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Peinture de marquage routier à fusion chaude avec des résines synthétiques pour une forte résistance à l'usure

Peinture de marquage routier à fusion chaude avec des résines synthétiques pour une forte résistance à l'usure

Nombre De Pièces: 0,5 tonnes
Prix: pending
Emballage Standard: 25 kg par sac, 40 sacs par tonne, 25-27 tonnes par conteneur de 1x20 pieds
Période De Livraison: 3 à 5 jours ouvrables
Méthode De Paiement: L/C, T/T
Capacité D'approvisionnement: Deux mille tonnes par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Guangzhou, en Chine
Nom de marque
HUAQUN
Certification
ISO9001,MSDS
Numéro de modèle
QG
Objectif:
Peinture de marquage routier
Principale matière première:
Résine de pétrole
Méthode d'application:
Méthode d'application
Couleur:
blanc, jaune ou sur mesure
Le type:
Poudre
Durée de conservation:
12 mois
Lieu d'origine:
Fabriqué en Chine
Description de produit

Peinture thermoplastique de marquage routier avec 0-30% de perles de verre à haute réflectivité

 

Définition

 

La peinture thermoplastique de marquage routier, également appelée peinture de marquage à fond chaud, est une sorte de peinture en poudre.après quoi il est pulvérisé sur la routeLe revêtement devient alors une ligne après refroidissement. Cette peinture est un revêtement épais, résistant à l'usure, brillant et réfléchissant.Les applications pratiques ont prouvé que les lignes de marquage manquent d'une certaine rugosité de surface et peuvent facilement provoquer un glissement des roues.Pour augmenter les performances antidérapantes de la ligne, la peinture à l'huile d'olive a été utilisée dans de nombreux pays.la peinture thermoplastique a ajouté des perles de verre réfléchissantesLe thermoplastique peut être utilisé très efficacement pour les grandes zones antidérapantes sur les routes et les allées piétonnes en ajoutant des perles de verre.les allées d'usine et beaucoup d'autres zonesLes composants de la peinture de marquage thermoplastique sont principalement composés de résine synthétique, de perles de verre, de pigments, de matériaux d'emballage,les additifs, etc. La résine synthétique a une thermoplastique, rend le revêtement à fusion à chaud rapidement sec et fortement adhésif à la surface de la route.et de le rendre résistant à l'affaissement, pollution et décoloration. Pigments: les couleurs courantes des lignes routières sont le jaune et le blanc.tandis que le pigment jaune est principalement du plomb jaune résistant à la chaleurLes matériaux d'emballage, en tant que remplissage ajouté à la peinture, assurent la résistance mécanique, la résistance à l'usure et la couleur du revêtement de peinture.ainsi que le traitement de surfaceLes perles de verre sont ajoutées afin d'améliorer l'identification des lignes la nuit, d'améliorer la luminosité et la durabilité du marquage.a une fonction de réfraction de la lumièreLes perles de verre mélangées dans le revêtement ou dispersées sur toute la surface du revêtement peuvent refléter la lumière de la voiture vers les yeux du conducteur.améliorant ainsi considérablement la visibilité du marquage.

 

Spécification technique

 

Densité ((g/cm3) 1.8-2.3
Point de ramollissement (°C) 90 à 125
Résistance à la compression ((MPa) ≥ 12
Pourcentage de perles de verre 0 à 30%
Liquidité 35 ± 10
Emballage 25 kg par sac
Couleur Blanc/jaune/bleu/rouge/vert/personnalisé
Norme exécutive Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments et directement applicable dans tout État membre.
Apparence Poudre
Température de construction 180°C à 220°C
Blancheur 70-85 (personnalisé)
Coefficient inverse 50 à 550
Garantie 12 mois
Méthode de stockage Évitez la lumière et l'humidité
Taille de l'emballage 45 × 70 × 5 cm

 

Principaux composants et caractéristiques

 

1Dioxyde de titane: bonne blancheur, haute pureté, petite taille des particules, faible absorption d'huile

 

2. résine C5: excellente affinité pour les pigments, bonne compatibilité avec l'EVA, bonne stabilité thermique

 

3La cire PE: résistance à la chaleur, résistance à l'abrasion, comme lubrifiant, améliore les performances de traitement de la peinture.

 

4Carbonate de calcium: classification très précise, blancheur élevée

 

5Perles de verre: goutte sur les perles de verre, mélangez les perles de verre, nous utilisons des perles de marque supérieure, très réfléchissantes.

 

Formule personnalisée

 

Formule personnalisée
Formule personnalisée Contenu (gamme personnalisée) Caractéristiques
Résine C5 10% à 22% Fluidité Dureté Dureté Adhésion
Dioxyde de titane 0.5 à 10% 00,5% à 30%
D'une épaisseur n'excédant pas 10 mm 0% à 30% Réflecteur après usure de la surface
Sables de carbonate de calcium 30% à 80% Blancheur Dureté résistante à l'usure
Cire en PE 1% à 1,5% Résistant au froid et à la chaleur
ÉVN 00,5% à 1% Résistance aux fissures
Plastifiant 1% à 1,5% Dureté

 

Des normes différentes

 

  Norme de l'AASHTO
Composants Spécification Résultat de l'essai
Résine ≥ 20% 22%
Dioxyde de titane ≥ 10% 100,2%
Perles de verre ≥ 30% 32%

 

 

  Standard britannique
Composants Spécification Résultat de l'essai
Résine ≥ 20% 21%
Dioxyde de titane ≥ 10% 12%
Perles de verre ≥ 20% 21%

 

 

  Norme chinoise
Composants Spécification Résultat de l'essai
Résine ≥ 15% 160,1%
Dioxyde de titane ≥ 5% 8%
Perles de verre ≥ 20% 22%

 

 

Peinture de marquage routier à fusion chaude avec des résines synthétiques pour une forte résistance à l'usure 0

 

Peinture de marquage routier à fusion chaude avec des résines synthétiques pour une forte résistance à l'usure 1

 

Peinture de marquage routier à fusion chaude avec des résines synthétiques pour une forte résistance à l'usure 2

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Peinture de marquage routier à fusion chaude avec des résines synthétiques pour une forte résistance à l'usure
Nombre De Pièces: 0,5 tonnes
Prix: pending
Emballage Standard: 25 kg par sac, 40 sacs par tonne, 25-27 tonnes par conteneur de 1x20 pieds
Période De Livraison: 3 à 5 jours ouvrables
Méthode De Paiement: L/C, T/T
Capacité D'approvisionnement: Deux mille tonnes par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Guangzhou, en Chine
Nom de marque
HUAQUN
Certification
ISO9001,MSDS
Numéro de modèle
QG
Objectif:
Peinture de marquage routier
Principale matière première:
Résine de pétrole
Méthode d'application:
Méthode d'application
Couleur:
blanc, jaune ou sur mesure
Le type:
Poudre
Durée de conservation:
12 mois
Lieu d'origine:
Fabriqué en Chine
Quantité de commande min:
0,5 tonnes
Prix:
pending
Détails d'emballage:
25 kg par sac, 40 sacs par tonne, 25-27 tonnes par conteneur de 1x20 pieds
Délai de livraison:
3 à 5 jours ouvrables
Conditions de paiement:
L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement:
Deux mille tonnes par mois
Description de produit

Peinture thermoplastique de marquage routier avec 0-30% de perles de verre à haute réflectivité

 

Définition

 

La peinture thermoplastique de marquage routier, également appelée peinture de marquage à fond chaud, est une sorte de peinture en poudre.après quoi il est pulvérisé sur la routeLe revêtement devient alors une ligne après refroidissement. Cette peinture est un revêtement épais, résistant à l'usure, brillant et réfléchissant.Les applications pratiques ont prouvé que les lignes de marquage manquent d'une certaine rugosité de surface et peuvent facilement provoquer un glissement des roues.Pour augmenter les performances antidérapantes de la ligne, la peinture à l'huile d'olive a été utilisée dans de nombreux pays.la peinture thermoplastique a ajouté des perles de verre réfléchissantesLe thermoplastique peut être utilisé très efficacement pour les grandes zones antidérapantes sur les routes et les allées piétonnes en ajoutant des perles de verre.les allées d'usine et beaucoup d'autres zonesLes composants de la peinture de marquage thermoplastique sont principalement composés de résine synthétique, de perles de verre, de pigments, de matériaux d'emballage,les additifs, etc. La résine synthétique a une thermoplastique, rend le revêtement à fusion à chaud rapidement sec et fortement adhésif à la surface de la route.et de le rendre résistant à l'affaissement, pollution et décoloration. Pigments: les couleurs courantes des lignes routières sont le jaune et le blanc.tandis que le pigment jaune est principalement du plomb jaune résistant à la chaleurLes matériaux d'emballage, en tant que remplissage ajouté à la peinture, assurent la résistance mécanique, la résistance à l'usure et la couleur du revêtement de peinture.ainsi que le traitement de surfaceLes perles de verre sont ajoutées afin d'améliorer l'identification des lignes la nuit, d'améliorer la luminosité et la durabilité du marquage.a une fonction de réfraction de la lumièreLes perles de verre mélangées dans le revêtement ou dispersées sur toute la surface du revêtement peuvent refléter la lumière de la voiture vers les yeux du conducteur.améliorant ainsi considérablement la visibilité du marquage.

 

Spécification technique

 

Densité ((g/cm3) 1.8-2.3
Point de ramollissement (°C) 90 à 125
Résistance à la compression ((MPa) ≥ 12
Pourcentage de perles de verre 0 à 30%
Liquidité 35 ± 10
Emballage 25 kg par sac
Couleur Blanc/jaune/bleu/rouge/vert/personnalisé
Norme exécutive Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments et directement applicable dans tout État membre.
Apparence Poudre
Température de construction 180°C à 220°C
Blancheur 70-85 (personnalisé)
Coefficient inverse 50 à 550
Garantie 12 mois
Méthode de stockage Évitez la lumière et l'humidité
Taille de l'emballage 45 × 70 × 5 cm

 

Principaux composants et caractéristiques

 

1Dioxyde de titane: bonne blancheur, haute pureté, petite taille des particules, faible absorption d'huile

 

2. résine C5: excellente affinité pour les pigments, bonne compatibilité avec l'EVA, bonne stabilité thermique

 

3La cire PE: résistance à la chaleur, résistance à l'abrasion, comme lubrifiant, améliore les performances de traitement de la peinture.

 

4Carbonate de calcium: classification très précise, blancheur élevée

 

5Perles de verre: goutte sur les perles de verre, mélangez les perles de verre, nous utilisons des perles de marque supérieure, très réfléchissantes.

 

Formule personnalisée

 

Formule personnalisée
Formule personnalisée Contenu (gamme personnalisée) Caractéristiques
Résine C5 10% à 22% Fluidité Dureté Dureté Adhésion
Dioxyde de titane 0.5 à 10% 00,5% à 30%
D'une épaisseur n'excédant pas 10 mm 0% à 30% Réflecteur après usure de la surface
Sables de carbonate de calcium 30% à 80% Blancheur Dureté résistante à l'usure
Cire en PE 1% à 1,5% Résistant au froid et à la chaleur
ÉVN 00,5% à 1% Résistance aux fissures
Plastifiant 1% à 1,5% Dureté

 

Des normes différentes

 

  Norme de l'AASHTO
Composants Spécification Résultat de l'essai
Résine ≥ 20% 22%
Dioxyde de titane ≥ 10% 100,2%
Perles de verre ≥ 30% 32%

 

 

  Standard britannique
Composants Spécification Résultat de l'essai
Résine ≥ 20% 21%
Dioxyde de titane ≥ 10% 12%
Perles de verre ≥ 20% 21%

 

 

  Norme chinoise
Composants Spécification Résultat de l'essai
Résine ≥ 15% 160,1%
Dioxyde de titane ≥ 5% 8%
Perles de verre ≥ 20% 22%

 

 

Peinture de marquage routier à fusion chaude avec des résines synthétiques pour une forte résistance à l'usure 0

 

Peinture de marquage routier à fusion chaude avec des résines synthétiques pour une forte résistance à l'usure 1

 

Peinture de marquage routier à fusion chaude avec des résines synthétiques pour une forte résistance à l'usure 2

Peinture de marquage routier à fusion chaude avec des résines synthétiques pour une forte résistance à l'usure 3

Peinture de marquage routier à fusion chaude avec des résines synthétiques pour une forte résistance à l'usure 4

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