Peinture de marquage routier thermoplastique réfléchissante AASHTO M249 de longue durée pour des marquages routiers sûrs et lumineux

Description du produit

Peinture thermoplastique AASHTO M249est un matériau spécialisé de marquage de pavage qui est conforme aux normes établies par leL'Association américaine des agents des transports et des autoroutes (AASHTO)Dans le cadre de laSpécification M249Il est utilisé pour créer des marquages routiers durables et réfléchissants, tels que des lignes de voie, des passages pour piétons et des symboles de circulation, sur des surfaces d'asphalte et de béton.

Applications

• Autoroutes et autoroutes.
• Des rues et des intersections urbaines.
• Des passages pour piétons et des lignes d'arrêt.
• Marquages de stationnement et panneaux de signalisation.

Caractéristiques de performance

• Il adhère bien à l'asphalte et au béton.
• Offre des couleurs vives et résistantes au décoloration (blanc et jaune sont standard).
• La rétro-réflectivité durable améliore la sécurité des conducteurs la nuit.
• Résistant aux fissures, aux éclats et aux pelures.

Composants

• Résines de liaison: assure l'adhésion aux surfaces routières et la durabilité.
• Pigments: assure des couleurs vives et visibles (par exemple, dioxyde de titane pour le blanc, pigments sans plomb pour le jaune).
• Perles de verre: améliore la réflectivité.
• Remplisseurs et additifs: améliorer la texture, la résistance au glissement et les caractéristiques de performance.

Principales caractéristiques

1. Matériau thermoplastique:
   Il est composé de résines thermoplastiques qui fondent à haute température (180°C à 220°C) lors de l'application et se solidifient rapidement après refroidissement.

2. Durabilité:
   Cette peinture est très résistante à l'usure, aux intempéries et à l'exposition aux UV, ce qui la rend adaptée aux conditions environnementales difficiles et à un trafic important.

3. Rétrospectivité:
   Les perles de verre intégrées offrent une excellente réflectivité, améliorant la visibilité la nuit et par mauvais temps.

4. Réglage rapide:
   La peinture se refroidit et durcit rapidement après application, réduisant les temps d'arrêt et les perturbations de la circulation.

5. Sécurité et conformité:
   Conçues pour répondre aux normes de sécurité et environnementales, les formulations modernes sont exemptes de plomb et ont réduit les émissions de COV.

Procédure détaillée de construction de peinture de marquage thermoplastique

1. Nettoyage des routes

Avant le fonctionnement, la zone voisine doit être nettoyée pour s'assurer qu'il n'y a pas d'impuretés telles que l'huile, l'eau, les feuilles tombées, les mauvaises herbes, etc., afin de ne pas affecter l'effet d'adhérence,l'effet de planéité et de réflexion de la ligne.

2Mettez le point et marquez la ligne.

Dans le processus d'échantillonnage, le calcul et la mesure doivent être effectués en stricte conformité avec les plans de construction.Mettez le pointUtilisez de la poudre de dioxyde de titane pour coller la corde à la ligne élastique.il sera corrigé et amélioré pour que la forme de la ligne soit claire et précise.

3Appliquez le primer.

Le revêtement inférieur est un liant courant dans la construction de marquage à froid. Il est appliqué sur la surface de la route, ce qui peut rendre le revêtement à froid plus adhésif à la surface de la route.

4Arrosez la peinture.

Avant de construire, vérifiez d'abord l'équipement de revêtement approprié, puis chauffez la peinture.

Lorsque le chariot avance, la peinture forme un film de revêtement sur la route, et une couche de perles de verre doit être aspergée sur le film de revêtement pendant le processus de revêtement.

Lorsque le chariot avance, prendre la ligne de référence comme règle, contrôler l'épaisseur et la largeur de la ligne et assurer la coordination,la clarté et la douceur de la connexion entre la ligne droite et la courbe;.

Remarque: Pour éviter la sédimentation et la séparation de la peinture, il est nécessaire de la remuer fréquemment pendant le processus de revêtement.

5. Vérifier et corriger

Une fois le revêtement terminé, vérifier et corriger la forme des lignes, vérifier la propagation des perles de verre, etc.

Après avoir confirmé qu'il est correct, le chantier sera nettoyé.

Une fois la ligne séchée et durcie, l'équipement de construction concerné peut être transféré, les installations de sécurité démantelées et la circulation ouverte.

                              Spécification technique