| Nom De La Marque: | HUA QUN |
| Numéro De Modèle: | HQ-216 |
| Nombre De Pièces: | 1 tonne |
| Prix: | Pending |
| Délai De Livraison: | 3-7 jours ouvrables |
| Conditions De Paiement: | LC, T/T |
Description du produit
La peinture de marquage thermofusible, également connue sous le nom de peinture routière thermoplastique, est un type de peinture en poudre utilisée pour les marquages au sol. Lorsqu'elle est chauffée à environ 200 °C (392 °F), elle fond et est appliquée sur les surfaces routières, où elle durcit rapidement au refroidissement pour former une couche durable, résistante à l'usure et réfléchissante.
Composition de la peinture de marquage thermofusible :
Résines synthétiques : Elles servent de liants, assurant la thermoplasticité et une forte adhérence à la surface de la route. Les résines couramment utilisées comprennent :
Pigments : Fournissent la couleur et l'opacité aux marquages.
Billes de verre : Incorporées pour améliorer la réflectivité, améliorant la visibilité nocturne. Ces billes sont généralement incolores et transparentes, réfléchissant la lumière des phares des véhicules vers le conducteur.
Charges : Des matériaux tels que le carbonate de calcium et le sable de silice sont ajoutés pour améliorer la résistance mécanique, la résistance à l'usure et pour ajuster la viscosité de la peinture.
Additifs : Des substances telles que les plastifiants, les agents anti-sédimentation et les stabilisants sont inclus pour améliorer la flexibilité, prévenir la sédimentation et améliorer la durabilité globale de la peinture.
Spécification
| Densité (g/㎥) | 2,1 g/㎥ |
| Couleur | Jaune, orange, rouge, etc. |
| Température de chauffage | 180-220 °C |
| Point de ramollissement (°C) | 110 °C |
| Apparence du revêtement | Pas de rides, points, cloques, fissures, décollements et pneus collants |
| Temps de séchage (min) | Moins de 3 minutes |
| Performance chromatique | Matériaux inversés (blanc) |
| Résistance à la compression (Mpa) | 26 |
| Résistance à l'abrasion (mg) | 42 |
| Résistance aux alcalis | Excellente (dans une solution saturée d'hydroxyde de calcium pendant 24 heures) |
| Billes de verre (%) | 19 % |
| Fluidité (s) | 40 s |
| Résistance du revêtement | Résiste à -10 °C pendant 4 heures |
| Emballage | 25 kg/sac, en sac tissé en plastique. Un conteneur de 20' peut charger un maximum de 26 tonnes |
| Résistance à la chaleur | Moins de 200-220 °C pendant des heures |
| Matériau | Résine pétrolière C5, CACO3, cire, billes de verre, EVA, PE, etc. |
| Application | Marquage routier, ligne droite, ligne pointillée, courbe, flèche directionnelle, lettre, etc. |
| Résistance à l'eau |
Excellente (dans l'eau pendant 24 heures) |
Avantages :
| Densité (g/cm3) | 1,8-2,3 |
| Point de ramollissement (°C) | 90-125 |
| Résistance à la compression (MPa) | ≥12 |
| Teneur en billes de verre (%) | 0-30 % |
| Liquidité | 35±10 |
| Emballage | 25 kg/sac |
| Couleur | Blanc/Jaune/Bleu/Rouge/Vert/Personnalisé |
| Norme d'exécution | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/Personnalisé |
| Apparence | Poudre |
| Température de construction | 180-220 °C |
| Blancheur | 70-85 (personnalisé) |
| Coefficient inverse | 50-550 |
| Garantie | 12 mois |
| Méthode de stockage | Éviter la lumière et l'humidité |
| Taille de l'emballage | 45×70×5CM |
Note globale
Aperçu de la notation
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