Peinture routière thermoplastique jaune-blanc 25 kg Sac 180-220°C

La peinture thermoplastique de marquage routier est un revêtement spécialisé composé de résine synthétique, de perles de verre, de pigments et d'additifs.Ses propriétés thermoplastiques uniques lui permettent de ramollir lorsqu'il est chauffé et de solidifier lorsqu'il est refroidi., assurant des marquages routiers durables et durables.

1. Préparation de la surface:La surface de la route doit être propre, sèche et exempte de contaminants pour assurer une adhésion adéquate.
2. Le chauffage:La peinture est chauffée à 180-220 °C pour fondre en forme liquide.
3. Applications:La peinture fondue est appliquée à l'aide de machines spécialisées de marquage routier pour des marques précises.
4. Application des perles de verre:Des perles réfléchissantes sont immédiatement aspergées sur la surface.
5. Réfrigération:Les marques se refroidissent et se solidifient, formant un lien durable avec la route.

• Adhésion forte:Les propriétés thermoplastiques assurent une adhérence ferme aux surfaces routières, résistant à la circulation des véhicules et aux facteurs environnementaux.
• Excellente résistance à l'usure:Il contient du carbonate de calcium et des charges de sable pour une durabilité accrue et une longue durée de vie.
• Une meilleure visibilité nocturne:Les perles de verre réfléchissantes (0,1-1,4 mm) assurent une visibilité claire du marquage dans des conditions de faible luminosité.
• Séchage rapide:Il s'installe en 3 à 15 minutes, minimisant les perturbations de la circulation dans les zones à fort trafic.
• Résistance aux intempéries:Il résiste aux rayons UV, aux températures extrêmes, à la pluie et à la neige sans se fissurer ni se faner.
• Efficacité élevée:L'application mécanisée permet une construction rapide et de grande surface.
• Résultats économiques:Une longue durée de vie réduit les coûts d'entretien malgré un investissement initial plus élevé.
• Retention de couleur stable:Les pigments résistants aux intempéries maintiennent des couleurs vives pour une orientation constante de la circulation.