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Les matériaux utilisés pour le marquage routier, avec une bonne réflectivité, durabilité et la capacité d'améliorer la sécurité routière.

Produits

peinture thermoplastique de marquage routier

Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments.

Le nombre total de personnes concernées par le programme est de:

Machine de marquage de route thermoplastique à poussée manuelle

machine froide de marquage routier de peinture

Perles de verre réfléchissantes

Peinture de marquage routier à deux composants

Peinture de marquage routier à froid

Autres produits de sécurité routière

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Les matériaux utilisés pour le marquage routier, avec une bonne réflectivité, durabilité et la capacité d'améliorer la sécurité routière.

Nombre De Pièces:	0,5 tonnes
Prix:	pending
Emballage Standard:	25 kg par sac, 40 sacs par tonne, 25-27 tonnes par conteneur de 1x20 pieds
Période De Livraison:	3 à 5 jours ouvrables
Méthode De Paiement:	L/C, T/T
Capacité D'approvisionnement:	Deux mille tonnes par mois

L'information de détails

Description de produit

Informations détaillées

Lieu d'origine

Guangdong, Chine

Nom de marque

HUAQUN

Certification

ISO9001,MSDS

Numéro de modèle

Matière première principale:

Résine de pétrole

Type:

Poudre

Couleur:

blanc, jaune ou sur mesure

Paquet:

25 kg par sac, 60 sacs par palettes

Taux de revêtement:

Environ 180 à 200 m2/tonne

Temps de séchage:

3 minutes

Méthode d'application:

Chauffez, appliquez et saupoudrer les perles de verre.

Objectif:

Peinture de marquage routier

Description de produit

Peinture de marquage routier thermoplastique avec billes de verre, bonne réflectivité, séchage rapide

Description

La peinture de marquage routier thermoplastique est principalement utilisée pour les autoroutes et les voies rapides de niveau supérieur à 2, l'épaisseur du revêtement de marquage de cette peinture est de (1,0 ~ 2,5) mm, la peinture est mélangée à des billes de verre réfléchissantes, et dans la construction du marquage, la surface des billes de verre réfléchissantes. Ce marquage a de bonnes performances réfléchissantes nocturnes, une longue durée de vie, selon le flux de circulation des grands travaux de construction d'autoroutes, toutes sortes de demandes de peinture de marquage routier, petites et la qualité de la peinture elle-même, généralement jusqu'à (2 ~ 3) ans. La construction du revêtement thermofusible nécessite un équipement de chauffage spécial. Pour le deuxième re-revêtement de l'ancienne ligne de marquage, le revêtement ancien plus épais doit être enlevé avant le revêtement.

Spécifications techniques

Densité (g/cm3)	1.8-2.3
Point de ramollissement (℃)	90-125
Résistance à la compression (MPa)	≥12
Teneur en billes de verre (%)	0-30%
Fluidité	35±10
Emballage	25kg/sac
Couleur	Blanc/Jaune/Bleu/Rouge/Vert/Personnalisé
Norme exécutive	JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/Personnalisé
Apparence	Poudre
Température de construction	180℃-220℃
Blancheur	70-85 (Personnalisé)
Coefficient inverse	50-550
Garantie	12 mois
Méthode de stockage	Éviter la lumière et l'humidité
Taille de l'emballage	45×70×5CM

Composants principaux et caractéristiques

1. Dioxyde de titane : Bonne blancheur, haute pureté, petite taille de particules, faible absorption d'huile

2. Résine C5 : Affinité exceptionnelle pour les pigments, bonne compatibilité avec l'EVA, bonne stabilité thermique

3. Cire PE : Résistance à la chaleur, résistance à l'abrasion, comme lubrifiant, augmente les performances de traitement de la peinture.

4. Carbonate de calcium : Classification précise, blancheur élevée

5. Billes de verre : Déposer sur des billes de verre, mélanger des billes de verre, nous utilisons des billes de marque de qualité supérieure, hautement réfléchissantes.

Formule personnalisée

Formule personnalisée
Formule personnalisée	Contenu (plage personnalisée)	Caractéristiques
Résine C5	10%-22%	Fluidité, ténacité, dureté, adhérence
Dioxyde de titane	0.5-10%	0.5%-30%
Billes de verre prémélangées	0%-30%	Réfléchissant après usure de la surface
Sable de carbonate de calcium	30%-80%	Blancheur, résistance à l'usure, dureté
Cire PE	1%-1.5%	Résistant au froid et à la chaleur
EVA	0.5%-1%	Résistance à la fissuration
Plastifiant	1%-1.5%	Ténacité

Différentes normes

	Norme AASHTO
Composants	Spécification	Résultat du test
Résine	≥ 20%	22%
Dioxyde de titane	≥ 10%	10.2%
Billes de verre	≥ 30%	32%

	Norme britannique
Composants	Spécification	Résultat du test
Résine	≥ 20%	21%
Dioxyde de titane	≥ 10%	12%
Billes de verre	≥ 20%	21%

	Norme chinoise
Composants	Spécification	Résultat du test
Résine	≥ 15%	16.1%
Dioxyde de titane	≥ 5%	8%
Billes de verre	≥ 20%	22%

Les matériaux utilisés pour le marquage routier, avec une bonne réflectivité, durabilité et la capacité d'améliorer la sécurité routière. 0

Les matériaux utilisés pour le marquage routier, avec une bonne réflectivité, durabilité et la capacité d'améliorer la sécurité routière. 1

Les matériaux utilisés pour le marquage routier, avec une bonne réflectivité, durabilité et la capacité d'améliorer la sécurité routière. 2

Les matériaux utilisés pour le marquage routier, avec une bonne réflectivité, durabilité et la capacité d'améliorer la sécurité routière. 3

Les matériaux utilisés pour le marquage routier, avec une bonne réflectivité, durabilité et la capacité d'améliorer la sécurité routière. 4

Les matériaux utilisés pour le marquage routier, avec une bonne réflectivité, durabilité et la capacité d'améliorer la sécurité routière. 5

Les étiquettes:

Peinture thermoplastique de marquage des lignes,

DéTAILS DES PRODUITS

Produits

peinture thermoplastique de marquage routier

peinture thermoplastique

Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments.

AASHTO M249

BS 3262

Le nombre total de personnes concernées par le programme est de:

machine de marquage routier

Crêpeuse en thermoplastique

Machine de marquage de route thermoplastique à poussée manuelle

machine froide de marquage routier de peinture

Perles de verre réfléchissantes

Peinture de marquage routier à deux composants

Peinture de marquage routier à froid

miroir convexe

Cône routier

bosse de vitesse

STUD routier

Autres produits de sécurité routière

Les matériaux utilisés pour le marquage routier, avec une bonne réflectivité, durabilité et la capacité d'améliorer la sécurité routière.

Nombre De Pièces:	0,5 tonnes
Prix:	pending
Emballage Standard:	25 kg par sac, 40 sacs par tonne, 25-27 tonnes par conteneur de 1x20 pieds
Période De Livraison:	3 à 5 jours ouvrables
Méthode De Paiement:	L/C, T/T
Capacité D'approvisionnement:	Deux mille tonnes par mois

Informations détaillées

Description de produit

Informations détaillées

Lieu d'origine

Guangdong, Chine

Nom de marque

HUAQUN

Certification

ISO9001,MSDS

Numéro de modèle

Matière première principale:

Résine de pétrole

Type:

Poudre

Couleur:

blanc, jaune ou sur mesure

Paquet:

25 kg par sac, 60 sacs par palettes

Taux de revêtement:

Environ 180 à 200 m2/tonne

Temps de séchage:

3 minutes

Méthode d'application:

Chauffez, appliquez et saupoudrer les perles de verre.

Objectif:

Peinture de marquage routier

Quantité de commande min:

0,5 tonnes

Prix:

pending

Détails d'emballage:

25 kg par sac, 40 sacs par tonne, 25-27 tonnes par conteneur de 1x20 pieds

Délai de livraison:

3 à 5 jours ouvrables

Conditions de paiement:

L/C, T/T

Capacité d'approvisionnement:

Deux mille tonnes par mois

Description de produit

Peinture de marquage routier thermoplastique avec billes de verre, bonne réflectivité, séchage rapide

Description

Spécifications techniques

Densité (g/cm3)	1.8-2.3
Point de ramollissement (℃)	90-125
Résistance à la compression (MPa)	≥12
Teneur en billes de verre (%)	0-30%
Fluidité	35±10
Emballage	25kg/sac
Couleur	Blanc/Jaune/Bleu/Rouge/Vert/Personnalisé
Norme exécutive	JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/Personnalisé
Apparence	Poudre
Température de construction	180℃-220℃
Blancheur	70-85 (Personnalisé)
Coefficient inverse	50-550
Garantie	12 mois
Méthode de stockage	Éviter la lumière et l'humidité
Taille de l'emballage	45×70×5CM

Composants principaux et caractéristiques

1. Dioxyde de titane : Bonne blancheur, haute pureté, petite taille de particules, faible absorption d'huile

2. Résine C5 : Affinité exceptionnelle pour les pigments, bonne compatibilité avec l'EVA, bonne stabilité thermique

3. Cire PE : Résistance à la chaleur, résistance à l'abrasion, comme lubrifiant, augmente les performances de traitement de la peinture.

4. Carbonate de calcium : Classification précise, blancheur élevée

5. Billes de verre : Déposer sur des billes de verre, mélanger des billes de verre, nous utilisons des billes de marque de qualité supérieure, hautement réfléchissantes.

Formule personnalisée

Formule personnalisée
Formule personnalisée	Contenu (plage personnalisée)	Caractéristiques
Résine C5	10%-22%	Fluidité, ténacité, dureté, adhérence
Dioxyde de titane	0.5-10%	0.5%-30%
Billes de verre prémélangées	0%-30%	Réfléchissant après usure de la surface
Sable de carbonate de calcium	30%-80%	Blancheur, résistance à l'usure, dureté
Cire PE	1%-1.5%	Résistant au froid et à la chaleur
EVA	0.5%-1%	Résistance à la fissuration
Plastifiant	1%-1.5%	Ténacité

Différentes normes

	Norme AASHTO
Composants	Spécification	Résultat du test
Résine	≥ 20%	22%
Dioxyde de titane	≥ 10%	10.2%
Billes de verre	≥ 30%	32%

	Norme britannique
Composants	Spécification	Résultat du test
Résine	≥ 20%	21%
Dioxyde de titane	≥ 10%	12%
Billes de verre	≥ 20%	21%

	Norme chinoise
Composants	Spécification	Résultat du test
Résine	≥ 15%	16.1%
Dioxyde de titane	≥ 5%	8%
Billes de verre	≥ 20%	22%

Les matériaux utilisés pour le marquage routier, avec une bonne réflectivité, durabilité et la capacité d'améliorer la sécurité routière. 1

Les matériaux utilisés pour le marquage routier, avec une bonne réflectivité, durabilité et la capacité d'améliorer la sécurité routière. 2

Les matériaux utilisés pour le marquage routier, avec une bonne réflectivité, durabilité et la capacité d'améliorer la sécurité routière. 3

Les matériaux utilisés pour le marquage routier, avec une bonne réflectivité, durabilité et la capacité d'améliorer la sécurité routière. 4

Les matériaux utilisés pour le marquage routier, avec une bonne réflectivité, durabilité et la capacité d'améliorer la sécurité routière. 5

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