquidité | 35 ± 10 |
Emballage | 25 kg par sac |
Couleur | Blanc/jaune/bleu/rouge/vert/personnalisé |
Norme exécutive | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes. |
Apparence | Poudre |
Température de construction | 180°C à 220°C |
Blancheur | 70-85 (personnalisé) |
Coefficient inverse | 50 à 550 |
Garantie | 12 mois |
Méthode de stockage | Évitez la lumière et l'humidité |
Taille de l'emballage | 45 × 70 × 5 cm |
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Nombre De Pièces: | 1 tonne |
Prix: | Pending |
Emballage Standard: | 25 kg par sac, 40 sacs par tonne, 25-28 tonnes par conteneur de 1x20 pieds |
Période De Livraison: | 3-7 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | LC, T/T, Western Union |
Capacité D'approvisionnement: | 100 tonnes par jour |
Description du produit
La peinture de marquage routier est un type de peinture de circulation utilisée pour les marquages routiers, tels que les lignes de voie, les passages pour piétons et autres symboles routiers.,Il est appliqué sur le pavé à l'état fondu, où il durcit rapidement après refroidissement pour former un marquage durable et durable.
Voici quelques caractéristiques clés des marquages thermoplastiques:
1. Durée de vie: Les marques thermoplastiques sont très résistantes à l'usure de la circulation, des conditions météorologiques et d'autres facteurs environnementaux, ce qui les rend adaptées aux zones à fort trafic.
2. Rétroréflectivité: Les perles de verre intégrées dans le matériau contribuent à améliorer la visibilité des marquages, en particulier la nuit ou dans des conditions de faible luminosité, en réfléchissant les phares des véhicules.
3. Application: Le matériau est appliqué chaud, à des températures généralement comprises entre 375°F et 400°F (190°C à 204°C).Il peut être appliqué à l'aide d'un équipement spécialisé qui fait fondre le matériau et le répand sur la route.
4- Réglage rapide.: Une fois appliquées, les marques thermoplastiques se refroidissent et durcissent rapidement, ce qui permet de rouvrir les routes à la circulation peu après leur marquage.
5. Types: Il existe différents types de matériaux thermoplastiques en fonction des besoins spécifiques de l'application, y compris les marques thermoplastiques standard, à film épais et préformées.
Les marquages de trottoir en thermoplastique sont couramment utilisés pour les applications routières, routières et aéroports en raison de leur durabilité, de leur visibilité et de leur résistance à la décoloration.
Utilisation:
- Nettoyer soigneusement la surface à recouvrir.
- Assurez-vous que la surface est sèche et exempte de contaminants.
- Appliquer le revêtement thermoplastique en utilisant des méthodes d'application appropriées telles que la pulvérisation ou le brossage.
- Réchauffer le revêtement à la température requise pour assurer une adhésion et un durcissement appropriés.
Processus détaillé de construction de peinture de marquage routier appliquée à chaud
1. Nettoyage des routes
Avant le fonctionnement, la zone voisine doit être nettoyée pour s'assurer qu'il n'y a pas d'impuretés telles que l'huile, l'eau, les feuilles tombées, les mauvaises herbes, etc., afin de ne pas affecter l'effet d'adhérence,l'effet de planéité et de réflexion de la ligne.
2Mettez le point et marquez la ligne.
Dans le processus d'échantillonnage, le calcul et la mesure doivent être effectués en stricte conformité avec les plans de construction.Mettez le pointUtilisez de la poudre de dioxyde de titane pour coller la corde à la ligne élastique.il sera corrigé et amélioré pour que la forme de la ligne soit claire et précise.
3Appliquez le primer.
Le revêtement inférieur est un liant courant dans la construction de marquage à froid. Il est appliqué sur la surface de la route, ce qui peut rendre le revêtement à froid plus adhésif à la surface de la route.
4Arrosez la peinture.
Avant de construire, vérifiez d'abord l'équipement de revêtement approprié, puis chauffez la peinture.
Lorsque le chariot avance, la peinture forme un film de revêtement sur la route, et une couche de perles de verre doit être aspergée sur le film de revêtement pendant le processus de revêtement.
Lorsque le chariot avance, prendre la ligne de référence comme règle, contrôler l'épaisseur et la largeur de la ligne et assurer la coordination,la clarté et la douceur de la connexion entre la ligne droite et la courbe;.
Remarque: Pour éviter la sédimentation et la séparation de la peinture, il est nécessaire de la remuer fréquemment pendant le processus de revêtement.
5. Vérifier et corriger
Une fois le revêtement terminé, vérifier et corriger la forme de la ligne, vérifier la propagation des perles de verre, etc.
Après avoir confirmé qu'il est correct, le chantier sera nettoyé.
Une fois la ligne séchée et durcie, l'équipement de construction concerné peut être transféré, les installations de sécurité démantelées et la circulation ouverte.
Formule personnalisée | ||
Formule personnalisée | Contenu (gamme personnalisée) | Caractéristiques |
Résine C5 | 10% à 22% | Fluidité Dureté Dureté Adhésion |
Dioxyde de titane | 0.5 à 10% | 00,5% à 30% |
D'une épaisseur n'excédant pas 10 mm | 0% à 30% | Réflecteur après usure de la surface |
Sables de carbonate de calcium | 30% à 80% | Blancheur Dureté résistante à l'usure |
Cire en PE | 1% à 1,5% | Résistant au froid et à la chaleur |
ÉVN | 00,5% à 1% | Résistance aux fissures |
Plastifiant | 1% à 1,5% | Dureté |
Avantages de la peinture de marquage à fond chaud
Les avantages de la peinture de marquage à fond chaud sont les suivants:
Forte adhérence et durabilité
- Il a une forte adhérence à la surface de la route, ce qui garantit que les lignes de marquage restent intactes, claires,et pas facilement décollé sous l'influence à long terme du roulement du véhicule et de divers facteurs environnementaux.
- Il présente une excellente résistance à l'usure et une longue durée de vie, réduisant le gaspillage de main-d'œuvre et de ressources matérielles causé par des constructions répétées et l'obstruction à la circulation normale.
Une bonne visibilité
- Les perles de verre réfléchissantes peuvent être mélangées pendant la construction, de sorte que les lignes de marquage ont de bonnes performances réfléchissantes la nuit,qui peut améliorer considérablement la sécurité et l'efficacité de la conduite de nuit et permettre aux conducteurs de voir plus facilement les marquages routiers dans des conditions de faible luminosité.
- La couleur de la peinture elle-même est lumineuse et accrocheuse, offrant une orientation claire pour les conducteurs et les piétons même pendant la journée.
Séchage rapide et construction pratique
- Il sèche rapidement et peut être ouvert à la circulation peu de temps après la construction, réduisant ainsi efficacement l'impact sur la circulation et améliorant l'efficacité de la construction.
- La méthode de construction est relativement simple: habituellement, un dispositif de marquage spécial est utilisé pour gratter ou pulvériser la peinture fondue sur la surface de la route,qui est facile à utiliser et peut former des lignes de marquage propres et uniformes.
Économie
- Bien que son coût d'achat initial puisse être relativement élevé, en raison de sa longue durée de vie,elle présente une bonne rentabilité à long terme et peut réduire les coûts d'entretien et de remarquage des marquages routiers.
Adaptabilité à l'environnement et capacité de maintenance
- Il a une bonne résistance aux intempéries et à l'eau, peut s'adapter à divers environnements naturels difficiles, conserver sa vivacité pendant une longue période et n'est pas facile à s'estomper ou à être endommagé en raison du vieillissement naturel,lavage par pluie, et autres facteurs.
- l'entretien ultérieur est relativement facile. si les lignes de marquage doivent être modifiées ou enlevées, la peinture peut être ramollie par chauffage et ensuite traitée.
Spécification technique
Densité ((g/cm3) | 1.8-2.3 |
Point de ramollissement (°C) | 90 à 125 |
Résistance à la compression ((MPa) | ≥ 12 |
Pourcentage de perles de verre | 0 à 30% |
Liquidité | 35 ± 10 |
Emballage | 25 kg par sac |
Couleur | Blanc/jaune/bleu/rouge/vert/personnalisé |
Norme exécutive | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes. |
Apparence | Poudre |
Température de construction | 180°C à 220°C |
Blancheur | 70-85 (personnalisé) |
Coefficient inverse | 50 à 550 |
Garantie | 12 mois |
Méthode de stockage | Évitez la lumière et l'humidité |
Taille de l'emballage | 45 × 70 × 5 cm |