![]() |
Nombre De Pièces: | 1 tonne |
Prix: | Pending |
Emballage Standard: | 25 kg par sac, 40 sacs par tonne, 25-28 tonnes par conteneur de 1x20 pieds |
Période De Livraison: | 3-7 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | L/C, T/T, Western Union |
Capacité D'approvisionnement: | 100 tonnes par jour |
Description du produit
Peinture à fusion à chaudest un type de matériau de marquage routier qui devient mou et moulable lorsqu'il est chauffé et solidifie lors du refroidissement.et des panneaux sur les autoroutes et les rues.
Composition:
Application du projet:
Les avantages:
Utilisations courantes:
La peinture thermoplastique est appréciée pour ses performances à long terme et sa visibilité, ce qui en fait le choix préféré pour les zones à fort trafic.
Processus détaillé de construction de la peinture à fonder à chaud
1Préparation de surface
Nettoyage: Assurez- vous que la surface est propre et exempte de poussière, de graisse, d'huile et d'autres contaminants.
Séchage: la surface doit être complètement sèche, car l'humidité peut réduire la résistance de la peinture.
Réparation: Les fissures ou les trous de la surface doivent être réparés pour créer une base lisse.
2. Mise en page de marquage
Marquage préliminaire: Utilisez de la craie ou des marqueurs temporaires pour indiquer où la peinture à fond chaud sera appliquée.
Mesure: s'assurer que les lignes, symboles ou motifs répondent aux spécifications de conception et aux normes locales.
3Préparation des équipements
Chaudière de fusion: chauffez la peinture à fonder à chaud dans une chaudière de fusion spécialisée.
Mélange: Remuer en continu afin d'assurer une fusion uniforme et d'éviter les brûlures.
Machine d'application: charger la peinture fondue dans une machine de marquage routier équipée d'un applicateur pour une distribution précise.
4. Application
Application du primer (le cas échéant): certaines surfaces nécessitent un primer pour améliorer l'adhérence.
Distribution: Appliquer la peinture fondue à l'aide d'une machine de marquage routier. La machine assure une épaisseur et une largeur uniformes selon les normes.Épaisseur: Généralement 1,5 à 2,5 mm pour les lignes routières.
Largeur: ajustée selon les spécifications (par exemple, 10 cm pour les lignes routières standard).
Perles de verre (facultatif): pendant que la peinture est encore chaude, appliquez des perles de verre réfléchissantes pour une visibilité nocturne.
5. Séchage et durcissement
Refroidissement rapide: La peinture fondue à chaud s'accumule rapidement, généralement en quelques minutes, à mesure qu'elle refroidit.
Inspection: Vérifiez l'uniformité, l'adhérence et le respect des spécifications de la ligne.
6- Nettoyage et entretien
Nettoyage de l'équipement: Nettoyez immédiatement la bouilloire, l'applicateur et les autres outils pour éviter que la peinture durcie ne les obstrue.
Des retouches: réparer les lacunes ou les imperfections du marquage.
Conseils de sécurité
Utilisez des équipements de protection, notamment des gants et des vêtements résistants à la chaleur, car la peinture est appliquée à des températures très élevées.
Veillez à une bonne ventilation pour éviter l'inhalation de fumées.
Respectez les mesures de contrôle de la circulation si vous travaillez sur des routes actives.
Formule personnalisée | ||
Formule personnalisée | Contenu (gamme personnalisée) | Caractéristiques |
Résine C5 | 10% à 22% | Fluidité Dureté Dureté Adhésion |
Dioxyde de titane | 0.5 à 10% | 00,5% à 30% |
D'une épaisseur n'excédant pas 10 mm | 0% à 30% | Réflecteur après usure de la surface |
Sables de carbonate de calcium | 30% à 80% | Blancheur Dureté résistante à l'usure |
Cire en PE | 1% à 1,5% | Résistant au froid et à la chaleur |
ÉVN | 00,5% à 1% | Résistance aux fissures |
Plastifiant | 1% à 1,5% | Dureté |
Application à chaud (extrusion ou déchiquetage):
Application du pulvérisateur:
Plaques thermoplastiques préformées:
Spécification technique
Densité ((g/cm3) | 1.8-2.3 |
Point de ramollissement (°C) | 90 à 125 |
Résistance à la compression ((MPa) | ≥ 12 |
Pourcentage de perles de verre | 0 à 30% |
Liquidité | 35 ± 10 |
Emballage | 25 kg par sac |
Couleur | Blanc/jaune/bleu/rouge/vert/personnalisé |
Norme exécutive | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes. |
Apparence | Poudre |
Température de construction | 180°C à 220°C |
Blancheur | 70-85 (personnalisé) |
Coefficient inverse | 50 à 550 |
Garantie | 12 mois |
Méthode de stockage | Évitez la lumière et l'humidité |
Taille de l'emballage | 45 × 70 × 5 cm |
![]() |
Nombre De Pièces: | 1 tonne |
Prix: | Pending |
Emballage Standard: | 25 kg par sac, 40 sacs par tonne, 25-28 tonnes par conteneur de 1x20 pieds |
Période De Livraison: | 3-7 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | L/C, T/T, Western Union |
Capacité D'approvisionnement: | 100 tonnes par jour |
Description du produit
Peinture à fusion à chaudest un type de matériau de marquage routier qui devient mou et moulable lorsqu'il est chauffé et solidifie lors du refroidissement.et des panneaux sur les autoroutes et les rues.
Composition:
Application du projet:
Les avantages:
Utilisations courantes:
La peinture thermoplastique est appréciée pour ses performances à long terme et sa visibilité, ce qui en fait le choix préféré pour les zones à fort trafic.
Processus détaillé de construction de la peinture à fonder à chaud
1Préparation de surface
Nettoyage: Assurez- vous que la surface est propre et exempte de poussière, de graisse, d'huile et d'autres contaminants.
Séchage: la surface doit être complètement sèche, car l'humidité peut réduire la résistance de la peinture.
Réparation: Les fissures ou les trous de la surface doivent être réparés pour créer une base lisse.
2. Mise en page de marquage
Marquage préliminaire: Utilisez de la craie ou des marqueurs temporaires pour indiquer où la peinture à fond chaud sera appliquée.
Mesure: s'assurer que les lignes, symboles ou motifs répondent aux spécifications de conception et aux normes locales.
3Préparation des équipements
Chaudière de fusion: chauffez la peinture à fonder à chaud dans une chaudière de fusion spécialisée.
Mélange: Remuer en continu afin d'assurer une fusion uniforme et d'éviter les brûlures.
Machine d'application: charger la peinture fondue dans une machine de marquage routier équipée d'un applicateur pour une distribution précise.
4. Application
Application du primer (le cas échéant): certaines surfaces nécessitent un primer pour améliorer l'adhérence.
Distribution: Appliquer la peinture fondue à l'aide d'une machine de marquage routier. La machine assure une épaisseur et une largeur uniformes selon les normes.Épaisseur: Généralement 1,5 à 2,5 mm pour les lignes routières.
Largeur: ajustée selon les spécifications (par exemple, 10 cm pour les lignes routières standard).
Perles de verre (facultatif): pendant que la peinture est encore chaude, appliquez des perles de verre réfléchissantes pour une visibilité nocturne.
5. Séchage et durcissement
Refroidissement rapide: La peinture fondue à chaud s'accumule rapidement, généralement en quelques minutes, à mesure qu'elle refroidit.
Inspection: Vérifiez l'uniformité, l'adhérence et le respect des spécifications de la ligne.
6- Nettoyage et entretien
Nettoyage de l'équipement: Nettoyez immédiatement la bouilloire, l'applicateur et les autres outils pour éviter que la peinture durcie ne les obstrue.
Des retouches: réparer les lacunes ou les imperfections du marquage.
Conseils de sécurité
Utilisez des équipements de protection, notamment des gants et des vêtements résistants à la chaleur, car la peinture est appliquée à des températures très élevées.
Veillez à une bonne ventilation pour éviter l'inhalation de fumées.
Respectez les mesures de contrôle de la circulation si vous travaillez sur des routes actives.
Formule personnalisée | ||
Formule personnalisée | Contenu (gamme personnalisée) | Caractéristiques |
Résine C5 | 10% à 22% | Fluidité Dureté Dureté Adhésion |
Dioxyde de titane | 0.5 à 10% | 00,5% à 30% |
D'une épaisseur n'excédant pas 10 mm | 0% à 30% | Réflecteur après usure de la surface |
Sables de carbonate de calcium | 30% à 80% | Blancheur Dureté résistante à l'usure |
Cire en PE | 1% à 1,5% | Résistant au froid et à la chaleur |
ÉVN | 00,5% à 1% | Résistance aux fissures |
Plastifiant | 1% à 1,5% | Dureté |
Application à chaud (extrusion ou déchiquetage):
Application du pulvérisateur:
Plaques thermoplastiques préformées:
Spécification technique
Densité ((g/cm3) | 1.8-2.3 |
Point de ramollissement (°C) | 90 à 125 |
Résistance à la compression ((MPa) | ≥ 12 |
Pourcentage de perles de verre | 0 à 30% |
Liquidité | 35 ± 10 |
Emballage | 25 kg par sac |
Couleur | Blanc/jaune/bleu/rouge/vert/personnalisé |
Norme exécutive | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes. |
Apparence | Poudre |
Température de construction | 180°C à 220°C |
Blancheur | 70-85 (personnalisé) |
Coefficient inverse | 50 à 550 |
Garantie | 12 mois |
Méthode de stockage | Évitez la lumière et l'humidité |
Taille de l'emballage | 45 × 70 × 5 cm |