Peinture à fond chaud résistante aux températures élevées et réfléchissante durable pour les marquages routiers

Description du produit

Peinture fondue à chaudest un type de revêtement fabriqué à partir de matériaux thermoplastiques, qui sont des polymères qui deviennent mous et moulables lorsqu'ils sont chauffés et durcissent à nouveau après refroidissement.Cette peinture est conçue pour être appliquée sur diverses surfaces., notamment pour les marquages routiers, les équipements industriels et les finitions décoratives.

Principaux composants et caractéristiques

1Dioxyde de titane: bonne blancheur, haute pureté, petite taille des particules, faible absorption d'huile

2. résine C5: excellente affinité pour les pigments, bonne compatibilité avec l'EVA, bonne stabilité thermique

3La cire PE: résistance à la chaleur, résistance à l'abrasion, comme lubrifiant, améliore les performances de traitement de la peinture.

4Carbonate de calcium: classification très précise, blancheur élevée

5Perles de verre: goutte sur les perles de verre, mélangez les perles de verre, nous utilisons des perles de marque supérieure, très réfléchissantes.

Quels sont les avantages et les inconvénients des marquages de peinture à chaud par rapport aux marquages de peinture à froid?

La peinture thermoplastique est plus durable, offre une meilleure réflectivité et est plus adaptée aux environnements à fort trafic et à haute température.nécessite un équipement spécialisé, et est plus sensible aux conditions météorologiques froides.
La peinture à froid est moins chère, plus facile à appliquer et peut être utilisée par temps froid, mais elle a tendance à s'user plus rapidement et offre une visibilité et une durabilité inférieures.
Pour les routes à fort trafic ou qui nécessitent des marquages durables (p. ex. autoroutes, routes principales), la peinture thermoplastique est souvent le meilleur choix malgré son coût plus élevé.Pour les zones à faible trafic ou aux contraintes budgétairesLa peinture à froid peut être une solution plus pratique, bien qu'elle nécessite un entretien plus fréquent.

Processus détaillé de construction de la peinture à fonder à chaud

1. Nettoyage des routes

Avant le fonctionnement, la zone voisine doit être nettoyée pour s'assurer qu'il n'y a pas d'impuretés telles que l'huile, l'eau, les feuilles tombées, les mauvaises herbes, etc., afin de ne pas affecter l'effet d'adhérence,l'effet de planéité et de réflexion de la ligne.

2Mettez le point et marquez la ligne.

Dans le processus d'échantillonnage, le calcul et la mesure doivent être effectués en stricte conformité avec les plans de construction.Mettez le pointUtilisez de la poudre de dioxyde de titane pour coller la corde à la ligne élastique.il sera corrigé et amélioré pour que la forme de la ligne soit claire et précise.

3Appliquez le primer.

Le revêtement inférieur est un liant courant dans la construction de marquage à froid. Il est appliqué sur la surface de la route, ce qui peut rendre le revêtement à froid plus adhésif à la surface de la route.

4Arrosez la peinture.

Avant de construire, vérifiez d'abord l'équipement de revêtement approprié, puis chauffez la peinture.

Lorsque le chariot avance, la peinture forme un film de revêtement sur la route, et une couche de perles de verre doit être aspergée sur le film de revêtement pendant le processus de revêtement.

Lorsque le chariot avance, prendre la ligne de référence comme règle, contrôler l'épaisseur et la largeur de la ligne et assurer la coordination,la clarté et la douceur de la connexion entre la ligne droite et la courbe;.

Remarque: Pour éviter la sédimentation et la séparation de la peinture, il est nécessaire de la remuer fréquemment pendant le processus de revêtement.

5. Vérifier et corriger

Une fois le revêtement terminé, vérifier et corriger la forme des lignes, vérifier la propagation des perles de verre, etc.

Après avoir confirmé qu'il est correct, le chantier sera nettoyé.

Une fois la ligne séchée et durcie, l'équipement de construction concerné peut être transféré, les installations de sécurité démantelées et la circulation ouverte.

                           Avantages du revêtement à fusion à chaud                

• Durabilité: Les peintures fondues à chaud sont très durables et résistantes à l'abrasion, ce qui les rend idéales pour les zones à fort trafic.C'est pourquoi ils sont couramment utilisés pour les marquages routiers et autres applications extérieures exposées à l'usure.

• Séchage rapide: Ces peintures sèchent rapidement une fois appliquées, ce qui réduit les temps d'arrêt et permet une réalisation plus rapide du projet.

• Résistance aux intempéries: Les peintures à fondue à chaud sont conçues pour résister à diverses conditions météorologiques, y compris l'exposition aux UV, la pluie et la neige.particulièrement pour des applications telles que les marquages routiers exposés aux éléments.

• Amélioration de l'adhérence: La nature thermoplastique de la peinture lui permet de se lier efficacement à une variété de surfaces, y compris l'asphalte, le béton et le métal.

• Non toxique et écologique: De nombreuses peintures à fusion à chaud sont formulées avec des ingrédients non toxiques, ce qui les rend plus sûres pour les utilisateurs et l'environnement.Ils contiennent généralement moins de composés organiques volatils (COV) que les peintures traditionnelles à base de solvants.

• Propriétés réfléchissantes: Les peintures à fonder à chaud peuvent être fabriquées avec des perles réfléchissantes, ce qui améliore la visibilité la nuit ou dans des conditions de faible luminosité.et autres applications de sécurité.

• Facile à appliquer: Les peintures à fonder à chaud sont relativement faciles à appliquer, surtout avec des équipements spécialisés.

• Résultat rentable: Bien que l'équipement initial pour l'application de peinture à fonder à chaud puisse être coûteux,Les avantages à long terme, tels qu'une maintenance réduite et des applications plus durables, en font souvent une solution rentable..

• Résistance chimique: Ces peintures présentent généralement une bonne résistance aux produits chimiques, aux huiles et à d'autres substances susceptibles de dégrader d'autres types de revêtements, ce qui les rend adaptées aux environnements industriels.

                              Spécification technique