Peinture de marquage routier à fusion à chaud avec des résines synthétiques pour une forte adhérence et une résistance à l'usure

Description du produit

Peinture à fusion à chaudest un type derevêtement thermoplastiquequi est appliqué dans unen fusionouliquideCe type de peinture est principalement utilisé pour des applications telles queles marquages routiers,lignes de circulation, etrevêtements industrielsLa peinture à fusion à chaud est conçue pour être durable, résistante aux intempéries et offrir des performances durables dans des environnements à fort trafic et en plein air.

1. composition

• RésinesLes résines synthétiques sont généralement utilisées pour assurer une bonne adhérence et une bonne résistance à l'usure.

• Pigments: généralement du dioxyde de titane (pour les marquages blancs) et des pigments sans plomb pour les marquages routiers jaunes.

• Perles de verre: Des perles rétroréfléchissantes sont incorporées dans la peinture pour améliorer la visibilité, surtout la nuit ou en basse lumière.Ces perles réfléchissent les phares vers le conducteur, ce qui améliore la sécurité routière.

• Les produits de remplissage: Des matériaux comme le carbonate de calcium, la silice ou d'autres minéraux sont ajoutés pour améliorer les propriétés physiques de la peinture, telles que sa texture, sa durabilité et sa résistance à l'usure.

• Les additifs: Il peut s'agir notamment d'anti-UV, de plastifiants et de stabilisants pour améliorer la longévité et les performances du matériau.

Caractéristiques clés de la peinture thermoplastique:

1. Nature thermoplastique:

   • Le terme " thermoplastique " désigne des matériaux qui deviennent mous lorsqu'ils sont chauffés et durcissent lorsqu'ils sont refroidis.180°C à 220°Cpour application.

2. Séchage rapide et réouverture rapide:

   • Peinture thermoplastiquesolidifie rapidementCe temps de séchage rapide signifie que les routes ou autres surfaces peuvent être rouvertes à la circulation presque immédiatement après l'application, ce qui réduit au minimum les temps d'arrêt.

3. Durabilité:

   • Une fois durcie, la peinture thermoplastique estextrêmement durableIl est conçu pour résister aux volumes de trafic élevés, à l'exposition aux UV et aux conditions environnementales difficiles, y compris les fortes pluies ou la neige.

4. Réflectivité:

   • Peinture thermoplastique contenantdes perles de verreCes perles aident à refléter la lumière des phares du véhicule, rendant les marquages très visibles la nuit ou dans des conditions de faible luminosité,qui est particulièrement important pour les marquages routiers.

5. Haute adhérence:

   • Il adhère bien à diverses surfaces telles queles éoliennes,béton, etacier, c' est pourquoi il est couramment utilisé pourles marquages routiers,les aéroports,courts de sport, et les marques de plancher industriel.

Avantages de la peinture à fond chaud:

• Résultats économiques: Bien que le coût initial puisse être plus élevé, sa longévité et sa durabilité en font une solution rentable à long terme.

• Application rapide: En raison de ses propriétés de réglage rapide, les routes et les zones peuvent être rouvertes à la circulation presque immédiatement après l'application.

• Durabilité élevée: Résiste aux conditions météorologiques extrêmes, à l'usure des véhicules et à d'autres facteurs externes.

Applications de la peinture de marquage routier à fond chaud:

1. Marquages routiers:

   • Lignes de voie,passages pour piétons,les symboles de la circulationLa durabilité et la visibilité de ces marquages assurent la sécurité et l'orientation sur les routes et autoroutes fréquentées.

2. Parcs automobiles:

   • Il est fréquemment utilisé pourlignes de stationnement,symboles de handicap,flèches directionnelles, et autres marquages dans les parkings, à l'intérieur comme à l'extérieur.

3. Pistes d'atterrissage et de taxi des aéroports:

   • La peinture thermoplastique est utilisée dans les aéroports pour:marquages de piste,lignes de routes de circulation,marquages de position de maintien, et d'autres panneaux de signalisation essentiels en raison de sa grande durabilité et de sa résistance à l'usure du trafic aérien.

4. Zones industrielles et commerciales:

   • Il est utilisé pour marquerles couloirs,zones de sécurité,zones de stockage, etles zones réglementéesdans les entrepôts, les usines et les centres de distribution.

5. Courts de sport:

   • Il est couramment appliqué aux lignes de marquage surcourts de basket,courts de tennis,courts de volley, et autres surfaces de loisirs extérieures.

6. Pistes cyclables et sentiers piétons:

   • Utilisé pour créer visiblepistes cyclables,sentiers piétons, etzones de sécuritédans les infrastructures urbaines.

Processus détaillé de construction de la peinture à fonder à chaud

1. Nettoyage des routes

Avant le fonctionnement, la zone voisine doit être nettoyée pour s'assurer qu'il n'y a pas d'impuretés telles que l'huile, l'eau, les feuilles tombées, les mauvaises herbes, etc., afin de ne pas affecter l'effet d'adhérence,l'effet de planéité et de réflexion de la ligne.

2Mettez le point et marquez la ligne.

Dans le processus d'échantillonnage, le calcul et la mesure doivent être effectués en stricte conformité avec les plans de construction.Mettez le pointUtilisez de la poudre de dioxyde de titane pour coller la corde à la ligne élastique.il sera corrigé et amélioré pour que la forme de la ligne soit claire et précise.

3Appliquez le primer.

Le revêtement inférieur est un liant courant dans la construction de marquage à froid. Il est appliqué sur la surface de la route, ce qui peut rendre le revêtement à froid plus adhésif à la surface de la route.

4Arrosez la peinture.

Avant de construire, vérifiez d'abord l'équipement de revêtement approprié, puis chauffez la peinture.

Lorsque le chariot avance, la peinture forme un film de revêtement sur la route, et une couche de perles de verre doit être aspergée sur le film de revêtement pendant le processus de revêtement.

Lorsque le chariot avance, prendre la ligne de référence comme règle, contrôler l'épaisseur et la largeur de la ligne et assurer la coordination,la clarté et la douceur de la connexion entre la ligne droite et la courbe;.

Remarque: Pour éviter la sédimentation et la séparation de la peinture, il est nécessaire de la remuer fréquemment pendant le processus de revêtement.

5. Vérifier et corriger

Une fois le revêtement terminé, vérifier et corriger la forme des lignes, vérifier la propagation des perles de verre, etc.

Après avoir confirmé qu'il est correct, le chantier sera nettoyé.

Une fois la ligne séchée et durcie, l'équipement de construction concerné peut être transféré, les installations de sécurité démantelées et la circulation ouverte.

                              Spécification technique