Nombre De Pièces: | 1 tonne |
Prix: | Pending |
Emballage Standard: | 25 kg par sac, 40 sacs par tonne, 25-28 tonnes par conteneur de 1x20 pieds |
Période De Livraison: | 3-7 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | L/C, T/T, Western Union |
Capacité D'approvisionnement: | 100 tonnes par jour |
Description du produit
La peinture de marquage thermoplastique est un type de matériau de marquage routier qui devient doux et souple lorsqu'il est chauffé, ce qui lui permet d'être appliqué sur des surfaces telles que les routes, les autoroutes, les parkings,et pistes d'aéroportUne fois appliqué et refroidi, il durcit pour former un revêtement durable et durable.
Principaux composants et caractéristiques
1Dioxyde de titane: bonne blancheur, haute pureté, petite taille des particules, faible absorption d'huile
2. résine C5: excellente affinité pour les pigments, bonne compatibilité avec l'EVA, bonne stabilité thermique
3La cire PE: résistance à la chaleur, résistance à l'abrasion, comme lubrifiant, améliore les performances de traitement de la peinture.
4Carbonate de calcium: classification très précise, blancheur élevée
5Perles de verre: goutte sur les perles de verre, mélangez les perles de verre, nous utilisons des perles de marque supérieure, très réfléchissantes.
1. Nettoyage des routes
Avant le fonctionnement, la zone voisine doit être nettoyée pour s'assurer qu'il n'y a pas d'impuretés telles que l'huile, l'eau, les feuilles tombées, les mauvaises herbes, etc., afin de ne pas affecter l'effet d'adhérence,l'effet de planéité et de réflexion de la ligne.
2Mettez le point et marquez la ligne.
Dans le processus d'échantillonnage, le calcul et la mesure doivent être effectués en stricte conformité avec les plans de construction.Mettez le pointUtilisez de la poudre de dioxyde de titane pour coller la corde à la ligne élastique.il sera corrigé et amélioré pour que la forme de la ligne soit claire et précise.
3Appliquez le primer.
Le revêtement inférieur est un liant courant dans la construction de marquage à froid. Il est appliqué sur la surface de la route, ce qui peut rendre le revêtement à froid plus adhésif à la surface de la route.
4Arrosez la peinture.
Avant de construire, vérifiez d'abord l'équipement de revêtement approprié, puis chauffez la peinture.
Lorsque le chariot avance, la peinture forme un film de revêtement sur la route, et une couche de perles de verre doit être aspergée sur le film de revêtement pendant le processus de revêtement.
Lorsque le chariot avance, prendre la ligne de référence comme règle, contrôler l'épaisseur et la largeur de la ligne et assurer la coordination,la clarté et la douceur de la connexion entre la ligne droite et la courbe;.
Remarque: Pour éviter la sédimentation et la séparation de la peinture, il est nécessaire de la remuer fréquemment pendant le processus de revêtement.
5. Vérifier et corriger
Une fois le revêtement terminé, vérifier et corriger la forme des lignes, vérifier la propagation des perles de verre, etc.
Après avoir confirmé qu'il est correct, le chantier sera nettoyé.
Une fois la ligne séchée et durcie, l'équipement de construction concerné peut être transféré, les installations de sécurité démantelées et la circulation ouverte.
Formule personnalisée | ||
Formule personnalisée | Contenu (gamme personnalisée) | Caractéristiques |
Résine C5 | 10% à 22% | Fluidité Dureté Dureté Adhésion |
Dioxyde de titane | 0.5 à 10% | 00,5% à 30% |
D'une épaisseur n'excédant pas 10 mm | 0% à 30% | Réflecteur après usure de la surface |
Sables de carbonate de calcium | 30% à 80% | Blancheur Dureté résistante à l'usure |
Cire en PE | 1% à 1,5% | Résistant au froid et à la chaleur |
ÉVN | 00,5% à 1% | Résistance aux fissures |
Plastifiant | 1% à 1,5% | Dureté |
Caractéristiques de la peinture thermoplastique
Durée de vie:
Séchage/refroidissement rapide:
La peinture de marquage thermoplastique est très polyvalente et efficace pour créer des marquages routiers durables, visibles et durables.Sa combinaison unique de propriétés le rend idéal pour les applications à fort trafic et critiques pour la sécurité comme les autoroutes et les aéroports.
Réflectivité (rétroréflective):
Une bonne visibilité:
Activer par chaleur (nature thermoplastique):
Flexibilité et adaptabilité:
Surface antidérapante:
Options écologiques:
Personnalisation:
Le coût-efficacité
Spécification technique
Densité ((g/cm3) | 1.8-2.3 |
Point de ramollissement (°C) | 90 à 125 |
Résistance à la compression ((MPa) | ≥ 12 |
Pourcentage de perles de verre | 0 à 30% |
Liquidité | 35 ± 10 |
Emballage | 25 kg par sac |
Couleur | Blanc/jaune/bleu/rouge/vert/personnalisé |
Norme exécutive | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes. |
Apparence | Poudre |
Température de construction | 180°C à 220°C |
Blancheur | 70-85 (personnalisé) |
Coefficient inverse | 50 à 550 |
Garantie | 12 mois |
Méthode de stockage | Évitez la lumière et l'humidité |
Taille de l'emballage | 45 × 70 × 5 cm |
Nombre De Pièces: | 1 tonne |
Prix: | Pending |
Emballage Standard: | 25 kg par sac, 40 sacs par tonne, 25-28 tonnes par conteneur de 1x20 pieds |
Période De Livraison: | 3-7 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | L/C, T/T, Western Union |
Capacité D'approvisionnement: | 100 tonnes par jour |
Description du produit
La peinture de marquage thermoplastique est un type de matériau de marquage routier qui devient doux et souple lorsqu'il est chauffé, ce qui lui permet d'être appliqué sur des surfaces telles que les routes, les autoroutes, les parkings,et pistes d'aéroportUne fois appliqué et refroidi, il durcit pour former un revêtement durable et durable.
Principaux composants et caractéristiques
1Dioxyde de titane: bonne blancheur, haute pureté, petite taille des particules, faible absorption d'huile
2. résine C5: excellente affinité pour les pigments, bonne compatibilité avec l'EVA, bonne stabilité thermique
3La cire PE: résistance à la chaleur, résistance à l'abrasion, comme lubrifiant, améliore les performances de traitement de la peinture.
4Carbonate de calcium: classification très précise, blancheur élevée
5Perles de verre: goutte sur les perles de verre, mélangez les perles de verre, nous utilisons des perles de marque supérieure, très réfléchissantes.
1. Nettoyage des routes
Avant le fonctionnement, la zone voisine doit être nettoyée pour s'assurer qu'il n'y a pas d'impuretés telles que l'huile, l'eau, les feuilles tombées, les mauvaises herbes, etc., afin de ne pas affecter l'effet d'adhérence,l'effet de planéité et de réflexion de la ligne.
2Mettez le point et marquez la ligne.
Dans le processus d'échantillonnage, le calcul et la mesure doivent être effectués en stricte conformité avec les plans de construction.Mettez le pointUtilisez de la poudre de dioxyde de titane pour coller la corde à la ligne élastique.il sera corrigé et amélioré pour que la forme de la ligne soit claire et précise.
3Appliquez le primer.
Le revêtement inférieur est un liant courant dans la construction de marquage à froid. Il est appliqué sur la surface de la route, ce qui peut rendre le revêtement à froid plus adhésif à la surface de la route.
4Arrosez la peinture.
Avant de construire, vérifiez d'abord l'équipement de revêtement approprié, puis chauffez la peinture.
Lorsque le chariot avance, la peinture forme un film de revêtement sur la route, et une couche de perles de verre doit être aspergée sur le film de revêtement pendant le processus de revêtement.
Lorsque le chariot avance, prendre la ligne de référence comme règle, contrôler l'épaisseur et la largeur de la ligne et assurer la coordination,la clarté et la douceur de la connexion entre la ligne droite et la courbe;.
Remarque: Pour éviter la sédimentation et la séparation de la peinture, il est nécessaire de la remuer fréquemment pendant le processus de revêtement.
5. Vérifier et corriger
Une fois le revêtement terminé, vérifier et corriger la forme des lignes, vérifier la propagation des perles de verre, etc.
Après avoir confirmé qu'il est correct, le chantier sera nettoyé.
Une fois la ligne séchée et durcie, l'équipement de construction concerné peut être transféré, les installations de sécurité démantelées et la circulation ouverte.
Formule personnalisée | ||
Formule personnalisée | Contenu (gamme personnalisée) | Caractéristiques |
Résine C5 | 10% à 22% | Fluidité Dureté Dureté Adhésion |
Dioxyde de titane | 0.5 à 10% | 00,5% à 30% |
D'une épaisseur n'excédant pas 10 mm | 0% à 30% | Réflecteur après usure de la surface |
Sables de carbonate de calcium | 30% à 80% | Blancheur Dureté résistante à l'usure |
Cire en PE | 1% à 1,5% | Résistant au froid et à la chaleur |
ÉVN | 00,5% à 1% | Résistance aux fissures |
Plastifiant | 1% à 1,5% | Dureté |
Caractéristiques de la peinture thermoplastique
Durée de vie:
Séchage/refroidissement rapide:
La peinture de marquage thermoplastique est très polyvalente et efficace pour créer des marquages routiers durables, visibles et durables.Sa combinaison unique de propriétés le rend idéal pour les applications à fort trafic et critiques pour la sécurité comme les autoroutes et les aéroports.
Réflectivité (rétroréflective):
Une bonne visibilité:
Activer par chaleur (nature thermoplastique):
Flexibilité et adaptabilité:
Surface antidérapante:
Options écologiques:
Personnalisation:
Le coût-efficacité
Spécification technique
Densité ((g/cm3) | 1.8-2.3 |
Point de ramollissement (°C) | 90 à 125 |
Résistance à la compression ((MPa) | ≥ 12 |
Pourcentage de perles de verre | 0 à 30% |
Liquidité | 35 ± 10 |
Emballage | 25 kg par sac |
Couleur | Blanc/jaune/bleu/rouge/vert/personnalisé |
Norme exécutive | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes. |
Apparence | Poudre |
Température de construction | 180°C à 220°C |
Blancheur | 70-85 (personnalisé) |
Coefficient inverse | 50 à 550 |
Garantie | 12 mois |
Méthode de stockage | Évitez la lumière et l'humidité |
Taille de l'emballage | 45 × 70 × 5 cm |