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Nombre De Pièces: | 1 tonne |
Prix: | Pending |
Emballage Standard: | 25 kg par sac, 40 sacs par tonne, 25-28 tonnes par conteneur de 1x20 pieds |
Période De Livraison: | 3-7 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | L/C, T/T, Western Union |
Capacité D'approvisionnement: | 100 tonnes par jour |
Description du produit
Peinture thermoplastiqueest un type de matériau de marquage routier qui devient mou et moulable lorsqu'il est chauffé et solidifie lors du refroidissement.et des panneaux sur les autoroutes et les rues.
Principaux composants et caractéristiques
1Dioxyde de titane: bonne blancheur, haute pureté, petite taille des particules, faible absorption d'huile
2. résine C5: excellente affinité pour les pigments, bonne compatibilité avec EVA, bonne stabilité thermique
3La cire PE: résistance à la chaleur, résistance à l'abrasion, comme lubrifiant, améliore les performances de traitement de la peinture.
4Carbonate de calcium: classification très précise, blancheur élevée
5Perles de verre: goutte sur les perles de verre, mélangez les perles de verre, nous utilisons des perles de marque supérieure, très réfléchissantes.
1Durabilité: La peinture à fonder à chaud est connue pour sa durabilité exceptionnelle, avec la capacité de résister au trafic intensif, aux conditions météorologiques difficiles et à l'usure au fil du temps.Il offre une excellente résistance à la décoloration, éclaboussures et fissurations.
2La peinture de marquage routier à fond chaud contient souvent des perles de verre réfléchissantes ou d'autres additifs pour améliorer la visibilité, en particulier la nuit.Les perles incrustées dans la peinture aident à refléter la lumière des phares des véhicules., améliorant la visibilité des marquages routiers.
3. Séchage rapide: la peinture fondue à chaud sèche rapidement après application, permettant un flux de trafic rapide et minimisant les perturbations pour les usagers de la route. Une fois appliquée, elle se refroidit et solidifie presque immédiatement,permettant la réouverture de la route à la circulation peu après la peinture.
4Adhésion: l'état fondu de la peinture assure une forte adhérence à la surface de la route, ce qui se traduit par une excellente longévité.fournir une solution fiable et durable de marquage routier.
5. Méthodes d'application: la peinture de marquage routier à fond chaud est généralement appliquée à l'aide d'équipements spécialisés de marquage routier, tels que des applicateurs à fond chaud ou des machines de décapage routier.Ces machines chauffent la peinture à la température requise et la répandent sur la route., permettant une application précise et efficace.
Processus détaillé de construction de peinture thermoplastique
1. Nettoyage des routes
Avant le fonctionnement, la zone voisine doit être nettoyée pour s'assurer qu'il n'y a pas d'impuretés telles que l'huile, l'eau, les feuilles tombées, les mauvaises herbes, etc., afin de ne pas affecter l'effet d'adhérence,l'effet de planéité et de réflexion de la ligne.
2Mettez le point et marquez la ligne.
Dans le processus d'échantillonnage, le calcul et la mesure doivent être effectués en stricte conformité avec les plans de construction.Mettez le pointUtilisez de la poudre de dioxyde de titane pour coller la corde à la ligne élastique.il sera corrigé et amélioré pour que la forme de la ligne soit claire et précise.
3Appliquez le primer.
Le revêtement inférieur est un liant courant dans la construction de marquage à froid. Il est appliqué sur la surface de la route, ce qui peut rendre le revêtement à froid plus adhésif à la surface de la route.
4Arrosez la peinture.
Avant de construire, vérifiez d'abord l'équipement de revêtement approprié, puis chauffez la peinture.
Lorsque le chariot avance, la peinture forme un film de revêtement sur la route, et une couche de perles de verre doit être aspergée sur le film de revêtement pendant le processus de revêtement.
Lorsque le chariot avance, prendre la ligne de référence comme règle, contrôler l'épaisseur et la largeur de la ligne et assurer la coordination,la clarté et la douceur de la connexion entre la ligne droite et la courbe;.
Remarque: Pour éviter la sédimentation et la séparation de la peinture, il est nécessaire de la remuer fréquemment pendant le processus de revêtement.
5. Vérifier et corriger
Une fois le revêtement terminé, vérifier et corriger la forme de la ligne, vérifier la propagation des perles de verre, etc.
Après avoir confirmé qu'il est correct, le chantier sera nettoyé.
Une fois la ligne séchée et durcie, l'équipement de construction concerné peut être transféré, les installations de sécurité démantelées et la circulation ouverte.
Formule personnalisée | ||
Formule personnalisée | Contenu (gamme personnalisée) | Caractéristiques |
Résine C5 | 10% à 22% | Fluidité Dureté Dureté Adhésion |
Dioxyde de titane | 0.5 à 10% | 00,5% à 30% |
D'une épaisseur n'excédant pas 10 mm | 0% à 30% | Réflecteur après usure de la surface |
Sables de carbonate de calcium | 30% à 80% | Blancheur Dureté résistante à l'usure |
Cire en PE | 1% à 1,5% | Résistant au froid et à la chaleur |
ÉVN | 00,5% à 1% | Résistance aux fissures |
Plastifiant | 1% à 1,5% | Dureté |
Avantages du revêtement en poudre à fusion à chaud
1. Bon effet d'utilisation et séchage rapide
Le film de revêtement de peinture à fond chaud présente des lignes complètement claires, des bords et des coins tranchants, une grande vivacité et un effet tridimensionnel.
Il peut être sec et ouvert à la circulation 1 à 3 minutes après la peinture, et la construction peut même être réalisée sans bloquer la circulation.
2. Excellente résistance à l'usure et réfléchissante la nuit
Le film de revêtement de cette peinture est durable et la durée de vie du marquage peut aller jusqu'à 2 ans.
Comme la peinture est mélangée à des perles de verre, le revêtement de marquage est fortement réfléchissant la nuit, les accidents de la circulation peuvent être réduits.
Spécification technique
Densité ((g/cm3) | 1.8-2.3 |
Point de ramollissement (°C) | 90 à 125 |
Résistance à la compression ((MPa) | ≥ 12 |
Pourcentage de perles de verre | 0 à 30% |
Liquidité | 35 ± 10 |
Emballage | 25 kg par sac |
Couleur | Blanc/jaune/bleu/rouge/vert/personnalisé |
Norme exécutive | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes. |
Apparence | Poudre |
Température de construction | 180°C à 220°C |
Blancheur | 70-85 (personnalisé) |
Coefficient inverse | 50 à 550 |
Garantie | 12 mois |
Méthode de stockage | Évitez la lumière et l'humidité |
Taille de l'emballage | 45 × 70 × 5 cm |
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Nombre De Pièces: | 1 tonne |
Prix: | Pending |
Emballage Standard: | 25 kg par sac, 40 sacs par tonne, 25-28 tonnes par conteneur de 1x20 pieds |
Période De Livraison: | 3-7 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | L/C, T/T, Western Union |
Capacité D'approvisionnement: | 100 tonnes par jour |
Description du produit
Peinture thermoplastiqueest un type de matériau de marquage routier qui devient mou et moulable lorsqu'il est chauffé et solidifie lors du refroidissement.et des panneaux sur les autoroutes et les rues.
Principaux composants et caractéristiques
1Dioxyde de titane: bonne blancheur, haute pureté, petite taille des particules, faible absorption d'huile
2. résine C5: excellente affinité pour les pigments, bonne compatibilité avec EVA, bonne stabilité thermique
3La cire PE: résistance à la chaleur, résistance à l'abrasion, comme lubrifiant, améliore les performances de traitement de la peinture.
4Carbonate de calcium: classification très précise, blancheur élevée
5Perles de verre: goutte sur les perles de verre, mélangez les perles de verre, nous utilisons des perles de marque supérieure, très réfléchissantes.
1Durabilité: La peinture à fonder à chaud est connue pour sa durabilité exceptionnelle, avec la capacité de résister au trafic intensif, aux conditions météorologiques difficiles et à l'usure au fil du temps.Il offre une excellente résistance à la décoloration, éclaboussures et fissurations.
2La peinture de marquage routier à fond chaud contient souvent des perles de verre réfléchissantes ou d'autres additifs pour améliorer la visibilité, en particulier la nuit.Les perles incrustées dans la peinture aident à refléter la lumière des phares des véhicules., améliorant la visibilité des marquages routiers.
3. Séchage rapide: la peinture fondue à chaud sèche rapidement après application, permettant un flux de trafic rapide et minimisant les perturbations pour les usagers de la route. Une fois appliquée, elle se refroidit et solidifie presque immédiatement,permettant la réouverture de la route à la circulation peu après la peinture.
4Adhésion: l'état fondu de la peinture assure une forte adhérence à la surface de la route, ce qui se traduit par une excellente longévité.fournir une solution fiable et durable de marquage routier.
5. Méthodes d'application: la peinture de marquage routier à fond chaud est généralement appliquée à l'aide d'équipements spécialisés de marquage routier, tels que des applicateurs à fond chaud ou des machines de décapage routier.Ces machines chauffent la peinture à la température requise et la répandent sur la route., permettant une application précise et efficace.
Processus détaillé de construction de peinture thermoplastique
1. Nettoyage des routes
Avant le fonctionnement, la zone voisine doit être nettoyée pour s'assurer qu'il n'y a pas d'impuretés telles que l'huile, l'eau, les feuilles tombées, les mauvaises herbes, etc., afin de ne pas affecter l'effet d'adhérence,l'effet de planéité et de réflexion de la ligne.
2Mettez le point et marquez la ligne.
Dans le processus d'échantillonnage, le calcul et la mesure doivent être effectués en stricte conformité avec les plans de construction.Mettez le pointUtilisez de la poudre de dioxyde de titane pour coller la corde à la ligne élastique.il sera corrigé et amélioré pour que la forme de la ligne soit claire et précise.
3Appliquez le primer.
Le revêtement inférieur est un liant courant dans la construction de marquage à froid. Il est appliqué sur la surface de la route, ce qui peut rendre le revêtement à froid plus adhésif à la surface de la route.
4Arrosez la peinture.
Avant de construire, vérifiez d'abord l'équipement de revêtement approprié, puis chauffez la peinture.
Lorsque le chariot avance, la peinture forme un film de revêtement sur la route, et une couche de perles de verre doit être aspergée sur le film de revêtement pendant le processus de revêtement.
Lorsque le chariot avance, prendre la ligne de référence comme règle, contrôler l'épaisseur et la largeur de la ligne et assurer la coordination,la clarté et la douceur de la connexion entre la ligne droite et la courbe;.
Remarque: Pour éviter la sédimentation et la séparation de la peinture, il est nécessaire de la remuer fréquemment pendant le processus de revêtement.
5. Vérifier et corriger
Une fois le revêtement terminé, vérifier et corriger la forme de la ligne, vérifier la propagation des perles de verre, etc.
Après avoir confirmé qu'il est correct, le chantier sera nettoyé.
Une fois la ligne séchée et durcie, l'équipement de construction concerné peut être transféré, les installations de sécurité démantelées et la circulation ouverte.
Formule personnalisée | ||
Formule personnalisée | Contenu (gamme personnalisée) | Caractéristiques |
Résine C5 | 10% à 22% | Fluidité Dureté Dureté Adhésion |
Dioxyde de titane | 0.5 à 10% | 00,5% à 30% |
D'une épaisseur n'excédant pas 10 mm | 0% à 30% | Réflecteur après usure de la surface |
Sables de carbonate de calcium | 30% à 80% | Blancheur Dureté résistante à l'usure |
Cire en PE | 1% à 1,5% | Résistant au froid et à la chaleur |
ÉVN | 00,5% à 1% | Résistance aux fissures |
Plastifiant | 1% à 1,5% | Dureté |
Avantages du revêtement en poudre à fusion à chaud
1. Bon effet d'utilisation et séchage rapide
Le film de revêtement de peinture à fond chaud présente des lignes complètement claires, des bords et des coins tranchants, une grande vivacité et un effet tridimensionnel.
Il peut être sec et ouvert à la circulation 1 à 3 minutes après la peinture, et la construction peut même être réalisée sans bloquer la circulation.
2. Excellente résistance à l'usure et réfléchissante la nuit
Le film de revêtement de cette peinture est durable et la durée de vie du marquage peut aller jusqu'à 2 ans.
Comme la peinture est mélangée à des perles de verre, le revêtement de marquage est fortement réfléchissant la nuit, les accidents de la circulation peuvent être réduits.
Spécification technique
Densité ((g/cm3) | 1.8-2.3 |
Point de ramollissement (°C) | 90 à 125 |
Résistance à la compression ((MPa) | ≥ 12 |
Pourcentage de perles de verre | 0 à 30% |
Liquidité | 35 ± 10 |
Emballage | 25 kg par sac |
Couleur | Blanc/jaune/bleu/rouge/vert/personnalisé |
Norme exécutive | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes. |
Apparence | Poudre |
Température de construction | 180°C à 220°C |
Blancheur | 70-85 (personnalisé) |
Coefficient inverse | 50 à 550 |
Garantie | 12 mois |
Méthode de stockage | Évitez la lumière et l'humidité |
Taille de l'emballage | 45 × 70 × 5 cm |