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Nombre De Pièces: | 3 tonnes |
Prix: | Pending |
Emballage Standard: | 25KGS/BAG |
Période De Livraison: | 5 jours |
Méthode De Paiement: | L/C, T/T, Western Union et MoneyGram |
Capacité D'approvisionnement: | 100 tonnes par jour |
Peinture réfléchissante de circulation routière TCVN 8791-2011 Peinture de marquage réfléchissante à froid
Définition
Ingrédient principal:C5 pétrolières, EVA, cire PE, dioxyde de titane, matériaux de remplissage.
Application du projet
La peinture de marquage réfléchissante à fond chaud est principalement utilisée pour plus de 2 niveaux d'autoroute et d'autoroute, l'épaisseur du revêtement de marquage de cette peinture est de (1,0 ~ 2,5) mm,la peinture est mélangée à des perles de verre réfléchissantes, et dans la construction de marquage, la surface des perles de verre réfléchissantes.selon le flux de trafic de la construction de grandes routes de toutes sortes de peinture de marquage routier estimations de la demandePour le deuxième recouvrement de l'ancienne ligne de marquage, le revêtement à fond chaud nécessite des équipements de chauffage spéciaux.le revêtement plus épais doit être enlevé avant le revêtement.
Spécification technique
Densité ((g/cm3) |
1.8-2.3 |
Point de ramollissement (°C) | 90 à 125 |
Résistance à la compression ((MPa) | ≥ 12 |
Pourcentage de perles de verre | 0 à 30% |
Liquidité | 35 ± 10 |
Emballage | 25 kg par sac |
Couleur | Blanc/jaune/bleu/rouge/vert/personnalisé |
Norme exécutive | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes. |
Apparence | Poudre |
Température de construction | 180°C à 220°C |
Blancheur | 70-85 (personnalisé) |
Coefficient inverse | 50 à 550 |
Garantie | 12 mois |
Méthode de stockage | Évitez la lumière et l'humidité |
Taille de l'emballage | 45 × 70 × 5 cm |
Avantages du produit:
1- Une plus grande résistance à l'adhérence: un élastomère spécial est ajouté à notre recette de peinture thermoplastique de marquage routier afin d'améliorer la résistance à l'adhérence.
2Une résistance plus forte aux fissures: notre recette compose un additif spécial qui est assaisonné avec la température.Ainsi, il évite une éventuelle déformation du film fondu causée par la variation de la température naturelle.
3. Couleur vive: Notre recette a introduit un remplissage de couleur de haute qualité avec une proportion de mélange raisonnable.
4Amélioration de la visibilité nocturne.
5Rétroréflectivité immédiate.
Application de peinture thermoplastique de marquage routier
Les marquages routiers en thermoplastique sont utilisés dans les zones industrielles à des fins de sécurité et de gestion du trafic.
Les espaces de stationnement, les flèches directionnelles et les passages pour piétonsles parkingssont souvent marquées avec de la peinture thermoplastique.
Les marques thermoplastiques sont utilisées pour la délimitation des voies, les lignes de bord et les lignes centrales sur les routes et les autoroutes.
Les aéroports utilisent des marquages thermoplastiques pour les pistes et les voies de roulement en raison de la durabilité et des propriétés réfléchissantes du matériau.
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Nombre De Pièces: | 3 tonnes |
Prix: | Pending |
Emballage Standard: | 25KGS/BAG |
Période De Livraison: | 5 jours |
Méthode De Paiement: | L/C, T/T, Western Union et MoneyGram |
Capacité D'approvisionnement: | 100 tonnes par jour |
Peinture réfléchissante de circulation routière TCVN 8791-2011 Peinture de marquage réfléchissante à froid
Définition
Ingrédient principal:C5 pétrolières, EVA, cire PE, dioxyde de titane, matériaux de remplissage.
Application du projet
La peinture de marquage réfléchissante à fond chaud est principalement utilisée pour plus de 2 niveaux d'autoroute et d'autoroute, l'épaisseur du revêtement de marquage de cette peinture est de (1,0 ~ 2,5) mm,la peinture est mélangée à des perles de verre réfléchissantes, et dans la construction de marquage, la surface des perles de verre réfléchissantes.selon le flux de trafic de la construction de grandes routes de toutes sortes de peinture de marquage routier estimations de la demandePour le deuxième recouvrement de l'ancienne ligne de marquage, le revêtement à fond chaud nécessite des équipements de chauffage spéciaux.le revêtement plus épais doit être enlevé avant le revêtement.
Spécification technique
Densité ((g/cm3) |
1.8-2.3 |
Point de ramollissement (°C) | 90 à 125 |
Résistance à la compression ((MPa) | ≥ 12 |
Pourcentage de perles de verre | 0 à 30% |
Liquidité | 35 ± 10 |
Emballage | 25 kg par sac |
Couleur | Blanc/jaune/bleu/rouge/vert/personnalisé |
Norme exécutive | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes. |
Apparence | Poudre |
Température de construction | 180°C à 220°C |
Blancheur | 70-85 (personnalisé) |
Coefficient inverse | 50 à 550 |
Garantie | 12 mois |
Méthode de stockage | Évitez la lumière et l'humidité |
Taille de l'emballage | 45 × 70 × 5 cm |
Avantages du produit:
1- Une plus grande résistance à l'adhérence: un élastomère spécial est ajouté à notre recette de peinture thermoplastique de marquage routier afin d'améliorer la résistance à l'adhérence.
2Une résistance plus forte aux fissures: notre recette compose un additif spécial qui est assaisonné avec la température.Ainsi, il évite une éventuelle déformation du film fondu causée par la variation de la température naturelle.
3. Couleur vive: Notre recette a introduit un remplissage de couleur de haute qualité avec une proportion de mélange raisonnable.
4Amélioration de la visibilité nocturne.
5Rétroréflectivité immédiate.
Application de peinture thermoplastique de marquage routier
Les marquages routiers en thermoplastique sont utilisés dans les zones industrielles à des fins de sécurité et de gestion du trafic.
Les espaces de stationnement, les flèches directionnelles et les passages pour piétonsles parkingssont souvent marquées avec de la peinture thermoplastique.
Les marques thermoplastiques sont utilisées pour la délimitation des voies, les lignes de bord et les lignes centrales sur les routes et les autoroutes.
Les aéroports utilisent des marquages thermoplastiques pour les pistes et les voies de roulement en raison de la durabilité et des propriétés réfléchissantes du matériau.