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Nombre De Pièces: | 1 tonne |
Prix: | Pending |
Emballage Standard: | 25 kg par sac, 40 sacs par tonne, 25-27 tonnes par conteneur de 1x20 pieds |
Période De Livraison: | 3-7 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | L/C, Western Union, T/T |
Capacité D'approvisionnement: | 100 tonnes par jour |
Application de la peinture thermoplastique dans les marquages routiers
Peinture de marquage thermoplastiqueont émergé comme un matériau essentiel dans le domaine des marquages routiers, offrant de nombreux avantages qui contribuent à la sécurité et à l'efficacité des systèmes de transport routier.
I. Introduction à la peinture thermoplastique pour les marquages routiers
Peinture thermoplastiqueutilisés dans les marquages routiers sont généralement composés de résines, de pigments, de charges et d'additifs.s'assurer que le revêtement adhère fermement à la surface de la route et maintient son intégritéDes pigments sont ajoutés pour donner aux marques leurs couleurs distinctes, comme le blanc pour les séparateurs de voie et le jaune pour les lignes centrales, améliorant la visibilité.Les charges améliorent la durabilité et la résistance mécanique du revêtement, tandis que les additifs peuvent être utilisés pour modifier des propriétés telles que le temps de séchage et la résistance aux intempéries.
II. Procédure de demande
1. Préparation de la surface: Avant d'appliquer le revêtement à froid, la surface de la route doit être soigneusement nettoyée. Cela implique l'élimination de la saleté, des débris, de l'huile et de tout matériau en vrac.,Une surface propre et sèche est essentielle à la bonne adhérence du revêtement.
2. Fusion et application: la peinture à fond chaud est chauffée dans une bouilloire de fusion spécialisée à une plage de température spécifique, généralement comprise entre 180 et 220 degrés Celsius.il peut être appliqué par différentes méthodesUne approche courante consiste à utiliser un pulvérisateur thermoplastique ou une pinceuse. Par exemple, dans le cas de la pulvérisation, le revêtement fondu est pulvérisé uniformément sur la surface de la route dans le motif souhaité.Lors de l'utilisation d'une racleuse, le revêtement fondu est versé sur la route, puis réparti uniformément jusqu'à l'épaisseur requise, généralement d'environ 1,5 à 3 millimètres pour les marquages routiers standard.
3Séchage et durcissement: après application, le revêtement fondant à chaud se refroidit et solidifie rapidement.Une fois solidifié, le revêtement forme une couche dure et durable qui peut résister aux lourdes charges et aux frottements des pneus des véhicules.
III. Avantages
La peinture de marquage par fusion à chaud présente plusieurs avantages:
1Séchage rapide
- La peinture de marquage à fonder à chaud se solidifie rapidement une fois refroidie après avoir été appliquée à l'état fondu.Cela permet de réduire le temps d'attente entre l'application et le traitement ou l'utilisation ultérieur de la surface revêtuePar exemple, dans les applications de marquage routier, la circulation peut être autorisée à revenir sur la zone marquée beaucoup plus rapidement que certains autres types de peinture.
2Une forte adhérence
- Ils peuvent adhérer bien à une variété de substrats tels que l'asphalte, le béton et le métal.La nature fondue du revêtement lui permet de pénétrer dans les pores et les irrégularités de la surface lors de l'application, ce qui crée une forte liaison mécanique lorsqu'il se solidifie, ce qui assure que le revêtement reste en place et offre une protection ou un marquage durable.
3. Durée de vie
- Les peintures de marquage à fonder à chaud sont généralement très durables et peuvent résister à des conditions environnementales difficiles, y compris l'exposition à la lumière du soleil, à la pluie et aux variations de température.Ils sont résistants à l'abrasionLa nature dure et résistante du revêtement solidifié lui permet de maintenir son intégrité sur une longue période.
4Une bonne souplesse
- de nombreuses peintures de marquage à fonder à chaud ont un certain degré de souplesse. Cette propriété permet au revêtement de s'étendre et de se contracter avec le substrat sans fissuration ou pelure.sur des surfaces qui subissent une expansion et une contraction thermiques, comme les pavés extérieurs, la souplesse du revêtement à fond chaud l'aide à s'adapter à ces changements et à rester intact.
5Résistance chimique
- Ils offrent une résistance à toute une gamme de produits chimiques, ce qui est bénéfique dans les milieux industriels où les surfaces recouvertes peuvent entrer en contact avec des huiles, des solvants et d'autres produits chimiques.La résistance aux produits chimiques empêche le revêtement d'être endommagé ou dégradé par ces substances., conservant ainsi sa fonction de protection.
IV. Spécification
Densité (g/cm3) | 1.8-2.3 |
Point de ramollissement ((°C) | 90 à 125 |
Résistance à la compression ((MPa) | ≥ 12 |
Pourcentage de perles de verre | 0-30% (personnalisé) |
Liquidité | 35 ± 10 |
Emballage | 25 kg par sac ± 0.2 |
Couleur | Blanc/jaune/bleu/vert/personnalisé |
Norme exécutive | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes. |
Apparence | Poudre |
Température de construction | 180°C à 220°C |
Blancheur | 70-85 (personnalisé) |
Coefficient inverse | 50 à 550 |
Garantie | 365 jours |
Méthode de stockage | Évitez la lumière et l'humidité |
Taille des emballages | 45 × 70 × 5 cm |
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Nombre De Pièces: | 1 tonne |
Prix: | Pending |
Emballage Standard: | 25 kg par sac, 40 sacs par tonne, 25-27 tonnes par conteneur de 1x20 pieds |
Période De Livraison: | 3-7 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | L/C, Western Union, T/T |
Capacité D'approvisionnement: | 100 tonnes par jour |
Application de la peinture thermoplastique dans les marquages routiers
Peinture de marquage thermoplastiqueont émergé comme un matériau essentiel dans le domaine des marquages routiers, offrant de nombreux avantages qui contribuent à la sécurité et à l'efficacité des systèmes de transport routier.
I. Introduction à la peinture thermoplastique pour les marquages routiers
Peinture thermoplastiqueutilisés dans les marquages routiers sont généralement composés de résines, de pigments, de charges et d'additifs.s'assurer que le revêtement adhère fermement à la surface de la route et maintient son intégritéDes pigments sont ajoutés pour donner aux marques leurs couleurs distinctes, comme le blanc pour les séparateurs de voie et le jaune pour les lignes centrales, améliorant la visibilité.Les charges améliorent la durabilité et la résistance mécanique du revêtement, tandis que les additifs peuvent être utilisés pour modifier des propriétés telles que le temps de séchage et la résistance aux intempéries.
II. Procédure de demande
1. Préparation de la surface: Avant d'appliquer le revêtement à froid, la surface de la route doit être soigneusement nettoyée. Cela implique l'élimination de la saleté, des débris, de l'huile et de tout matériau en vrac.,Une surface propre et sèche est essentielle à la bonne adhérence du revêtement.
2. Fusion et application: la peinture à fond chaud est chauffée dans une bouilloire de fusion spécialisée à une plage de température spécifique, généralement comprise entre 180 et 220 degrés Celsius.il peut être appliqué par différentes méthodesUne approche courante consiste à utiliser un pulvérisateur thermoplastique ou une pinceuse. Par exemple, dans le cas de la pulvérisation, le revêtement fondu est pulvérisé uniformément sur la surface de la route dans le motif souhaité.Lors de l'utilisation d'une racleuse, le revêtement fondu est versé sur la route, puis réparti uniformément jusqu'à l'épaisseur requise, généralement d'environ 1,5 à 3 millimètres pour les marquages routiers standard.
3Séchage et durcissement: après application, le revêtement fondant à chaud se refroidit et solidifie rapidement.Une fois solidifié, le revêtement forme une couche dure et durable qui peut résister aux lourdes charges et aux frottements des pneus des véhicules.
III. Avantages
La peinture de marquage par fusion à chaud présente plusieurs avantages:
1Séchage rapide
- La peinture de marquage à fonder à chaud se solidifie rapidement une fois refroidie après avoir été appliquée à l'état fondu.Cela permet de réduire le temps d'attente entre l'application et le traitement ou l'utilisation ultérieur de la surface revêtuePar exemple, dans les applications de marquage routier, la circulation peut être autorisée à revenir sur la zone marquée beaucoup plus rapidement que certains autres types de peinture.
2Une forte adhérence
- Ils peuvent adhérer bien à une variété de substrats tels que l'asphalte, le béton et le métal.La nature fondue du revêtement lui permet de pénétrer dans les pores et les irrégularités de la surface lors de l'application, ce qui crée une forte liaison mécanique lorsqu'il se solidifie, ce qui assure que le revêtement reste en place et offre une protection ou un marquage durable.
3. Durée de vie
- Les peintures de marquage à fonder à chaud sont généralement très durables et peuvent résister à des conditions environnementales difficiles, y compris l'exposition à la lumière du soleil, à la pluie et aux variations de température.Ils sont résistants à l'abrasionLa nature dure et résistante du revêtement solidifié lui permet de maintenir son intégrité sur une longue période.
4Une bonne souplesse
- de nombreuses peintures de marquage à fonder à chaud ont un certain degré de souplesse. Cette propriété permet au revêtement de s'étendre et de se contracter avec le substrat sans fissuration ou pelure.sur des surfaces qui subissent une expansion et une contraction thermiques, comme les pavés extérieurs, la souplesse du revêtement à fond chaud l'aide à s'adapter à ces changements et à rester intact.
5Résistance chimique
- Ils offrent une résistance à toute une gamme de produits chimiques, ce qui est bénéfique dans les milieux industriels où les surfaces recouvertes peuvent entrer en contact avec des huiles, des solvants et d'autres produits chimiques.La résistance aux produits chimiques empêche le revêtement d'être endommagé ou dégradé par ces substances., conservant ainsi sa fonction de protection.
IV. Spécification
Densité (g/cm3) | 1.8-2.3 |
Point de ramollissement ((°C) | 90 à 125 |
Résistance à la compression ((MPa) | ≥ 12 |
Pourcentage de perles de verre | 0-30% (personnalisé) |
Liquidité | 35 ± 10 |
Emballage | 25 kg par sac ± 0.2 |
Couleur | Blanc/jaune/bleu/vert/personnalisé |
Norme exécutive | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes. |
Apparence | Poudre |
Température de construction | 180°C à 220°C |
Blancheur | 70-85 (personnalisé) |
Coefficient inverse | 50 à 550 |
Garantie | 365 jours |
Méthode de stockage | Évitez la lumière et l'humidité |
Taille des emballages | 45 × 70 × 5 cm |