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Peinture de marquage routier pour pavés d'asphalte Peinture de marquage routier pour revêtement en poudre thermoplastique

Peinture de marquage routier pour pavés d'asphalte Peinture de marquage routier pour revêtement en poudre thermoplastique

Nombre De Pièces: 1 tonne
Prix: Pending
Emballage Standard: 25 kg par sac, 40 sacs par tonne, 25-28 tonnes par conteneur de 1x20 pieds
Période De Livraison: 3-7 jours ouvrables
Méthode De Paiement: L/C,T/T,Western Union
Capacité D'approvisionnement: 100 tonnes par jour
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
HUA QUN
Certification
ISO9001
Numéro de modèle
HQ-217
Résistance à l'eau:
- Oui, oui.
La température recommandée:
15 à 35 degrés Celsius
Durabilité:
5-7 ans
Maintenance:
faible maintenance
Épaisseur:
1.5-2.5 millimètre
Garantie:
2 ans
Type de surface:
Béton, asphalte, pavé
Préparation de la surface:
Propre et sec
Mettre en évidence:

Peinture de marquage routier en poudre thermoplastique

,

Peinture de marquage routier pour pavés d'asphalte

Description de produit

Peinture de marquage routier pour pavés d'asphalte Peinture de marquage routier pour revêtement en poudre thermoplastique

Description du produit

 

La peinture thermoplastique de marquage routier est un revêtement durable et performant utilisé pour créer des marquages routiers durables.couche résistante aux intempéries qui adhère fortement aux surfaces comme l'asphalte et le bétonConnue pour son excellente visibilité, sa résistance au glissement et sa capacité à résister à la circulation intensive, la peinture thermoplastique est largement utilisée pour les voies de circulation, les passages pour piétons et d'autres marquages de sécurité routière essentiels.

 

Composition de la peinture de marquage à fond chaud:

 

La peinture thermoplastique de marquage routier est une formulation spécialisée conçue pour la durabilité et la visibilité.
  1. Liant (résine):
    • Généralement une résine thermoplastique (par exemple à base d'hydrocarbures ou d'alkydes), qui forme la base de la peinture.et durcit lors du refroidissement pour assurer l'adhérence et l'intégrité structurelle.
  2. Pigments:
    • Les pigments courants sont le dioxyde de titane (pour le blanc) et le chromate de plomb ou les pigments organiques (pour le jaune), assurant une haute réflectivité et une durabilité.
  3. Perles de verre:
    • De petites perles sphériques sont ajoutées pour améliorer la rétroréflectivité, rendant les marques visibles la nuit ou dans des conditions de faible luminosité lorsqu'elles sont éclairées par des phares.
  4. Les produits de remplissage:
    • Des matériaux tels que le carbonate de calcium, la silice ou le quartz sont inclus pour améliorer la masse, la durabilité et la résistance à l'usure tout en réduisant les coûts.
  5. Plastifiants:
    • Produits chimiques (p. ex. huiles minérales ou phtalates) qui améliorent la souplesse et empêchent les fissurations en maintenant la souplesse de la peinture sous les changements de température et le stress du trafic.
  6. Les additifs:
    • Des stabilisants, des antioxydants ou des protecteurs UV peuvent être inclus pour améliorer la résistance aux intempéries, la longévité et les performances en cas de stress environnemental.

Spécification

 

Gravité (g)m3) 2.1 g/m3
Couleur Jaune, orange, rouge, etc.
Température de chauffage 180°C à 220°C
Point de ramollissement ((°C) 110°C
Apparence du revêtement Pas de rides, de points, de cloques, de fissures, de chute et de pneus collants
Temps de séchage ((min) Dans 3 minutes.
Performance du chrome Matériaux à l'envers (blanc)
Résistance à la compression ((Mpa) 26
Résistance à l'abrasion (mg) 42
Résistance aux alcalins Grand (dans une solution saturée d'hydroxyde de calcium pendant 24 heures)
Perles de verre (%) 19%
Fluidité (s) Les années 40
Résistance au revêtement Résistance à -10°C pendant 4 heures
Le paquet 25 kg par sac, par sac en plastique tissé.
Résistance à la chaleur Sous 200°C à 220°C pendant des heures
Matériel C5 résine de pétrole, CACO3, cire, perles de verre, EVA, PE et ainsi de suite.
Application du projet Marquage routier, ligne droite, ligne pointillée, courbe, flèche orientée, lettre, etc.
Résistance à l'eau

Excellent (dans l'eau pendant 24 heures)

 

Les avantages:

 

1. Durable et longue durée de vie
Hautement résistant à l'usure, dure 3 à 5 fois plus longtemps que la peinture ordinaire.
Il résiste à la circulation et aux intempéries.
2Séchage rapide et réouverture rapide du trafic
Il se solidifie en quelques minutes, ce qui réduit le temps de fermeture de la route.
Idéal pour les zones à fort trafic où une perturbation minimale est cruciale.
3. Haute visibilité et réflectivité
Peut être mélangé avec des perles de verre pour améliorer la visibilité nocturne.
Fournit une surface lumineuse et réfléchissante qui améliore la sécurité routière.
4- Une forte adhérence.
Il se lie bien à l'asphalte et au béton, réduisant ainsi le risque de décoloration ou de décoloration.
Résistant à l'huile, la graisse et l'eau.
5. Environnemental et sécuritaire
Sans solvant, ce qui en fait une option plus écologique que les peintures traditionnelles à base de solvants.
Émet moins de fumées nocives, ce qui réduit l'impact environnemental.
6. Coût-efficacité à long terme
Un coût initial plus élevé, mais une maintenance moindre et une durée de vie plus longue le rendent plus économique au fil du temps.
Il faut moins de peintures que de la peinture ordinaire.
7. La polyvalence
Peut être utilisé pour divers marquages routiers, y compris les passages pour piétons, les voies de circulation et les zones de stationnement.

Convient à différentes surfaces routières et conditions météorologiques.

 

 

Peinture de marquage routier pour pavés d'asphalte Peinture de marquage routier pour revêtement en poudre thermoplastique 0
Peinture de marquage routier pour pavés d'asphalte Peinture de marquage routier pour revêtement en poudre thermoplastique 1
Peinture de marquage routier pour pavés d'asphalte Peinture de marquage routier pour revêtement en poudre thermoplastique 2
Peinture de marquage routier pour pavés d'asphalte Peinture de marquage routier pour revêtement en poudre thermoplastique 3
 
                              Spécification technique                                        

Densité ((g/cm3) 1.8-2.3
Point de ramollissement (°C) 90 à 125
Résistance à la compression ((MPa) ≥ 12
Pourcentage de perles de verre 0 à 30%
Liquidité 35 ± 10
Emballage 25 kg par sac
Couleur Blanc/jaune/bleu/rouge/vert/personnalisé
Norme exécutive Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes.
Apparence Poudre
Température de construction 180°C à 220°C
Blancheur 70-85 (personnalisé)
Coefficient inverse 50 à 550
Garantie 12 mois
Méthode de stockage Évitez la lumière et l'humidité
Taille de l'emballage 45 × 70 × 5 cm

 
Peinture de marquage routier pour pavés d'asphalte Peinture de marquage routier pour revêtement en poudre thermoplastique 4 

Peinture de marquage routier pour pavés d'asphalte Peinture de marquage routier pour revêtement en poudre thermoplastique 5
Peinture de marquage routier pour pavés d'asphalte Peinture de marquage routier pour revêtement en poudre thermoplastique 6
Peinture de marquage routier pour pavés d'asphalte Peinture de marquage routier pour revêtement en poudre thermoplastique 7
 

 

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Peinture de marquage routier pour pavés d'asphalte Peinture de marquage routier pour revêtement en poudre thermoplastique
Nombre De Pièces: 1 tonne
Prix: Pending
Emballage Standard: 25 kg par sac, 40 sacs par tonne, 25-28 tonnes par conteneur de 1x20 pieds
Période De Livraison: 3-7 jours ouvrables
Méthode De Paiement: L/C,T/T,Western Union
Capacité D'approvisionnement: 100 tonnes par jour
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
HUA QUN
Certification
ISO9001
Numéro de modèle
HQ-217
Résistance à l'eau:
- Oui, oui.
La température recommandée:
15 à 35 degrés Celsius
Durabilité:
5-7 ans
Maintenance:
faible maintenance
Épaisseur:
1.5-2.5 millimètre
Garantie:
2 ans
Type de surface:
Béton, asphalte, pavé
Préparation de la surface:
Propre et sec
Quantité de commande min:
1 tonne
Prix:
Pending
Détails d'emballage:
25 kg par sac, 40 sacs par tonne, 25-28 tonnes par conteneur de 1x20 pieds
Délai de livraison:
3-7 jours ouvrables
Conditions de paiement:
L/C,T/T,Western Union
Capacité d'approvisionnement:
100 tonnes par jour
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Description du produit

 

La peinture thermoplastique de marquage routier est un revêtement durable et performant utilisé pour créer des marquages routiers durables.couche résistante aux intempéries qui adhère fortement aux surfaces comme l'asphalte et le bétonConnue pour son excellente visibilité, sa résistance au glissement et sa capacité à résister à la circulation intensive, la peinture thermoplastique est largement utilisée pour les voies de circulation, les passages pour piétons et d'autres marquages de sécurité routière essentiels.

 

Composition de la peinture de marquage à fond chaud:

 

La peinture thermoplastique de marquage routier est une formulation spécialisée conçue pour la durabilité et la visibilité.
  1. Liant (résine):
    • Généralement une résine thermoplastique (par exemple à base d'hydrocarbures ou d'alkydes), qui forme la base de la peinture.et durcit lors du refroidissement pour assurer l'adhérence et l'intégrité structurelle.
  2. Pigments:
    • Les pigments courants sont le dioxyde de titane (pour le blanc) et le chromate de plomb ou les pigments organiques (pour le jaune), assurant une haute réflectivité et une durabilité.
  3. Perles de verre:
    • De petites perles sphériques sont ajoutées pour améliorer la rétroréflectivité, rendant les marques visibles la nuit ou dans des conditions de faible luminosité lorsqu'elles sont éclairées par des phares.
  4. Les produits de remplissage:
    • Des matériaux tels que le carbonate de calcium, la silice ou le quartz sont inclus pour améliorer la masse, la durabilité et la résistance à l'usure tout en réduisant les coûts.
  5. Plastifiants:
    • Produits chimiques (p. ex. huiles minérales ou phtalates) qui améliorent la souplesse et empêchent les fissurations en maintenant la souplesse de la peinture sous les changements de température et le stress du trafic.
  6. Les additifs:
    • Des stabilisants, des antioxydants ou des protecteurs UV peuvent être inclus pour améliorer la résistance aux intempéries, la longévité et les performances en cas de stress environnemental.

Spécification

 

Gravité (g)m3) 2.1 g/m3
Couleur Jaune, orange, rouge, etc.
Température de chauffage 180°C à 220°C
Point de ramollissement ((°C) 110°C
Apparence du revêtement Pas de rides, de points, de cloques, de fissures, de chute et de pneus collants
Temps de séchage ((min) Dans 3 minutes.
Performance du chrome Matériaux à l'envers (blanc)
Résistance à la compression ((Mpa) 26
Résistance à l'abrasion (mg) 42
Résistance aux alcalins Grand (dans une solution saturée d'hydroxyde de calcium pendant 24 heures)
Perles de verre (%) 19%
Fluidité (s) Les années 40
Résistance au revêtement Résistance à -10°C pendant 4 heures
Le paquet 25 kg par sac, par sac en plastique tissé.
Résistance à la chaleur Sous 200°C à 220°C pendant des heures
Matériel C5 résine de pétrole, CACO3, cire, perles de verre, EVA, PE et ainsi de suite.
Application du projet Marquage routier, ligne droite, ligne pointillée, courbe, flèche orientée, lettre, etc.
Résistance à l'eau

Excellent (dans l'eau pendant 24 heures)

 

Les avantages:

 

1. Durable et longue durée de vie
Hautement résistant à l'usure, dure 3 à 5 fois plus longtemps que la peinture ordinaire.
Il résiste à la circulation et aux intempéries.
2Séchage rapide et réouverture rapide du trafic
Il se solidifie en quelques minutes, ce qui réduit le temps de fermeture de la route.
Idéal pour les zones à fort trafic où une perturbation minimale est cruciale.
3. Haute visibilité et réflectivité
Peut être mélangé avec des perles de verre pour améliorer la visibilité nocturne.
Fournit une surface lumineuse et réfléchissante qui améliore la sécurité routière.
4- Une forte adhérence.
Il se lie bien à l'asphalte et au béton, réduisant ainsi le risque de décoloration ou de décoloration.
Résistant à l'huile, la graisse et l'eau.
5. Environnemental et sécuritaire
Sans solvant, ce qui en fait une option plus écologique que les peintures traditionnelles à base de solvants.
Émet moins de fumées nocives, ce qui réduit l'impact environnemental.
6. Coût-efficacité à long terme
Un coût initial plus élevé, mais une maintenance moindre et une durée de vie plus longue le rendent plus économique au fil du temps.
Il faut moins de peintures que de la peinture ordinaire.
7. La polyvalence
Peut être utilisé pour divers marquages routiers, y compris les passages pour piétons, les voies de circulation et les zones de stationnement.

Convient à différentes surfaces routières et conditions météorologiques.

 

 

Peinture de marquage routier pour pavés d'asphalte Peinture de marquage routier pour revêtement en poudre thermoplastique 0
Peinture de marquage routier pour pavés d'asphalte Peinture de marquage routier pour revêtement en poudre thermoplastique 1
Peinture de marquage routier pour pavés d'asphalte Peinture de marquage routier pour revêtement en poudre thermoplastique 2
Peinture de marquage routier pour pavés d'asphalte Peinture de marquage routier pour revêtement en poudre thermoplastique 3
 
                              Spécification technique                                        

Densité ((g/cm3) 1.8-2.3
Point de ramollissement (°C) 90 à 125
Résistance à la compression ((MPa) ≥ 12
Pourcentage de perles de verre 0 à 30%
Liquidité 35 ± 10
Emballage 25 kg par sac
Couleur Blanc/jaune/bleu/rouge/vert/personnalisé
Norme exécutive Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes.
Apparence Poudre
Température de construction 180°C à 220°C
Blancheur 70-85 (personnalisé)
Coefficient inverse 50 à 550
Garantie 12 mois
Méthode de stockage Évitez la lumière et l'humidité
Taille de l'emballage 45 × 70 × 5 cm

 
Peinture de marquage routier pour pavés d'asphalte Peinture de marquage routier pour revêtement en poudre thermoplastique 4 

Peinture de marquage routier pour pavés d'asphalte Peinture de marquage routier pour revêtement en poudre thermoplastique 5
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