![]() |
Nombre De Pièces: | 1 tonne |
Prix: | Pending |
Emballage Standard: | 25 kg par sac, 40 sacs par tonne, 25-28 tonnes par conteneur de 1x20 pieds |
Période De Livraison: | 3-7 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | L/C, T/T, Western Union |
Capacité D'approvisionnement: | 100 tonnes par jour |
Description du produit
Peinture thermoplastique de marquage routierest une peinture thermique durable appliquée sur les surfaces routières pour créer des marquages de circulation clairs et durables, tels que des lignes de voie, des passages pour piétons, des symboles et des panneaux routiers.Il est composé d'un mélange de résinesIl est conçu pour assurer une excellente visibilité et une résistance à l'usure et aux conditions environnementales.et de la demande:
1. RésinesLes résines les plus courantes sont les résines alkydiques, acryliques et thermoplastiques.qui sont choisis pour leur capacité à s'attacher fortement aux surfaces routières et à former un solide, couche durable une fois refroidie.
2. PigmentsLes pigments les plus courants sont le blanc et le jaune, bien que d'autres couleurs puissent également être utilisées en fonction des exigences de marquage.
3. Remplisseurs: Ce sont des matériaux inertes utilisés pour agrandir la peinture et l'aider à l'appliquer.
4Perles de verre: de minuscules perles de verre sont incrustées dans la surface du marquage thermoplastique.Rétroréflectivitéde la peinture, c'est-à-dire qu'elles réfléchissent la lumière vers la source (par exemple, les phares des véhicules) pour une meilleure visibilité la nuit ou dans des conditions de faible luminosité.
1. Activé par la chaleur: La peinture thermoplastique est appliquée sous forme fondue, généralement chauffée à une température entre375°F à 400°F (190°C à 204°C)Elle est étendue sur la surface de la route et durcit immédiatement après refroidissement, formant un revêtement solide et durable.
2. Durée de vie: Une fois appliquée, la peinture thermoplastique crée des marques très résistantes qui résistent à l'usure de la circulation, aux facteurs environnementaux comme la pluie et la lumière du soleil, et à l'abrasion des pneus.Elle est particulièrement efficace dans les zones à forte circulation.
3Temps de séchage rapide: La peinture thermoplastique, qui durcit rapidement après refroidissement, permet de rouvrir plus rapidement les routes à la circulation que les autres types de peintures de signalisation routière.C'est un avantage essentiel pour les zones à fort trafic ou où les fermetures de voies doivent être minimisées..
4. Rétroréflectivité: Les perles de verre incorporées dans la peinture fournissent une surface réfléchissante qui améliore la visibilité, en particulier dans des conditions de faible luminosité telles que la conduite de nuit ou par mauvais temps.Cela améliore la sécurité en rendant les marquages plus visibles pour les conducteurs.
5Résistance aux intempéries: Les marques thermoplastiques sont résistantes aux rayons UV, à la pluie, à la neige et aux produits chimiques comme l'huile et le carburant, ce qui signifie qu'elles conservent leur couleur et leur visibilité plus longtemps que de nombreux autres types de marques.
6. Épaisseur et personnalisation: La peinture thermoplastique est souvent appliquée dans des épaisseurs différentes, en fonction du volume de trafic et des exigences de marquage.sont disponibles pour les zones où la circulation est très intense ou où l'usure est extrême.
7Résistance à l'environnement: Il peut supporter des températures élevées et des conditions météorologiques difficiles. Contrairement à d'autres peintures, les marques thermoplastiques ne s'estompent pas ou ne se décolorent pas facilement sous l'exposition aux UV.
Processus détaillé de construction de peinture thermoplastique
1. Nettoyage des routes
Avant le fonctionnement, la zone voisine doit être nettoyée pour s'assurer qu'il n'y a pas d'impuretés telles que l'huile, l'eau, les feuilles tombées, les mauvaises herbes, etc., afin de ne pas affecter l'effet d'adhérence,l'effet de planéité et de réflexion de la ligne.
2Mettez le point et marquez la ligne.
Dans le processus d'échantillonnage, le calcul et la mesure doivent être effectués en stricte conformité avec les plans de construction.Mettez le pointUtilisez de la poudre de dioxyde de titane pour coller la corde à la ligne élastique.il sera corrigé et amélioré pour que la forme de la ligne soit claire et précise.
3Appliquez le primer.
Le revêtement inférieur est un liant courant dans la construction de marquage à froid. Il est appliqué sur la surface de la route, ce qui peut rendre le revêtement à froid plus adhésif à la surface de la route.
4Arrosez la peinture.
Avant de construire, vérifiez d'abord l'équipement de revêtement approprié, puis chauffez la peinture.
Lorsque le chariot avance, la peinture forme un film de revêtement sur la route, et une couche de perles de verre doit être aspergée sur le film de revêtement pendant le processus de revêtement.
Lorsque le chariot avance, prendre la ligne de référence comme règle, contrôler l'épaisseur et la largeur de la ligne et assurer la coordination,la clarté et la douceur de la connexion entre la ligne droite et la courbe;.
Remarque: Pour éviter la sédimentation et la séparation de la peinture, il est nécessaire de la remuer fréquemment pendant le processus de revêtement.
5. Vérifier et corriger
Une fois le revêtement terminé, vérifier et corriger la forme de la ligne, vérifier la propagation des perles de verre, etc.
Après avoir confirmé qu'il est correct, le chantier sera nettoyé.
Une fois la ligne séchée et durcie, l'équipement de construction concerné peut être transféré, les installations de sécurité démantelées et la circulation ouverte.
Formule personnalisée | ||
Formule personnalisée | Contenu (gamme personnalisée) | Caractéristiques |
Résine C5 | 10% à 22% | Fluidité Dureté Dureté Adhésion |
Dioxyde de titane | 0.5 à 10% | 00,5% à 30% |
D'une épaisseur n'excédant pas 10 mm | 0% à 30% | Réflecteur après usure de la surface |
Sables de carbonate de calcium | 30% à 80% | Blancheur Dureté résistante à l'usure |
Cire en PE | 1% à 1,5% | Résistant au froid et à la chaleur |
ÉVN | 00,5% à 1% | Résistance aux fissures |
Plastifiant | 1% à 1,5% | Dureté |
Les avantages de la peinture thermoplastique
1. Durée de vie
Ces avantages font de la peinture thermoplastique une option supérieure pour les applications de marquage routier critiques et à fort trafic.
Spécification technique
Densité ((g/cm3) | 1.8-2.3 |
Point de ramollissement (°C) | 90 à 125 |
Résistance à la compression ((MPa) | ≥ 12 |
Pourcentage de perles de verre | 0 à 30% |
Liquidité | 35 ± 10 |
Emballage | 25 kg par sac |
Couleur | Blanc/jaune/bleu/rouge/vert/personnalisé |
Norme exécutive | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes. |
Apparence | Poudre |
Température de construction | 180°C à 220°C |
Blancheur | 70-85 (personnalisé) |
Coefficient inverse | 50 à 550 |
Garantie | 12 mois |
Méthode de stockage | Évitez la lumière et l'humidité |
Taille de l'emballage | 45 × 70 × 5 cm |
![]() |
Nombre De Pièces: | 1 tonne |
Prix: | Pending |
Emballage Standard: | 25 kg par sac, 40 sacs par tonne, 25-28 tonnes par conteneur de 1x20 pieds |
Période De Livraison: | 3-7 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | L/C, T/T, Western Union |
Capacité D'approvisionnement: | 100 tonnes par jour |
Description du produit
Peinture thermoplastique de marquage routierest une peinture thermique durable appliquée sur les surfaces routières pour créer des marquages de circulation clairs et durables, tels que des lignes de voie, des passages pour piétons, des symboles et des panneaux routiers.Il est composé d'un mélange de résinesIl est conçu pour assurer une excellente visibilité et une résistance à l'usure et aux conditions environnementales.et de la demande:
1. RésinesLes résines les plus courantes sont les résines alkydiques, acryliques et thermoplastiques.qui sont choisis pour leur capacité à s'attacher fortement aux surfaces routières et à former un solide, couche durable une fois refroidie.
2. PigmentsLes pigments les plus courants sont le blanc et le jaune, bien que d'autres couleurs puissent également être utilisées en fonction des exigences de marquage.
3. Remplisseurs: Ce sont des matériaux inertes utilisés pour agrandir la peinture et l'aider à l'appliquer.
4Perles de verre: de minuscules perles de verre sont incrustées dans la surface du marquage thermoplastique.Rétroréflectivitéde la peinture, c'est-à-dire qu'elles réfléchissent la lumière vers la source (par exemple, les phares des véhicules) pour une meilleure visibilité la nuit ou dans des conditions de faible luminosité.
1. Activé par la chaleur: La peinture thermoplastique est appliquée sous forme fondue, généralement chauffée à une température entre375°F à 400°F (190°C à 204°C)Elle est étendue sur la surface de la route et durcit immédiatement après refroidissement, formant un revêtement solide et durable.
2. Durée de vie: Une fois appliquée, la peinture thermoplastique crée des marques très résistantes qui résistent à l'usure de la circulation, aux facteurs environnementaux comme la pluie et la lumière du soleil, et à l'abrasion des pneus.Elle est particulièrement efficace dans les zones à forte circulation.
3Temps de séchage rapide: La peinture thermoplastique, qui durcit rapidement après refroidissement, permet de rouvrir plus rapidement les routes à la circulation que les autres types de peintures de signalisation routière.C'est un avantage essentiel pour les zones à fort trafic ou où les fermetures de voies doivent être minimisées..
4. Rétroréflectivité: Les perles de verre incorporées dans la peinture fournissent une surface réfléchissante qui améliore la visibilité, en particulier dans des conditions de faible luminosité telles que la conduite de nuit ou par mauvais temps.Cela améliore la sécurité en rendant les marquages plus visibles pour les conducteurs.
5Résistance aux intempéries: Les marques thermoplastiques sont résistantes aux rayons UV, à la pluie, à la neige et aux produits chimiques comme l'huile et le carburant, ce qui signifie qu'elles conservent leur couleur et leur visibilité plus longtemps que de nombreux autres types de marques.
6. Épaisseur et personnalisation: La peinture thermoplastique est souvent appliquée dans des épaisseurs différentes, en fonction du volume de trafic et des exigences de marquage.sont disponibles pour les zones où la circulation est très intense ou où l'usure est extrême.
7Résistance à l'environnement: Il peut supporter des températures élevées et des conditions météorologiques difficiles. Contrairement à d'autres peintures, les marques thermoplastiques ne s'estompent pas ou ne se décolorent pas facilement sous l'exposition aux UV.
Processus détaillé de construction de peinture thermoplastique
1. Nettoyage des routes
Avant le fonctionnement, la zone voisine doit être nettoyée pour s'assurer qu'il n'y a pas d'impuretés telles que l'huile, l'eau, les feuilles tombées, les mauvaises herbes, etc., afin de ne pas affecter l'effet d'adhérence,l'effet de planéité et de réflexion de la ligne.
2Mettez le point et marquez la ligne.
Dans le processus d'échantillonnage, le calcul et la mesure doivent être effectués en stricte conformité avec les plans de construction.Mettez le pointUtilisez de la poudre de dioxyde de titane pour coller la corde à la ligne élastique.il sera corrigé et amélioré pour que la forme de la ligne soit claire et précise.
3Appliquez le primer.
Le revêtement inférieur est un liant courant dans la construction de marquage à froid. Il est appliqué sur la surface de la route, ce qui peut rendre le revêtement à froid plus adhésif à la surface de la route.
4Arrosez la peinture.
Avant de construire, vérifiez d'abord l'équipement de revêtement approprié, puis chauffez la peinture.
Lorsque le chariot avance, la peinture forme un film de revêtement sur la route, et une couche de perles de verre doit être aspergée sur le film de revêtement pendant le processus de revêtement.
Lorsque le chariot avance, prendre la ligne de référence comme règle, contrôler l'épaisseur et la largeur de la ligne et assurer la coordination,la clarté et la douceur de la connexion entre la ligne droite et la courbe;.
Remarque: Pour éviter la sédimentation et la séparation de la peinture, il est nécessaire de la remuer fréquemment pendant le processus de revêtement.
5. Vérifier et corriger
Une fois le revêtement terminé, vérifier et corriger la forme de la ligne, vérifier la propagation des perles de verre, etc.
Après avoir confirmé qu'il est correct, le chantier sera nettoyé.
Une fois la ligne séchée et durcie, l'équipement de construction concerné peut être transféré, les installations de sécurité démantelées et la circulation ouverte.
Formule personnalisée | ||
Formule personnalisée | Contenu (gamme personnalisée) | Caractéristiques |
Résine C5 | 10% à 22% | Fluidité Dureté Dureté Adhésion |
Dioxyde de titane | 0.5 à 10% | 00,5% à 30% |
D'une épaisseur n'excédant pas 10 mm | 0% à 30% | Réflecteur après usure de la surface |
Sables de carbonate de calcium | 30% à 80% | Blancheur Dureté résistante à l'usure |
Cire en PE | 1% à 1,5% | Résistant au froid et à la chaleur |
ÉVN | 00,5% à 1% | Résistance aux fissures |
Plastifiant | 1% à 1,5% | Dureté |
Les avantages de la peinture thermoplastique
1. Durée de vie
Ces avantages font de la peinture thermoplastique une option supérieure pour les applications de marquage routier critiques et à fort trafic.
Spécification technique
Densité ((g/cm3) | 1.8-2.3 |
Point de ramollissement (°C) | 90 à 125 |
Résistance à la compression ((MPa) | ≥ 12 |
Pourcentage de perles de verre | 0 à 30% |
Liquidité | 35 ± 10 |
Emballage | 25 kg par sac |
Couleur | Blanc/jaune/bleu/rouge/vert/personnalisé |
Norme exécutive | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes. |
Apparence | Poudre |
Température de construction | 180°C à 220°C |
Blancheur | 70-85 (personnalisé) |
Coefficient inverse | 50 à 550 |
Garantie | 12 mois |
Méthode de stockage | Évitez la lumière et l'humidité |
Taille de l'emballage | 45 × 70 × 5 cm |