Peinture de ligne routière de couleur blanche jaune poudre de revêtement de circulation thermoplastique à froid Peinture de marquage routier

 Description du produit

Peinture à fusion à chaudest un type de matériau de marquage routier qui devient mou et moulable lorsqu'il est chauffé et solidifie lors du refroidissement.et des panneaux sur les autoroutes et les rues.

Caractéristiques clés:

1. Composition:

   • Les liants: typiquement des résines qui assurent l'adhérence.
   • Pigments: Pour la couleur, généralement blanche (dioxyde de titane) ou jaune (alternatives sans plomb).
   • Perles de verre: Ajouté pour la rétroréflectivité, améliorant la visibilité nocturne.
   • Les produits de remplissage: comme le carbonate de calcium, pour la masse et la stabilité.

2. Application du projet:

   • La peinture est chauffée à 180-200°C (356-392°F) pendant l'application pour atteindre un état liquide.
   • Il est appliqué à l'aide d'équipements spécialisés dans des couches qui se refroidissent rapidement, formant une marque solide et durable.

3. Les avantages:

   • Très durable, avec une durée de vie de 3 à 5 ans selon les conditions de circulation et environnementales.
   • Propriétés réfléchissantes dues aux perles de verre intégrées.
   • Résistant à l'usure, aux UV et aux intempéries.

4. Utilisations courantes:

   • Les lignes de la route (lignes du centre, lignes de bordure).
   • Des passages pour piétons et des marquages de stationnement.
   • Des symboles et des flèches sur les surfaces routières.

La peinture thermoplastique est appréciée pour ses performances à long terme et sa visibilité, ce qui en fait le choix préféré pour les zones à fort trafic.

Processus détaillé de construction de la peinture à fonder à chaud

1. Nettoyage des routes

Avant le fonctionnement, la zone voisine doit être nettoyée pour s'assurer qu'il n'y a pas d'impuretés telles que l'huile, l'eau, les feuilles tombées, les mauvaises herbes, etc., afin de ne pas affecter l'effet d'adhérence,l'effet de planéité et de réflexion de la ligne.

2Mettez le point et marquez la ligne.

Dans le processus d'échantillonnage, le calcul et la mesure doivent être effectués en stricte conformité avec les plans de construction.Mettez le pointUtilisez de la poudre de dioxyde de titane pour coller la corde à la ligne élastique.il sera corrigé et amélioré pour que la forme de la ligne soit claire et précise.

3Appliquez le primer.

Le revêtement inférieur est un liant courant dans la construction de marquage à froid. Il est appliqué sur la surface de la route, ce qui peut rendre le revêtement à froid plus adhésif à la surface de la route.

4Arrosez la peinture.

Avant de construire, vérifiez d'abord l'équipement de revêtement approprié, puis chauffez la peinture.

Lorsque le chariot avance, la peinture forme un film de revêtement sur la route, et une couche de perles de verre doit être aspergée sur le film de revêtement pendant le processus de revêtement.

Lorsque le chariot avance, prendre la ligne de référence comme règle, contrôler l'épaisseur et la largeur de la ligne et assurer la coordination,la clarté et la douceur de la connexion entre la ligne droite et la courbe;.

Remarque: Pour éviter la sédimentation et la séparation de la peinture, il est nécessaire de la remuer fréquemment pendant le processus de revêtement.

5. Vérifier et corriger

Une fois le revêtement terminé, vérifier et corriger la forme de la ligne, vérifier la propagation des perles de verre, etc.

Après avoir confirmé qu'il est correct, le chantier sera nettoyé.

Une fois la ligne séchée et durcie, l'équipement de construction concerné peut être transféré, les installations de sécurité démantelées et la circulation ouverte.

                    Application du thermoplastiquePeinture       

1.Marquages routiers et routiers:

Marquage des voies: lignes solides, lignes pointillées et séparateurs de voies pour diriger le trafic et indiquer les voies.

Lignes de bord: pour définir les limites de la route.

Lignes du centre: Pour séparer les voies de circulation se déplaçant dans des directions opposées.

Marquage à chevron et diagonale: pour guider les conducteurs à travers les courbes, les intersections et les zones dangereuses.

Passages pour piétons: Marquage de grande visibilité pour les zones piétonnes sur les routes, assurant la sécurité des piétons.

Pistes de bus et pistes de circulation spéciales: Pistes dédiées aux transports en commun ou aux véhicules spéciaux, clairement marquées pour faciliter leur identification.

2.Routes et rues urbaines:

Lines d'arrêt et lignes de dégagement: Marquages pour définir les positions d'arrêt aux intersections.

Marquage de parking: Utilisé dans les zones de stationnement commerciales, résidentielles et publiques pour délimiter les places de stationnement.

Pistes cyclables: Pistes clairement définies pour les cyclistes afin d'assurer leur sécurité sur la route.

Croisées piétonnes: lignes très réfléchissantes pour assurer la sécurité et la visibilité des piétons.

Symboles de la circulation: Marquages à flèches, panneaux routiers et symboles spéciaux pour l'orientation.

3.Pistes et voies de taxi des aéroports:

Marquage de piste: pour la visibilité jour et nuit afin de guider les aéronefs en toute sécurité lors de l'atterrissage et du décollage.

Marquage des voies d'atterrissage: indiquer les voies sûres pour les mouvements des aéronefs au sol.

Marquage du seuil et de la ligne de centre: pour guider les pilotes lors de l'approche et du décollage.

4.Marquages de sécurité et de danger:

Marquage d'avertissement: Utilisé pour mettre en évidence les zones potentiellement dangereuses, comme les virages brusques, les zones de construction ou les passages pour piétons.

Marquages de danger: Pour les endroits tels que les routes étroites, les virages raides ou les zones de construction dangereuses.

Réflecteurs routiers: Appliqués souvent avec de la peinture à fond chaud pour améliorer la visibilité et la réflectivité de nuit.

5.Signalisation et symboles:

Flèches directionnelles: pour diriger la circulation dans une direction spécifique.

Symboles: Utilisés pour des instructions de circulation spécifiques, telles que "pas de stationnement", des symboles piétons ou des restrictions de véhicules.

Signes routiers: Marquages temporaires ou permanents indiquant des réglementations telles que les limites de vitesse, les fermetures de voies, etc.

6.Les aires de sport et de loisirs:

Marquages de piste et de terrain: La peinture à fonder à chaud peut être utilisée pour marquer des voies sur des pistes ou des terrains utilisés pour des sports tels que le football, le football ou le basket-ball.

Marquage des terrains de jeux: Pour désigner les zones de jeu, les limites ou les lignes spécifiques au jeu.

7.Applications spéciales:

Marquages industriels: utilisés dans les environnements d'usine pour les marquages de sol, les marquages d'allée et la délimitation de sécurité.

Pistes et gares ferroviaires: utilisées pour délimiter les zones sûres, les voies et les indicateurs de direction pour les trains et les piétons.

Méthodes d'application:

Application à chaud (extrusion ou déchiquetage):

La peinture est fondue et appliquée directement sur la surface à l'aide d'une machine à cribler.

La peinture liquide est appliquée dans une couche contrôlée, créant une épaisseur uniforme.

Cette méthode est couramment utilisée pour les projets routiers et à grande échelle, car elle offre une application rapide et une excellente adhérence.

Application du pulvérisateur:

La peinture est fondue et pulvérisée à l'aide d'équipements spécialisés, ce qui donne une finition lisse et uniforme.

Idéal pour des applications plus détaillées, telles que des symboles, des logos ou des marques complexes.

Plaques thermoplastiques préformées:

Des feuilles thermoplastiques pré-coupées peuvent être appliquées sur les surfaces routières, en particulier pour les zones à fort trafic ou pour faire des marquages très visibles (comme les passages pour piétons).

Ces feuilles sont chauffées et collées à la surface, ce qui donne des marques durables.

Extrusion par machine:

Il s'agit d'utiliser une machine d'extrusion pour poser une couche de thermoplastique fondu directement sur la surface de la route, créant une marque épaisse et durable.

Cette méthode assure l'uniformité de l'épaisseur et une adhésion adéquate à la surface.

                              Spécification technique